Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к перегреву дробилки:

1. Поврежденный насос Недостаточная производительность
2. Вкладыш чаши и кожух не подходят для применения.
3. Специальный корм выделяет слишком много тепла в дробилке.
4. Недостаточная смазка дробилки.
5. Приводные ремни клинового типа слишком натянуты.
6. Смазка слишком загрязнена.
7. Отсутствие осевого люфта на промежуточном валу
8. износилась верхняя упорная шайба
9. Дробилка поглощает слишком много энергии.
10. Регулировки дробилки слишком узкие.
11. Смазочные отверстия вала забиты грязью или щебнем.
12. Тепловентилятор забит снаружи грязью, щебнем или блоком (занавески).
13. Нижняя втулка головки деформирована.
14. Деформировалась поверхность эксцентриковой втулки.

Соответствующие решения

1. Проверить обратный поток масла, возвращаемого насосом (л/мин)
2. В полости дробилки скапливается слишком много мелких частиц, что приводит к чрезмерной потребляемой мощности.
3. Должен быть установлен масляный радиатор.
4. Проверьте предохранительный клапан, который может быть неисправен из-за износа. Это может быть обход дробилки. Проверьте качество используемого масла.
5. Отрегулируйте натяжение ремня.
6. Замените смазку в соответствии со спецификацией.
7. Осевой люфт промежуточного вала.
8. Смазочные канавки изношены, что препятствует надлежащему смазыванию поверхности и вызывает повышение температуры. Замените шайбу.
9. Плохие условия подачи, слишком много мелкого продукта или слишком интенсивная работа дробилки. Беспорядочное железо вызывает перегрузку.
10. Не устанавливайте дробилку ниже минимальной настройки градации. Проверьте отскок на регулировочном кольце.
11. Прочистите вертикальные и горизонтальные отверстия в валу сжатым воздухом.
12. Очистите тепловентилятор.
13. Дробление с недостаточной механической силой, мощностью менее 40%. Дробилка слишком долго остается без корма, слишком много мелочи в корме. Слишком низкое давление масла, высокая температура, неправильная вязкость масла (слишком низкая) Масло загрязнено из-за наличия посторонних частиц перед фильтром или забит фильтр.
14. Нарушение смазывания из-за слишком высокой температуры масла, неправильной вязкости масла (слишком низкой). Неправильная подача, чрезмерное количество мелочи в корме или слишком мелкая градация дробилки. Большое количество примесей в корме вызывает перегрузку. Недостаточная масляная пленка. Поверхность главного вала была повреждена ранее. Люфт между главным валом и эксцентриковой втулкой. Неправильная регулировка между валом и рамой. Проверьте толщиномером.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к разблокировке втулки:

1. Сломались винты втулки. Люфт между втулкой и валом из-за износа.

Соответствующие решения

1. Проверьте зазор между валом и втулкой. При необходимости отремонтируйте втулку путем наплавки и механической обработки, чтобы добиться максимальной регулировки винта или если вал поврежден, установите втулку с меньшим отверстием. Замените винты, используя правильный момент затяжки резьбы, затяните после остывания узла.

Проблема анализа

Есть несколько причин, по которым дробилка может использовать слишком много масла:

1. Т-образные и/или U-образные уплотнения изношены или повреждены.
2. Неисправный клапан сброса давления.
3. Масло слишком холодное.
4. Масло в дробилке слишком вязкое.
5. Дробилка плохо вентилируется.
6. Возврат масла заблокирован грязью или щебнем.
7. Возврат масла не подходит.

Соответствующие решения

1. Заменить уплотнители.
2. Неправильно настроен предохранительный клапан или пружина остается в закрытом положении. Замените предохранительный клапан. Слишком большой поток масла в дробилке.
3. Установите погружной нагреватель, чтобы нагреть масло до 27°C.
4. Используйте подходящее масло.
5. Очистите сапуны на корпусе промежуточного вала или на крышке.
6. Осмотрите возврат масла и при необходимости очистите его.
7. Проверьте уклон возврата масла (минимум 25 мм для 300 мм) или не слишком ли мал диаметр трубки возврата масла. Замените возвратную трубку на подходящую.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к проблеме, что производство сокращается:

1. Слишком мелкая подача вызывает неравномерный износ футеровки и кожуха чаши, что при корректировке снижает сцепление.
2. Слишком низкая или высокая рабочая скорость.
3. Слишком много мусора в корме (древесина, корни и т.д.).
4. Материалы слишком велики на подаче, что препятствует правильной подаче.
5. Слишком много липкого материала в корме, который блокирует футеровку барабана и впускное отверстие кожуха.
6. Неправильная раздача корма.
7. Низ мантии имеет форму «утконоса».
8. Футеровка чаши и кожух в области параллельной зоны изнашиваются слишком быстро.

Соответствующие решения

1. Замените вкладыш чаши и кожух или отрегулируйте чашу так, чтобы отверстие было больше.
2. Проверьте скорость промежуточного вала.
3. Уберите мусор.
4. Уменьшите размеры материалов на подаче.
5. Удалите липкие продукты.
6. Правильная раздача корма.
7. Связаться с нами. Замените вкладыш чаши и кожух.
8. Замените вкладыш чаши и кожух и используйте профиль другого типа.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к тому, что дробилка заблокирована:

1. Приводные ремни клинового типа слишком слабо натянуты.
2. Проблемы с электрикой на двигателе.
3. Засорение под дробилкой.
4. Скорость промежуточного вала слишком мала.
5. Давление масла слишком низкое.
6. Проблема с открытием подачи. Поскольку дробление происходит только в нижней части камеры, отбор мощности двигателя.
7. Вкладыш чаши и мантия выглядят как «утконос».
8. Вкладыш чаши и кожух быстро изнашиваются в параллельной зоне.

Соответствующие решения

1. Натяните клиновые ремни.
2. Проверьте номинальную мощность дробилки без нагрузки и мощность, потребляемую только двигателем (без ремней). Если оба показания совпадают, обратитесь к электрику для проверки двигателя.
3. Проверьте прохождение материалов в листовом металле под дробилкой. Установите устройство проверки вращения на разгрузочном конвейере и приведите его в движение подачей дробилки.
4. Проверьте скорость промежуточного вала.
5. Проверьте правильность давления.
6. Проверьте профиль вкладыша чаши и кожуха.
7. Вырежьте «утконос». Замените вкладыш чаши и кожух.
8. Замените вкладыш чаши и кожух на подходящие профили.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к проблеме с утечкой масла:

1. Т-образные и/или U-образные уплотнения изношены или повреждены.
2. Уплотнительное кольцо или манжетные уплотнения повреждены или изношены (корпус промежуточного вала).

Соответствующие решения

1. Заменить уплотнители.
2. Замените шарниры и тщательно очистите блокировку со стороны шестерни, прокладку силиконом.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к заклиниванию или поломке промежуточного вала:

1. Ремни слишком тугие.
2. Нет смазки или недостаточно масла на втулках промежуточного вала.
3. Смазочные канавки во втулке расположены неправильно.
4. Отсутствие люфта на конце промежуточного вала.
5. Промежуточный вал погнут, как правило, из-за чрезмерных вибраций на конце промежуточного вала.
6. Смазочные канавки во внешней втулке промежуточного вала забиты грязью или мусором.
7. Зубья коронки или шестерни сломаны.
8. Неправильный зазор между зубьями или в нижней части зубьев между коронкой и шестерней.

Соответствующие решения

1. Проверьте натяжение ремней и выравнивание ведущих колес.
2. Проверьте соединение между главной масляной трубой и впускным отверстием для масла в коробке промежуточного вала. Снимите любой клапан или другое устройство, перекрывающее трубку подачи масла промежуточного вала.
3. Ременной привод не должен прижимать промежуточный вал к смазочной канавке.
4. Отрегулируйте осевой люфт до подходящего мм.
5. Замените промежуточный вал.
6. Очистите масляные канавки.
7. Замените корону или шестерню.
8. Отрегулируйте зазор между и в нижней части зубьев.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к тому, что вода смешивается с маслом:

1. Накопление воды, поступающей через крышку дисбаланса.
2. Засорен сапун на масляном баке.

Соответствующие решения

1. Просверлите отверстия и приварите обратные трубы.
2. Замените сапун.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к блокировке чаши:

Накопление пыли или ржавчины на резьбе регулировочного кольца чаши из-за:

• Слишком горячая подача.
• Недостаточная смазка резьбы.
• Изношена крышка регулировочного колпачка или повреждена манжета для защиты от пыли.
• Нет защиты от непогоды.
• Дробилка работала слишком долго для данных настроек.
• Повреждена резьба чаши или регулировочного кольца.
• Нити оборваны.

Соответствующие решения

Попробуйте любое из следующих решений:

• Нанесите проникающее масло на резьбу.
• Сбросьте давление в удерживающем и фиксирующем цилиндрах и дайте продуктам пройти через дробилку.
• Подача мелких кусков древесины через дробилку.
• Бросьте в дробилку небольшие кусочки мягкой стали.
• Нагрейте регулировочное кольцо.
• Нагрейте регулировочное кольцо и охладите чашу.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к отсоединению кожуха чаши или вкладыша:

1. Момент затяжки стопорного болта гайки неправильный, равно как и зазор между головкой винта и стопорной гайкой.
2. Неправильное положение стопорной гайки на распорном кольце.
3. Стопорная гайка стучит по верхней части головки.
4. Повреждены лайнер/оболочка или головные пролеты.
5. Недостаточный зазор для уплотнения между кожухом и головкой.
6. Дефект цилиндричности.
7. Мантия не закреплена на голове.
8. Мантия не центрирована на голове.
9. Кожух — дробилка слишком долго вращается без подачи.
10. Мантия слишком тонкая.
11. Перед установкой нового кожуха старый герметик не был полностью удален.
12. Зажимные выступы вкладыша чаши касаются наружного диаметра вкладыша, или винты ослабли.
13. Подкладка чаши слишком тонкая.
14. Через дробилку проходит слишком много примесей.
15. Пролет на вкладыше или чаше чаши поврежден.
16. Старый герметик не был полностью удален до того, как был установлен новый вкладыш чаши.

Соответствующие решения

1. Примените правильный момент затяжки резьбы.
2. Замените стопорную гайку.
3. Недостаточный зазор между нижней частью стопорной гайки и верхней частью головки. Это должно быть около 10 мм.
4. Переделать пролеты.
5. Люфт должен составлять от 6 мм до 10 мм.
6. Он не должен превышать 3 мм.
7. Проверьте на дне мантии с датчиком. Зазор не должен превышать 0.1 мм.
8. Демонтируйте мантию и переустановите ее правильно.
9. Максимальное время без кормления не должно превышать 30 минут.
10. Износ не должен превышать 2/3 мантии.
11. Удалите всю старую смолу герметика.
12. Заклиньте выступ или затяните винт.
13. Износ не должен превышать 2/3 вкладыша чаши.
14. Слишком много бродячего железа ослабит вкладыш чаши.
15. Восстановите пролеты до первоначальных размеров.
16. Удалите всю старую смолу герметика.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к проблеме течи масла на конце корпуса промежуточного вала со стороны шкива:

1. Дробилка не находится под атмосферным давлением.
2. Недостаточное количество масла возвращается из корпуса промежуточного вала или маслоотражателя, особенно когда масло холодное.
3. Дефектные манжетные уплотнения.
4. Дробилка стоит не ровно.

Соответствующие решения

1. Очистите сапун картера промежуточного вала.
2. Очистите впускное отверстие для масла в корпусе промежуточного вала.
3. Замените манжетные уплотнения.
4. Выровняйте дробилку.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к проблеме чрезмерных вибраций:

1. Дисбаланс или изношен вкладыш дисбаланса.
2. Люфт неправильно отрегулирован в нижней части зубьев.
3. Погнутый промежуточный вал.
4. Колесо дробилки вращается с трудом.
5. Если дробилка монтируется как мобильная установка, необходимо правильно подготовить почву.
6. Неподходящие основания.
7. Вкладыш чаши ослаблен или изношен.
8. Скорость промежуточного вала слишком высока.
9. Отсутствует вкладыш дисбаланса.

Соответствующие решения

1. Восстановите дисбаланс, проконсультируйтесь с нами. Замените линию дисбаланса.
2. Соберите эксцентрик и заклиньте его.
3. Замените промежуточный вал.
4. Удалите скопившуюся пыль на спицах ступичного колеса.
5. Проверьте посадку.
6. Проверьте фундаменты.
7. Демонтируйте вкладыш чаши и замените или замените его.
8. Используйте правильную скорость.
9. Замените вкладыш и свяжитесь с нами.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к проблеме износа головки и чаши:

1. Дробилка работает со снятой футеровкой барабана и кожухом.
2. Дробилка работает с поврежденной футеровкой барабана и кожухом.
3. Дробилка работает с изношенной футеровкой барабана и кожухом.
4. Обшивка кожуха и чаши сломана.
5. Прерывистая подача во время приработки новой футеровки барабана и кожуха.

Соответствующие решения

1. Убедитесь, что вкладыш чаши и кожух установлены правильно, а стопорная гайка достаточно затянута.
2. Чрезмерный износ футеровки чаши и кожуха ускоряет износ чаши и пролета головки.
3. Чрезмерный износ футеровки чаши и кожуха ускоряет износ чаши и пролета головки.
4. Эксплуатация со сломанной футеровкой чаши и кожухом ускоряет износ чаши и пролета головки.
5. Для дробилок без муфты свободного хода запуск подачи снижает крутящий момент, когда подача замедляет вращение головки. Избегайте прерывистой подачи при установке новой футеровки барабана и кожуха.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к проблеме попадания пыли в систему смазки:

1. Нет сапуна на дробилке.
2. Вентиляционные отверстия дробилки или масляного бака не работают должным образом.
3. Колесо дробилки направляет пыль в сторону сапуна.
4. Пыль проникла в дробилку во время демонтажа деталей.
5. Возврат масла между дробилкой и баком слишком вертикальный.
6. Нет уплотнения между масляным баком и его крышкой.
7. Шланг между вентилятором и корпусом промежуточного вала поврежден или отсоединен.
8. Шланг сапуна или муфты повреждены или отсоединены.

Соответствующие решения

1. Установите сапун в верхней части картера промежуточного вала.
2. Очистите сапуны на промежуточном валу и масляном баке. Для проверки при работающей дробилке лист бумаги, наложенный на патрубок сапуна, следует слегка втянуть внутрь.
3. Расположите сапун подальше от колеса.
4. Накройте втулку и эксцентрик пластиковым листом.
5. Пыль могла попасть в рукав; добавить еще один сапун на трубу возврата масла.
6. Установите уплотнение или нанесите силикон.
7. Проверьте шланг и соединения.
8. Проверьте шланг и соединения.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к проблеме износа зубьев венца и шестерни:

1. Масло грязное.
2. Износ зубьев слишком низкий.
3. Износ зубьев слишком высок.
4. Дробилка перерабатывает.
5. Слишком большой люфт на конце промежуточного вала.

Соответствующие решения

1. Замените масло и почистите бак.
2. Неисправны упорные эксцентриковые шайбы, отрегулируйте эксцентриковый узел с помощью распорных колец.
3. Опустите эксцентриковый узел, сняв распорные кольца.
4. Вообщем выявляется регулировкой дребезга кольца. Уменьшите количество корма.
5. Отрегулируйте люфт до нужных размеров.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к проблеме, связанной с шумом ведущей шестерни и шестерни:

1. Неправильный люфт между зубьями и у основания зубьев.
2. Дробилка работает с новой короной и старой шестерней или наоборот.

Соответствующие решения

1. Отрегулируйте игру.
2. Менять не нужно.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к перекосу регулировочного кольца:

1. Повреждены контактные поверхности между рамой и регулировочным кольцом из-за дребезга кольца.
2. Слишком частые перегрузки или неподходящие профили футеровки чаши и кожуха, приводящие к подпрыгиванию регулировочного кольца.

Соответствующие решения

1. Корм неправильно распределяется в полости дробилки. Поверните кольцо на 180°. Проверьте давление в удерживающих цилиндрах. Если слишком мало, увеличьте его.
2. Слишком много мелкодисперсных продуктов в корме, см. параграф «Выбор вкладыша и оболочки чаши». Увеличьте подачу в дробилку. Увеличьте зазор между вкладышем чаши и кожухом. Материалы забиты, полейте корм.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к проблеме отскока чаши:

1. Износ регулировочного кольца и резьбы чаши.
2. отсутствие давления в цилиндрах замка.
3. Регулировки дробилки слишком узкие.
4. Вкладыш чаши и мантия слишком толстые.
5. Регулировка зазора слишком велика.
6. Проверьте правильность подсоединения гидравлических шлангов и запорных цилиндров.

Соответствующие решения

1. Повторно обработайте поверхность резьбы под углом 45°, чтобы добиться равномерного наклона, при условии, что резьба не повреждена непоправимо.
2. Восстановить нормальное давление в цилиндрах замка.
3. Увеличивайте зазор до тех пор, пока чаша не перестанет прыгать.
4. Недостаточно тем. Установите более тонкий вкладыш чаши и кожух.
5. Недостаточно тем. Уменьшите зазор.
6. При работающем гидроагрегате шланг между шкафом и запирающими цилиндрами должен быть «натянут».

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к поломке стопорных болтов на конусе питателя:

1. Слишком много корма в камере дробления.
2. Корм содержит крупные куски продукта.
3. Контактные поверхности между конусом питателя и стопорной гайкой изношены.
4. Болты конуса питателя ослаблены.
5. Падение слишком высоко.

Соответствующие решения

1. Уменьшите количество корма.
2. Уменьшите размер входных продуктов или увеличьте входное отверстие, заменив вкладыш чаши и кожух.
3. Нанесите твердую поверхность и заново обработайте стопорную гайку. Замените конус питателя.
4. Затяните болты моментом затяжки.
5. Уменьшите перепад между коробкой/лентой подачи и конусом питателя.

Проблема анализа

Есть несколько причин, которые могут привести к проблеме с дребезгом на регулировочном кольце:

1. Перегрузка или неправильный профиль футеровки чаши и кожуха.
2. Работа при слишком низком давлении в цилиндре.

Соответствующие решения

1. Чрезмерное количество мелочи в корме. Слишком много корма. Слишком узкое отверстие. Липкие материалы.
2. Дефект уплотнения цилиндра. Агрегат не создает давление в цилиндрах автоматически (неисправен прессостат). Утечка в клапане контура цилиндра внутри агрегата. Утечка в клапане сброса давления в цилиндре или клапан оставлен открытым. Утечка или дефект на шланге или муфте…