Коробка промежуточного вала конусной дробилки
Что такое промежуточный вал конусной дробилки?
Коробка промежуточного вала является составной частью конусной дробилки, расположенной на раме дробилки. В коробке промежуточного вала находится вал, соединяющий дробильный конус с главным приводным механизмом. Вал передает мощность от двигателя к дробильному конусу, а коробка промежуточного вала помогает поддерживать и стабилизировать вал.
Коробка промежуточного вала обычно включает в себя внешнюю оболочку, внутреннюю втулку, промежуточный вал, подшипники и различные уплотнения и прокладки. Наружная оболочка обычно изготавливается из литой стали и служит защитным кожухом для внутренних компонентов. Внутренняя втулка представляет собой цилиндрический компонент, который скользит по промежуточному валу и обеспечивает гладкую поверхность для вращения подшипников.
Промежуточный вал — это главный приводной вал, который соединяет двигатель с дробильным конусом. Обычно он проходит через центр внутренней втулки и поддерживается подшипниками, расположенными внутри коробки промежуточного вала. Подшипники помогают уменьшить трение и износ вала и обеспечивают его плавное вращение.
В целом, коробка промежуточного вала является важным компонентом конусной дробилки, поскольку она помогает передавать мощность от двигателя к дробильному конусу и обеспечивает поддержку и устойчивость вала.
Как установить коробку промежуточного вала дробилки?
Процедуры сборки различных компонентов приведены в части ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ этого раздела. Если коробка промежуточного вала в сборе была снята для транспортировки, коробка промежуточного вала должна быть установлена на главной раме следующим образом:
- Покройте уплотнительное кольцо большого диаметра (которое можно найти в одной из сальниковых коробок) чистой смазкой и натяните его на обработанный диаметр на конце шестерни коробки промежуточного вала. Это уплотнительное кольцо предотвращает утечку масла между коробкой промежуточного вала и основной рамой.
- Также имеется гибкое пластиковое компенсационное кольцо, которое должно быть установлено в канавке на коробке промежуточного вала. Компенсационное кольцо устраняет истирание, которое может возникнуть между коробкой промежуточного вала и основной рамой. Это компенсационное кольцо разъемное. Поместите компенсационное кольцо в канавку на конце шестерни коробки промежуточного вала и удерживайте кольцо на месте, приклеив каждый конец разъема к коробке промежуточного вала. В месте раскола может быть небольшой зазор, или один конец может быть обрезан по размеру. Если нет клея, возьмите отрезок проволоки тонкого диаметра, оберните проволоку вокруг компенсационного кольца и скрутите концы проволоки вместе, чтобы удерживать компенсационное кольцо на месте. Смажьте компенсационное кольцо чистой смазкой и перейдите к шагу 3. Если использовалась проволока, удалите ее после того, как компенсационное кольцо в коробке промежуточного вала войдет в отверстие главной рамы.
- Наденьте длинную часть трубы на конец промежуточного вала со шкивом, чтобы сместить более тяжелый конец шестерни в сборе.
- С помощью мостового крана или другого подходящего подъемного устройства осторожно поместите центрирующий выступ коробки промежуточного вала на направляющую пластину в основной раме и задвиньте узел до упора.
- Вставьте три специальных винта с шестигранной головкой (в коробке с инструментами) через отверстия во фланце коробки на расстоянии 120° друг от друга, а затем ввинтите их в резьбовые отверстия в раме.
- Коробка промежуточного вала имеет посадку с натягом между обоими фланцами и основной рамой. Поочередно слегка затяните каждый домкратный винт, чтобы предотвратить заедание, пока они не войдут в резьбовые отверстия в раме.
- Снимите винтовые домкраты и установите шайбы или прокладки между головками винтовых домкратов и фланцем. Снова поочередно слегка затяните каждый домкрат, пока все они не войдут в резьбовые отверстия.
- Удалите домкратные винты и замените их обычными винтами с шестигранной головкой и стопорными шайбами, которые удерживают коробку в раме.
- Продолжайте вставлять коробку промежуточного вала в раму, поочередно затягивая эти болты, пока коробка не будет плотно прилегать к раме на внешнем фланце.
- Поместите кожух коробки промежуточных валов на коробку промежуточных валов и совместите прорези в кожухе с выступами на каждой стороне коробки промежуточных валов.
Если у тебя есть конусная дробилка, пожалуйста, свяжитесь с нами свободно.