Montagem da Linha do Eixo do Britador VSI
O conjunto da linha do eixo é um conjunto de rolamento vedado e preenchido com graxa que pode ser removido em uma única peça (eixo, rolamentos, vedações e carcaça) para revisão e inspeção. Quando o novo conjunto da linha do eixo tiver executado entre 100 e 150 horas, inicie uma série de verificações de rotina no tempo de parada do rotor (tempo desde o corte de energia até o rotor parar de girar). Uma diminuição significativa no tempo de parada ao longo de um período indicará que os rolamentos (triturador ou motor) estão se deteriorando. Assim que o tempo cair abaixo de dois minutos, os rolamentos devem ser verificados na próxima manutenção de rotina.
Os operadores devem se familiarizar com o som dos rolamentos em funcionamento. Se esse ruído mudar, principalmente se começar a roncar, isso também indicará que os rolamentos estão se deteriorando.
Se, ao ficar em cima do rotor durante a manutenção, o eixo puder balançar de um lado para o outro com flutuação excessiva, os rolamentos radiais estão gastos.
Se a corrente sem carga começar a aumentar lentamente durante um período de tempo, isso é uma indicação de que os mancais do britador estão gastos.
As vedações superiores devem ser substituídas e o labirinto reembalado com graxa em intervalos anuais.
Selar
Muitas falhas prematuras na montagem da linha do eixo podem ser atribuídas à falha das vedações superiores dentro da montagem. Recomenda-se que essas vedações superiores sejam inspecionadas inicialmente após 500 horas de operação e depois em intervalos de 2000 horas de operação e substituídas se estiverem gastas ou quebradas. Esta inspeção/substituição pode ser feita com o conjunto da linha de eixo instalado na base do britador e com o rotor removido.
Todo cuidado deve ser tomado durante a inspeção para garantir que as vedações e o labirinto de montagem da linha do eixo permaneçam livres de poeira.
As vedações inferiores não podem ser inspecionadas ou substituídas enquanto o conjunto estiver instalado na base, mas é muito improvável que causem uma falha prematura do conjunto. Essas vedações são sempre substituídas durante qualquer processo de reparo/recondicionamento.
Para inspecionar/substituir as vedações superiores:
- Remova a chave superior e deslize a placa de vedação superior para fora do eixo.
- Remova o anel de vedação de dentro da placa de vedação superior. Esta é uma vedação estática e pode ter uma superfície plana de contato contra o eixo. Se o selo não estiver quebrado ou obviamente danificado de qualquer outra forma, ele pode ser reutilizado.
- Inspecione o labirinto entre o rolamento e a vedação mais externa. Este deve estar sempre totalmente preenchido com graxa limpa. Se a graxa não estiver limpa, os anéis de vedação em V não são eficazes e devem ser substituídos. Se o labirinto não estiver totalmente preenchido com graxa, pode haver um problema com o fornecimento de graxa ao conjunto da linha do eixo (verificar mangueiras, etc.) ou com o cronograma de lubrificação.
- Remova um ou dois anéis de vedação em V (dependendo do modelo) do anel de retenção do rolamento superior. Estes não devem estar gastos, rachados ou quebrados.
- Recoloque/substitua as vedações conforme necessário, encha o labirinto com graxa e recoloque a placa de vedação superior e a chaveta.
- Recoloque o rotor e ligue o triturador. Aplique o dobro da quantidade normal de graxa em cada ponto de graxa e continue com a operação normal.
Remoção da base
- Remova a tremonha e o teto do britador em um levantamento.
- Remova o rotor.
- Solte a tensão da correia e remova as correias de transmissão.
- Remova a polia do triturador. Em modelos maiores, use um levantador de polia VSI ou uma haste roscada (no orifício roscado no eixo) e suporte para auxiliar no abaixamento da polia.
- Remova as mangueiras de graxa e as calhas de graxa.
- Remova o plugue VOCS.
- Solte o anel cônico inferior removendo os parafusos do anel cônico.
- Aparafuse a metade deles de volta no topo dos orifícios do extrator para forçar o anel externo cônico para fora.
- Remova o anel cônico interno inferior.
- Remova os parafusos do anel cônico superior.
- Use os parafusos sem cabeça do extrator para remover o anel cônico superior.
- Insira o parafuso olhal de elevação no topo do eixo.
- Levante o conjunto da linha do eixo.
Reajuste na base
- Remova todos os vestígios de graxa, protetor, poeira, etc, das superfícies usinadas usando diluentes ou solventes semelhantes.
- Certifique-se de que todas as superfícies de contato estejam livres de ferrugem, amassados, arranhões, etc.
- Aplique uma camada fina de óleo de máquina pesado nas superfícies de contato do conjunto do eixo, carcaça e anéis cônicos.
- Abaixe o conjunto da linha do eixo na parte superior do alojamento e verifique se os três anéis isolantes de plástico ainda estão no lugar. Isso garantirá que os ilhós não fiquem presos no alojamento.
- Verifique a orientação do conjunto. A ranhura de descarga de graxa deve estar alinhada com a calha de descarga de graxa.
- Localize o conjunto da linha do eixo centralmente com o anel cônico superior.
- Instale os anéis cônicos inferiores (internos e externos) e aperte levemente os parafusos do anel cônico inferior.
- Encaixe os parafusos sem cabeça até um pouco abaixo do nivelamento com o topo dos anéis cônicos e prenda no lugar com silicone.
- Consulte as configurações de torque do parafuso de montagem da linha do eixo.
- Começando no anel cônico superior, aperte os parafusos superior e inferior em uma sequência “estrela” em dois estágios. Repita para o anel cônico inferior.
- Recoloque as mangueiras de graxa, certificando-se de que não estejam torcidas ou bloqueadas. Identificação de pontos de graxa na montagem da linha de eixo. Certifique-se de que as mangueiras de graxa não possam cair nas correias de transmissão durante a operação. Observação: Alguns modelos possuem uma barra para apoiar as mangueiras de graxa.
- Reconecte o plugue VOCS.
- Reinstale a polia e as correias de transmissão.
- Refaça o rotor.
Fundição Qiming é uma China Peças de desgaste do britador VSI fabricante, fornecemos tipos de peças de desgaste para todas as marcas populares de britadores VSI. Se você precisar de alguma marca de montagem de linha de eixo, entre em contato conosco!