Udskiftning af kegleknuserakkumulator
En defekt akkumulator, enten nitrogengas, der slipper ud til atmosfæren eller en lækage i den indre blære, er en alvorlig tilstand, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. I begge tilfælde vil akkumulatoren fyldes helt med olie. Da gassen eller forladningen er sluppet ud eller lækket fra blæren, vil trampfrigørelsesarrangementet ikke fungere korrekt. Olie, der normalt forskydes fra trampudløsercylindrene ind i akkumulatorerne, når der stødes på ikke-knusbart materiale eller overbelastning, kan ikke komprimere nitrogengassen inde i akkumulatorens blærer, hvorved der skabes for store kræfter i knuserens komponenter.
Akkumulatorens forladningstryk skal kontrolleres hver 600 timer (3 måneder). Hvis akkumulatorens gastryk ikke er på dets normale forladningsniveau eller ikke er i stand til at opretholde det anbefalede niveau af normalt driftstryk, skal akkumulatoren fjernes og udskiftes. Udskift en defekt akkumulator som følger:
- Sluk for strømmen til kraftenhedens motor og LOCKOUT motoren. Følg derefter afsnittene UNDER TRYKTAGNING i afsnit 12. Dette vil udlufte den tryksatte olie på akkumulatorsiden af cylindrene tilbage til tanken. Sørg for, at trykmåleren i CAVITY RELEASE PRESSURIZE-kredsløbet når nul (0) tryk.
- Fjern ventilbeskyttelsesproppen øverst på akkumulatoren. Tag inflatoren/testeren og sørg for, at koblingen, der er skruet i bunden, er kompatibel med akkumulatorventilen. Skru den riflede knap på inflator/tester helt af, og sørg for, at drænproppen er lukket. Skru inflatoren/testeren på akkumulatoren ved hjælp af den riflede knap i den nederste del af inflatoren/testeren. Skru den riflede knap på inflatoren/testeren. Sæt ventilbeskyttelsesproppen tilbage og åbn udluftningsskruen, indtil nitrogen tømmes (trykmåleren viser «0»). Fjern inflator/tester.
- Fjern sekskantmøtrikkerne, låseskiverne og topskruerne fra klemmesegmentet omkring akkumulatorhuset, og fjern klemmesegmentet fra akkumulatorbeslaget. Fastgør en sejl omkring akkumulatoren og til en passende løfteanordning.
- Placer et stort rør eller en justerbar skruenøgle rundt om koblingen i toppen af akkumulatoren og drej akkumulatoren med uret, indtil den er fri til at blive fjernet.
- Smør gevindene på rørsamlingen og de indvendige gevind på den nye eller genopbyggede akkumulator med en passende rørgevindblanding. Skru derefter koblingen ind i akkumulatoren.
- Placer forsigtigt den nye akkumulator og kobling ved siden af trampudløsercylinderen, og drej akkumulatorkoblingen ind i cylinderens gevindforbindelse, og pas på, at akkumulatoren kører ligeud og ikke er krydsgevind. Spænd godt til.
- Installer klemmesegmentet og fastgør hardwaren.
- Foroplad udskiftningsakkumulatoren i henhold til instruktionerne i KONTROL AF FOROPLADNINGSTRYK OG OPLADNING AF AKKUMULATOREN. Akkumulatoren kan blive beskadiget, hvis olietryk påføres før korrekt forfyldning med nitrogen.
- Efter at akkumulatoren er installeret, og alle tilslutninger er udført, skal du udlufte systemet for at fjerne indesluttet luft. Sæt derefter systemet under tryk og kontroller for utætheder. HYDRAULIKSYSTEMER for instruktioner om udluftning og trykprøvning af det hydrauliske system.
Hvis du har brug for noget dele til kegleknuser, kontakt os venligst frit