コーンクラッシャーシーブ

コーンクラッシャーシーブとは？

コーンクラッシャーシーブは、本質的にモーターからモーターへの動力伝達を助けるプーリーまたはホイールです。 コーンクラッシャーの主軸. シーブは通常、鋳鋼でできており、モーターからの回転運動をコーンクラッシャのマントルを回転させる偏心シャフトに伝達するように設計されています。

コーンクラッシャーシーブは、通常、モーターシャフトまたはベルトまたはチェーンドライブを介してモーターに接続されたカウンターシャフトに取り付けられています。 シーブは通常、ドライブ ベルトまたはチェーンの形状に一致する溝付きの円盤を備えたソリッド ディスクです。 溝は、効率的な動力伝達を確保するために重要な、ベルトまたはチェーンをグリップして滑りを防止するのに役立ちます。

コーン クラッシャー シーブは、モーターからの動力と回転運動をマントルに伝達するのに役立つため、コーン クラッシャーの重要なコンポーネントです。 シーブのサイズと形状は、コーンクラッシャーのサイズとタイプ、およびモーターの出力や回転速度などの他の要因によって異なります。

クラッシャーシーブの取り付け方法は？

取り外し可能なブッシングを備えたクラッシャーシーブを取り付けるには、次の手順に従います。

1. 油配管図を参照し、すべての油配管を取り付けてください。
2. 締め付けネジと緩めネジを外して、取り外し可能なプーリー ハブを取り外します。
3. シャフト、キー、表面、およびハブの外側の円錐を、それが組み立てられるプーリの円錐形の穴と一緒に清掃します。 チップとワニスと塗装の跡を取り除きます。
4. ピニオンがカウンターシャフト ボックスのブッシングを支えるように、カウンターシャフトをクラッシャーの外側に引きます。 カウンターシャフトの軸方向クリアランスを確認します。
5. スリーブとリムーバブル ハブをコニカル プーリー ボアに配置し、滑らかなハーフ ホールがタップ付きハーフ ホールの反対側に配置されるようにします。
6. ねじ山とねじの丸い端 (または頭のあるねじの場合は頭の下) に油をさします。
7. ねじは締めずにプーリのタップ穴に入れます。 ハブはリムにフリーです。
8. 必要な位置に到達するまで、アセンブリをシャフトにスライドさせます。 キーを忘れないでください（キー付きプーリーバージョン）。
9. ネジを順番に均等に締めます。 必要なトルクでロックされるまで締めてください。

クラッシャーシーブの外し方は？

クラッシャーシーブを取り外すには、次の手順に従います。

1. まず、ハブの固定ネジを外します。
2. ハブのタップ穴にねじを挿入します。

取り外し可能なハブからプーリーを取り外すのが難しい場合は、スラスト スクリューに圧力をかけたまま、ハンマーで軽く叩いてください。