本体ピンブッシュ交換
メイン フレームのピン ブッシングの交換 メイン フレームのブッシングを交換するには、次の手順に従います。 トランプ リリース シリンダーが完全に伸びるまで、調整リングを上げます。 リングが完全に上がったら、クラッシャーに付属の XNUMX つの安全ブロックを、メイン フレーム間の XNUMX つの等間隔のメイン フレーム ピン位置に配置します。
メイン フレームのピン ブッシングの交換 メイン フレームのブッシングを交換するには、次の手順に従います。 トランプ リリース シリンダーが完全に伸びるまで、調整リングを上げます。 リングが完全に上がったら、クラッシャーに付属の XNUMX つの安全ブロックを、メイン フレーム間の XNUMX つの等間隔のメイン フレーム ピン位置に配置します。
コーンクラッシャー メインフレームピンの交換 メインフレームピンは、アジャストリングがメインフレームに対して回転するのを防ぎ、また、破砕キャビティ内の混入鉄または充填物によってリングが持ち上げられたときに、アジャストリングを元の位置に戻します。 度重なる調整リングリフトは異常…
コーンクラッシャーシールの交換 メインフレームのギアウェル部分に取り付けられたU字型シールは、通常、接触や摩耗はありません。 ただし、シールが損傷している場合は、交換することが重要です。 シールはオイルの漏れを防ぎ、歯車の精密機械加工面を保護します。
下部スラストベアリングの交換 コーンクラッシャーとは 下部スラストベアリング? コーンクラッシャー下部スラストベアリングは、コーンクラッシャーの下部にあるコンポーネントです。 破砕機の運転中、全重量を支える重要な部品の一つです。 下部スラストベアリングは…
コーンクラッシャーの能力に影響を与える要因は何ですか? コーンクラッシャーは、回路の XNUMX つのコンポーネントです。 そのため、その性能は、フィーダー、コンベヤー、スクリーン、支持構造、電気モーター、駆動コンポーネント、およびサージ ビンの適切な選択と操作に部分的に依存します。 粉砕機の能力を高める要因は何ですか? 使用場所、注意点…
破砕機の用語紹介 お客様の中には、破砕機の専門用語をよく理解していないお客様がおり、コミュニケーションに不都合が生じています。 混乱や誤解の可能性がないように、これらの用語は通信における使用法として定義されています。 FEED : 粉砕する原料。 ライナー…
コーンクラッシャーをさび腐食から保護する 季節的な操業停止中、海外への出荷、または屋外保管 (冬または夏) の際に、コーンクラッシャーをさび腐食から保護するために、次の保護手段をお勧めします。 ボウル、送り板、ヘッド、ソケット、エキセンアッセンブリを取り外します。 下部にあるオイルドレンラインを外します…
コーンクラッシャーの最小推奨スペアパーツリスト 以下は、最小限のダウンタイムを確保するために常に手元に置いておくべき最小スペアパーツのリストです。 ボウルライナー。 ボウルライナーボルト。 マントル。 トーチリング。 スラストベアリングシム (1 セット)。 このリストには…のみが含まれていることを理解してください。
コーンクラッシャーのメンテナンスに関する一般的な情報 コーンクラッシャーのメンテナンス作業を行う際は、次の一般的な注意事項に従ってください。コーンクラッシャーから遠ざける…
コーンクラッシャVベルト 初期取付・張り方・注意事項 コーンクラッシャVベルトとは? コーンクラッシャーのVベルトとは、モーターからの動力をコーンクラッシャーの主軸に伝えるV字型のベルトのことです。 V ベルトは、粉砕プロセスがスムーズに実行されることを保証するため、コーンクラッシャーの重要なコンポーネントです…