Когда менять футеровку конусной дробилки?
Гильзы конусной дробилки, срок службы которых превышает предполагаемый, вызовут механические проблемы с дробилкой. Слишком длинный вкладыш будет изгибаться и трескаться, а изгиб тонкой или потрескавшейся мантии вызовет серьезное повреждение поверхности сиденья.
Хотя не существует надежного способа узнать, когда вкладыши изношены, вот три признака того, что пора менять вкладыши:
1. Уровень производства
Когда вы видите снижение уровня производства или производительности на 10% или более, это хороший признак того, что футеровки конусной дробилки необходимо заменить.
2. Толщина лайнера
Если лайнер изнашивается равномерно по всей камере, вам следует подумать о замене его, когда он изнашивается до толщины около 1 дюйма (2.5 см) внизу. При толщине от 3/4 до 5/8 дюймов (от 1.9 до 1.6 см) лайнер потрескается, в результате чего материал основы начнет разрушаться. Это приведет к отрыву вкладышей. Если гильзы оторвутся, продолжение работы может привести к повреждению седла опорной чаши или головки конусной дробилки.
Некоторые конусные дробилки имеют автоматическое напоминание о замене футеровки. При установке новой мантии и вогнутых вкладышей автоматическое напоминание сбрасывается. Во время работы дробилки система отслеживает производственные мощности и рассчитывает скорость износа футеровки. Когда футеровки конуса достигают максимальной точки износа, система отправляет мигающее напоминание на «Заменить конус» на измерителе настройки конуса. После замены изнашиваемых деталей сбросьте автоматическую систему напоминания и продолжайте эффективное и надежное дробление.
Важное примечание: никогда не следует помещать новую вогнутую футеровку в дробилку с изношенной мантией или новую мантию в дробилку с изношенной вогнутой футеровкой. Соединение новых и изношенных компонентов изменит профиль камеры дробления и ограничит попадание корма в камеру дробления, что снизит количество производимых тонн в час.
3. Замените футеровку до того, как вы начнете нести значительные производственные потери.
Для конусов с верхней регулировкой / винтовой регулировкой это особенно актуально, поскольку размер корма начинает довольно сильно уменьшаться, как только вы дойдете до последней 1/3 срока службы, и по мере приближения к концу размер корма может стать очень маленьким, теряя как до 30% от размера корма. Это не проблема для гидроконусов, поскольку размер сырья остается постоянным на протяжении всего срока службы марганца.
У вас должно быть довольно хорошее представление о том, когда вам нужно будет заменить марганец, и иметь все детали под рукой до того, как потребуется замена. Имея точные ленточные весы, вы можете точно знать, когда ваше производство начнет снижаться до порогового значения, и немедленно запланировать изменения.
Каков порог смены лайнера? Мы считаем, что максимальный порог для замены футеровки следующий: меняйте футеровки не позднее, чем при снижении производства на 10%.
Почему?
Производительность: 200 тонн в час, продается? минус маржа Crush Margin 2.50 доллара США за тонну часов в день 10 производственных часов в день.
Таким образом, сокращение производства на 10% приводит к потере валовой прибыли в размере 2,000 долларов США в день. Все остальные постоянные и «переменные» затраты на рабочую силу и топливо продолжают складываться с той же скоростью. При цене от 10,000 12,000 до XNUMX XNUMX долларов в неделю не нужно слишком много времени, чтобы понести серьезные убытки, за две недели вы сможете позволить себе как минимум два новых набора лайнеров!
Некоторые могут сказать, что времена тяжелые, и мы не можем продать все, что можем произвести, так почему бы не получить последнюю тонну из этого набора марганца? Если вы проводите четыре смены лайнера в год и откладываете каждую замену на две недели, вы добавляете к своему сезону сорок четыре часа рабочего времени, это целая неделя заработной платы и топлива!
Просто, имейте точные конвейерные весы, спланируйте замену футеровки и сделайте это не позднее, чем когда вы заметите снижение производства на 10%.
