Startvorgang des VSI-Brechers
Dieses Papier beschreibt die vollständige VSI-Brecher Inbetriebnahmeverfahren, einschließlich der Erstinbetriebnahme Inbetriebnahme. Das Startverfahren sollte verwendet werden, nachdem eine größere Reparatur, wie z. B. ein Austausch der Wellenleitungsbaugruppe oder eine Renovierung der Brechkammer, stattgefunden hat.
Vor Inbetriebnahme
- Machen Sie sich mit dem Brecher vollständig vertraut, nehmen Sie sich die Zeit, das VSI-Brecherhandbuch zu lesen.
- Lassen Sie alle elektrischen Verbindungen überprüfen, einschließlich der Funktion des Vibrationskontrollsystems.
- Riemenscheibenausrichtung und Antriebsriemenspannung prüfen.
- Überprüfen Sie die Rotordrehung – sie muss von oben gesehen gegen den Uhrzeigersinn sein.
- Bei zweimotorigen Antriebsmaschinen ist es wichtig, dass die Drehrichtung beider Motoren korrekt und gleich ist. Wenn kein elektronisches Prüfgerät vorhanden ist, um dies zu beweisen, müssen die Keilriemen entfernt und die Motoren normal gestartet werden, dann kann die Drehrichtung jedes Motors überprüft werden. Wenn alle Verbindungen hergestellt sind, stellen Sie sicher, dass alle PVC-Ummantelungen wieder angebracht und alle nicht verwendeten Löcher verschlossen sind, um die IP-Schutzart des Gehäuses aufrechtzuerhalten.
- Überprüfen Sie, ob eine Sicherheitsverriegelung angeschlossen ist und funktioniert.
- Stellen Sie sicher, dass alle Schrauben im Rotor, Brecher und Hauptstützrahmen mit dem richtigen Drehmoment angezogen sind.
- Lösen Sie die Transportschrauben, die sich durch die Gummi-Vibrationsdämpfer befinden, um zwei volle Umdrehungen, falls sie verfallen sind.
- Stellen Sie sicher, dass die Zuführschlauch-Baugruppe ist zentralisiert.
- Überprüfen Sie den korrekten Sitz aller Verschleißteile im Rotor.
- Entfernen Sie alle Werkzeuge auf oder im Brecher.
- Stellen Sie sicher, dass alle Schutzvorrichtungen, Türen, Luken und Sicherheitsstifte vorhanden sind.
- Stellen Sie sicher, dass die Schmierschläuche mit Schmierfett gefüllt sind, bevor Sie sie an die Wellenleitungsbaugruppe anschließen. Dazu gehören die Schläuche zwischen Schachtleitungsbaugruppe und Sockel sowie die Verlängerungsschläuche bis zur Tür, falls vorhanden.
Erstinbetriebnahme
- Vergewissern Sie sich, dass das Amperemeter genau funktioniert.
- Brecher mit montiertem Rotor 30 Minuten ohne Last laufen lassen. Tragen Sie einen einzigen Fettauftrag auf die Schmierstelle auf.
- Stoppen Sie die Maschine nach 30 Minuten Betrieb, entfernen Sie die Riemenschutzvorrichtungen und prüfen Sie die Temperatur der Wellenleitungsbaugruppe. (Verwenden Sie ein magnetisches Thermometer oder überprüfen Sie, falls vorhanden, die Thermoelemente). Die Temperatur sollte 70°C [160°F] nicht überschreiten. Wenn die Temperatur darüber liegt, Maschine weitere 30 Minuten ohne Last laufen lassen und erneut prüfen. Wenn die hohen Temperaturen andauern, wenden Sie sich an Ihr Service-Center, um Rat zu erhalten. Wenn die Temperatur im normalen Bereich liegt, ersetzen Sie die Schutzvorrichtungen.
- Überprüfen Sie die Rotor- und Kaskadenbaugruppe. Stellen Sie sicher, dass alle Rotorteile vorhanden sind. Stellen Sie sicher, dass das Futterrohr immer noch zentral im Ösenring sitzt.
- Vibrationskontrollsystem testen.
Anfängliche Beschickung des Brechers
- Die Maschine kann jetzt mit einer Last betrieben werden. Das Aufgabematerial sollte nicht größer sein als die maximal zulässige Aufgabegröße für das in Betrieb zu nehmende Brechermodell.
- Füttern Sie in der ersten halben Minute etwa einen kleinen Chip oder ein All-in-Produkt, vorzugsweise 5 mm [¼ Zoll]. Ein paar Kubikmeter Material reichen aus. Dies ermöglicht einen gleichmäßigen Steinaufbau im Rotor und fördert eine gute Balance.
- Wenn zu Beginn Grobfutter verwendet werden muss, ist mit einigen Vibrationen für mehrere Stunden zu rechnen, bis sich das Feingut durch die Hohlräume im anfänglichen Rotoraufbau arbeiten und die Dichte jedes Rotoraufbaus ins Gleichgewicht bringen kann.
- Wenn der Rotor zum ersten Mal gespeist wird, gibt es normalerweise eine Unwuchtphase für etwa 30-60 Sekunden. Stoppen Sie die Zufuhr zum Rotor zu diesem Zeitpunkt nicht, sondern füttern Sie so viel wie möglich, bis sich die Vibration beruhigt hat. Bei normalem Betrieb gibt es etwa 30 % der Zeit intermittierende wahrnehmbare Vibrationen. Dies ist beim Berühren der Maschine zu spüren und macht sich am deutlichsten bei den größten Futtergrößen bemerkbar. Dies ist darauf zurückzuführen, dass sich Steine an einer Rotorspitze festsetzen, eine Ansammlung verursachen und dann abgenutzt werden. Der Zustand ist normal und unbedenklich, sofern die Maschine nach einigen Sekunden wieder normal läuft
Nach 10 Minuten
- Richten Sie die Streuplatte unter dem Austrag des Förderers so aus, dass das Futter in einem gleichmäßigen Vorhang um den Streuer fällt. Das Futter sollte gerade durch die Futteröffnung der Steuerplatte fallen (dh nicht schräg). Dadurch wird der Rotorvorschub stabilisiert. Achten Sie auf unfreiwillige Kaskadierung durch das Material, das zu den Kaskadenöffnungen im Einfülltrichter geleitet wird. Passen Sie bei Bedarf die Abschirmungen der Kaskadenanschlüsse an.
- Leistungsaufnahme des Motors prüfen. Wenn der Motor überlastet ist, reduzieren Sie die Fördermenge oder passen Sie die Kaskadenregelung an, bis die Last korrigiert ist. Wenn Doppelantriebsmotoren mit unterschiedlichen Ampere laufen, siehe Riemenspannung.
Nach 30 Minuten
- Stoppen Sie die Maschine und prüfen Sie Ablagerungen im Rotor. Idealer Aufbau siehe Rotortuning.
- Brechkammeraufbau prüfen.
- Stellen Sie sicher, dass sich das Zuführrohr in der richtigen Position im Rotor befindet, dh mittig in der Rotorzuführöffnung und in den Rotor hineinragend.
- Überprüfen Sie, ob die Rotorspitzenbaugruppen intakt und fest sind.
- Überprüfen Sie, ob sich der Förderösenring nicht gedreht oder angehoben hat.
- Riemenspannungen prüfen.
Nach 4 Stunden
- Ablagerungen in Rotor, Brechkammer und Boden prüfen.
- Lagertemperaturen prüfen.
- Riemenspannungen prüfen.
- Schmieren Sie am Ende der Schicht und führen Sie die täglichen Inspektionen wie aufgeführt durch.
- Nachdem sich die Maschine auf Normalbetrieb eingestellt hat, kann die Einstellung der Kaskade vorgenommen werden.