Kegleknuserdele

En kegleknuser er en type stenknusningsudstyr, der bruges i minedrift og tilslagsindustrier. Det er designet til at knuse en række forskellige materialer såsom hårde og mellemhårde sten, malme og mineraler. Kegleknusere bruges almindeligvis i de sekundære, tertiære og kvaternære stadier af knusningen. De virker ved at komprimere materialet mellem en konkav overflade (kappe) og et skålformet leje (konkav).

For at opnå dette er en kegleknuser opbygget af flere dele med hver sin specifikke funktion. Disse kegleknuserdele inkluderer:

  • Skål, skålforing, og tragtsamlinger
  • Hoved, kappe, og fødekeglesamlinger
  • Manchetsamling
  • Excentrisk samling
  • Modaksel, mellemakselhus og bullwheel samlinger
  • Ramme, justeringsring og holdecylindersamlinger

Skål, skålforing og tragtsamlinger

Skål, skålforing og tragtsamlinger

Skålen skrues inde i justeringsringen, justeringer foretages ved at dreje skålen mod uret eller med uret, alt efter den ønskede indstilling.

Skåljustering bestemmer afstanden mellem skålens foring og kappe.

Justeringshætten er fastgjort til toppen af ​​skålen og gnider mod samlingen af ​​det beskyttende forklæde, der er fastgjort til justeringsringen. Dette beskytter skålen og låseringen. Et sæt låsecylindre er placeret i toppen af ​​justeringsringen. og rundt omkring. Disse cylindre skubber låseringen og hæver skålen til knusningspositionen. Skålen drejer med justeringshætten ved hjælp af en hydraulikmotor monteret på justeringsringen.

Beholderen placeres på to stifter på overkanten af ​​skålen. Indersiden af ​​tragten føder direkte knuserhulrummet. Formen på bunden af ​​tragten er designet således, at materialerne bygger sig op der, og derved danner en dødbund, der beskytter tragten mod strømmen af ​​fodermateriale.

Under tragten og på skålen er flere kiler og deres skruer, disse kiler holder foringen fast på skålen.

Hoved-, kappe- og fødekeglesamlinger

Hoved-, kappe- og fødekeglesamlinger

Hovedet og kappen samt skålen og skålens foring danner knuserens hulrum.

Kappen holdes fast mod hovedet ved hjælp af låsemøtrikken. Sidstnævnte understøtter fødekeglen. Fødekeglen roterer med hovedet og fordeler materialerne i knuserens hulrum.

Inde i hovedet er en boring bearbejdet til at modtage hovedkuglen. Denne monteres tæt ind i hovedet. To boringer modtager hver en bøsning (øvre og nedre) tæt monteret.

Hovedkuglen hviler på den konkave del af kuglelejet i toppen af ​​hovedakslen og den nederste hovedbøsning er monteret med slør på excentrikken. Hovedets rotation drives af at være i kontakt med ringen og excentrikken.

Når maskinen kører i tomgang, kommer den øverste hovedbøsning i kontakt med bøsningen for at bevare kontakten mellem hovedkuglen og bøsningen.

Huller i hovedakslen leder olien mod de øvre og nedre hovedbøsninger og ind i det sfæriske leje.

En U-formet tætning bearbejdet over ubalancen matcher den T-formede tætning monteret i en rille under hovedet for at forhindre olielækager og beskytte kronen, tandhjulet og bøsningens overflader mod støv. Et skørt, der fungerer som en olieafviser, forhindrer lækager gennem labyrintforseglingen.

Manchetsamling

Manchetsamling

Muffen med dens sfæriske leje understøtter hovedsamlingen og hjælper med at overføre knusningskraften til rammen. Muffen monteres på akslen og fastgøres med en række skruer.

Det sfæriske leje, der er fastgjort til toppen af ​​ærmet, beskytter hovedkuglen, der er boltet under hovedet. Den øvre overflade af lejet omfatter en række cirkulære olieriller. Lejet er smurt af olie under tryk, der strømmer gennem passagerne mellem hovedakslen og bøsningen.

Excentrisk samling

Excentrisk samling

Ydersiden af ​​excentrikken er off-centreret og lidt i en vinkel i forhold til den lodrette rotationsakse, der overfører dens bevægelse til hovedet. En bronzering er monteret inde i excentrikken. En tandkrone, der er boltet til bunden af ​​excentrikken, drives af mellemakseltandhjulet. Den excentriske roterer rundt om hovedakslen. Den excentriske samling hviler på tryklejer, den øverste trykskive i bronze er fastgjort til bunden af ​​excentrikken og den nederste trykskive i stål er fastgjort til rammen. Disse er der for at reducere slid på excentrisk samling gennem friktion. Sløret mellem og i bunden af ​​tænderne mellem kronen og tandhjulet opretholdes i denne samling ved at tilføje eller fjerne justerkiler. Ubalancen er usymmetrisk, på en sådan måde, at den største vægt er direkte modsat den centrifugalkraft, der genereres af hovedets svaj.

Denne ubalance danner en olie- og støvtætning mellem det roterende hoved og den faste hovedramme, med et system af ledeplader med "U" og "T" samlinger.

Modaksel, mellemakselhus og bullwheel samlinger

Modaksel, mellemakselhus og bullwheel samlinger

Kraften overføres til knuserens mellemakselmotor ved hjælp af en kileremstransmission eller en koblingsbøsning. I den ene ende af mellemakslen er monteret et tandhjul, hvis rotation overføres til excentrikken af ​​tandkronen. Mellemakslen er understøttet af to bronzebøsninger. Disse to bøsninger forhindres i at rotere af stifter indsat i mellemakselhuset. Bøsningerne har en flange i deres ende, der modtager den aksiale belastning både fra tandhjulet og oliedeflektoren. Sidstnævnte indsættes stramt på modakslens styreside.

Deflektorens rolle er at centrifugere på dækslet olien, der kommer fra smøringen af ​​husets bøsninger. Mellemakselhuset returnerer olien til tanken. Dette mellemakselhus er solidt fastgjort med store skruer.

Olietætningen er dannet mellem rammen og mellemakselhuset af en O-ringstætning eller en læbetætning. Et skjold beskytter den del af mellemakselhuset, der er udsat for slid forårsaget af de faldende knuste materialer.

Ramme, justeringsring og holdecylindersamlinger

Ramme, justeringsring og holdecylindersamlinger

Rammen boltet til dets fundamenter eller et metalchassis udstyret med vibrationsdæmpere danner en stiv støtte for de øvrige komponenter.

En liner svejset på indersiden af ​​rammen og armforingerne beskytter indersiden af ​​rammen mod slid; disse liners skal udskiftes.

En justeringsring, der hviler på et konisk sæde bearbejdet i den øverste del af rammen, har et indvendigt gevind til justering af skålen. En låsering over justeringsringen presser mod indersiden af ​​skålens gevind takket være cylindre placeret mellem låseringen og justeringsringen, og forhindrer derved skålen i at dreje under knusningen.

Et beskyttelsesforklæde fastgjort til justeringsringen beskytter låsecylindrene og skålens gevind mod luftbåren støv.

Hydrauliske cylindre, der er fastgjort til rammen og krydser justeringsringen, holder sidstnævnte presset fast mod den koniske del af rammen. Unormale driftsforhold eller trampjern i knuseren kan belaste skålen og justeringsringen og løfte dem ved at trække i cylinderens stænger. Denne bevægelse skubber olien i cylindrene ind i akkumulatorerne, hvor trykket af nitrogenet stiger. Når den overskydende belastning er passeret, returnerer det komprimerede nitrogen olien til cylindrene, cylinderstængerne trækkes tilbage, og justeringsringen vender tilbage til at hvile på rammen. Lodrette stifter fastgjort til rammen styrer justeringsringen, når den løftes af rammen.

En trykskive boltet til rammens tromle understøtter excentrikken. Kiler indsat under skiven justerer spillet mellem og i bunden af ​​kronens og tandhjulets tænder.

Hej! Kegleknuserdele fra Qiming Casting®

Qiming Casting® fremstiller og leverer højkvalitets kegleknuserforinger og kegleknuserreservedele til minedrift, stenbrud og cementindustrien til passende priser.

Bedre end OEM sliddele

Gennem direkte samarbejde med brugere af kegleknuser er sliddelene produceret af Qiming Casting mere slidstærke, nemmere at installere og har længere levetid.

Ud over standard mangan (Mn14, Mn18, Mn22) kegleknuserforinger leverer Qiming Machinery sliddele af forskellige materialer i henhold til kundernes forskellige behov.

Eftermarkedsreservedele af høj kvalitet

Baseret på originale tegninger samarbejdede Qiming Casting med lokale støberier for at levere højkvalitets reservedele til eftermarkedet. Qiming Casting® har med succes leveret erstatningsjusteringsringe, excentrisk bøsning, hovedkugler, modaksler, ærmer, s og andre reservedele til kæbeknusere blandt andre større komponenter, hvor den originale udstyrsproducent har anset disse komponenter for forældede.

Vi kan også tilbyde OEM/ODM-tjenesterne til kegleknuserdele. Produktet kan tilpasses efter dine personlige krav, herunder mærke, etiket, malerfarver og emballage. Tilbyd venligst dine designdokumenter eller fortæl os dine ideer, og vores R&D-team klarer resten.

Nogle almindelige problemer og løsninger for kegleknuserdele under maskindrift

Knuseren overophedes

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til, at knuseren overophedes:

  1. Beskadiget pumpe Utilstrækkelig gennemløb
  2. Skålforing og kappe uegnet til anvendelsen.
  3. En speciel tilførsel genererer for meget varme i knuseren.
  4. Utilstrækkelig smøring af knuseren.
  5. V-type drivremme er for stramme.
  6. Smøringen er for forurenet.
  7. Intet aksialt spil på mellemakslen
  8. Den øverste trykskive er slidt op
  9. Knuseren optager for meget kraft.
  10. Knuserens justeringer er for snævre.
  11. Smørehullerne i akslen er tilstoppet med mudder eller murbrokker.
  12. Enhedsvarmeren er tilstoppet med mudder eller murbrokker eller blokering på ydersiden (gardiner).
  13. Den nederste hovedbøsning er skæv.
  14. Excentrisk bøsningsoverflade skæv.

Tilsvarende løsninger

  1. Kontroller tilbageløbet af olie, der returneres af pumpen (l/min)
  2. For mange fine materialer finner i knuserens hulrum, hvilket medfører for stor inputeffekt.
  3. Der skal monteres en oliekøler.
  4. Kontroller overtryksventilen, som kan være defekt på grund af slid. Det kan være ved at omgå knuseren. Tjek kvaliteten af ​​den brugte olie.
  5. Juster bæltespændingen.
  6. Udskift smøremidlet i henhold til specifikationen.
  7. Aksialt spil af mellemakslen.
  8. Smørerillerne er slidte, hvilket forhindrer korrekt smøring af overfladen og får temperaturen til at stige. Udskift vaskemaskinen.
  9. Dårlige fodringsforhold, for meget fint produkt, eller knuseren arbejder for hårdt. Trampjern forårsager overbelastning.
  10. Juster ikke knuseren under dens mindste gradueringsindstilling. Tjek opspring på justeringsringen.
  11. Rengør de lodrette og vandrette huller i akslen med trykluft.
  12. Rengør enhedens varmelegeme.
  13. Knusning med utilstrækkelig mekanisk kraft, kraft under 40%. Knuseren forbliver uden foder for længe, ​​for mange fine partikler i foderet. Olietryk for lavt, høj temperatur, forkert olieviskositet (for lav) Olie forurenet på grund af tilstedeværelsen af ​​fremmede partikler opstrøms for filteret, eller filter blokeret.
  14. Smøresvigt på grund af for høj temperatur på olien, forkert olieviskositet (for lav). Forkert fodring, den overdrevne mængde af fine partikler i foderet eller knuserens graduering indstillet for fint. Store mængder urenheder i foderet, forårsager overbelastning. Utilstrækkelig oliefilm. Overfladen af ​​hovedakslen blev tidligere beskadiget. Spil mellem hovedakslen og den excentriske bøsning. Forkert justering mellem aksel og ramme. Tjek det med en tykkelsesmåler.

Ærme ulåst

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til, at ærmet låses op:

  1. Muffeskruerne knækkede. Spil mellem ærmet og skaftet på grund af slid.

Tilsvarende løsninger

  1. Kontroller mellemrummet mellem akslen og muffen. Om nødvendigt istandsætte muffen ved hård overfladebehandling og bearbejdning, for at opnå maksimal skruejustering, eller hvis akslen er beskadiget, monteres en muffe med en mindre boring. Udskift skruerne med det korrekte gevinddrejningsmoment, spænd efter afkøling af samlingen

Knuseren bruger for meget olie

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til, at knuseren bruger for meget olie:

  1. T- og/eller U-tætningerne er slidte eller beskadigede.
  2. Defekt overtryksventil.
  3. Olien er for kold.
  4. Olien i knuseren er for tyktflydende.
  5. Knuseren er ikke korrekt ventileret.
  6. Olie retur blokeret med mudder eller murbrokker.
  7. Olieretur er uegnet.

Tilsvarende løsninger

  1. Udskift tætningerne.
  2. Aflastningsventilen er forkert indstillet, eller fjederen forbliver i lukket position. Udskift aflastningsventilen. For meget olie flow i knuseren.
  3. Monter en elpatron til at opvarme olien til 27°C.
  4. Brug den rigtige olie.
  5. Rengør udluftningerne ved mellemakselhuset eller på dækslet.
  6. Efterse oliereturen og rengør om nødvendigt.
  7. Kontroller oliereturgradienten (minimum 25 mm for 300 mm), eller hvis diameteren på oliereturrøret er for lille. Udskift returrøret med et passende.

Produktionen reduceres

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til problemet med, at produktionen reduceres:

  1. For fin fodring forårsager uregelmæssigt slid på skålens foring og kappe, der, når det korrigeres, reducerer grebet.
  2. For lav eller høj driftshastighed.
  3. Alt for meget affald i foderet (træ, rødder osv.).
  4. Materialerne er for store ved foderet, hvilket forhindrer korrekt fodring.
  5. For meget klæbrigt materiale i foderet blokerer skålens foring og kappeindløb.
  6. Forkert foderfordeling.
  7. Bunden af ​​kappen har en "andnæb" form.
  8. Skålforingen og kappen i det parallelle zoneområde er slidt for hurtigt.

Tilsvarende løsninger

  1. Udskift skålens foring og kappe, eller juster skålen for en større åbning.
  2. Kontroller mellemakslens hastighed.
  3. Fjern affaldet.
  4. Reducer dimensionerne af materialerne ved foderet.
  5. Fjern klæbrige produkter.
  6. Korrekt foderfordeling.
  7. Kontakt os. Udskift skålens foring og kappe.
  8. Udskift skålens foring og kappe, og brug en anden type profil.

Knuseren er blokeret

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til problemet med, at knuseren er blokeret:

  1. V-type drivremme er for slappe.
  2. Elektriske problemer på motoren.
  3. Tilstopning under knuseren.
  4. Mellemakselhastigheden er for langsom.
  5. Olietrykket er for lavt.
  6. Fejlåbningsproblem. Da knusning kun forekommer i bunden af ​​kammeret, motorkraftudtag.
  7. Skålens foring og kappe ligner en "andnæb".
  8. Skålens foring og kappe slides hurtigt i den parallelle zone.

Tilsvarende løsninger

  1. Spænd kileremmene.
  2. Kontroller knuserens off-load-effekt og effekt, der kun absorberes af motoren (uden båndene). Hvis begge aflæsninger er ens, få motoren testet af en elektriker.
  3. Kontroller gennemgangen af ​​materialer i metalpladen under knuseren. Monter en rotationskontrol på udløbstransportøren og få den drevet af knuserens tilførsel.
  4. Kontroller mellemakslens hastighed.
  5. Tjek for at have det korrekte tryk.
  6. Tjek profilen af ​​skålens foring og kappe.
  7. Skær "andnæben". Udskift skålens foring og kappe.
  8. Udskift skålens foring og kappe med passende profiler.

Olie lækage

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til olielækageproblemet:

  1. T- og/eller U-tætningerne er slidte eller beskadigede.
  2. O-ringen eller læbetætningerne er beskadigede eller slidte (modakselhus).

Tilsvarende løsninger

  1. Udskift tætningerne.
  2. Udskift samlingerne og rengør omhyggeligt tandhjulssidens sammenlåsning, lag med silikone.

Modaksel sidder fast eller er knækket

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til, at mellemakslen sidder fast eller knækker:

  1. Bælterne er for stramme.
  2. Ingen smøring eller ikke nok olie på mellemakselbøsningerne.
  3. Smørerillerne i bøsningen er forkert placeret.
  4. Intet slør i enden af ​​modakslen.
  5. Mellemakslen er bøjet, generelt på grund af for store vibrationer i enden af ​​mellemakslen.
  6. Olierillerne i den ydre mellemakselbøsning er tilstoppet med mudder eller snavs.
  7. Krone eller pinion tænder var knækket.
  8. Forkert spil mellem tænderne eller i bunden af ​​tænderne mellem krone og tandhjul.

Tilsvarende løsninger

  1. Kontroller spændingen af ​​remmene og justeringen af ​​tyrehjulene.
  2. Kontroller forbindelsen mellem hovedolierøret og olieindtaget i mellemakselboksen. Fjern enhver ventil eller anden anordning, der begrænser mellemakselens olietilførselsrør.
  3. Remtrækket må ikke trække mellemakslen mod smørerillen.
  4. Indstil aksialt spil til passende mm.
  5. Udskift mellemakslen.
  6. Rengør olierillerne.
  7. Udskift kronen eller tandhjulet.
  8. Juster spillet mellem og i bunden af ​​tænderne.

Vand blandes med olie

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til problemet med, at vand blandes med olie:

  1. Ophobning af vand, der kommer gennem ubalancedækslet.
  2. Udluftning blokeret på olietanken.

Tilsvarende løsninger

  1. Bor huller og svejs returrør.
  2. Udskift udluftningen.

Skål blokeret

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til problemet med, at skålen blokeres:

Ophobning af støv eller rust i gevindet på skålens justeringsring du skål på grund af:

  • For varmt foder.
  • Utilstrækkelig smøring af gevindet.
  • Justeringshættens dæksel er slidt, eller støvbeskyttelseskraven er beskadiget.
  • Ingen vejrbeskyttelse.
  • Knuseren har kørt for længe til de givne indstillinger.
  • Skålen eller justeringsringens gevind er beskadiget.
  • Trådene er knækket.

Tilsvarende løsninger

Prøv en af ​​følgende løsninger:

  • Kom gennemtrængende olie i gevindene.
  • Aflast trykket i holde- og låsecylindrene og lad produkterne passere gennem knuseren.
  • Før små stykker træ gennem knuseren.
  • Smid små stykker blødt stål ind i knuseren.
  • Opvarm justeringsringen.
  • Varm justeringsringen op og køl skålen af.

Skålens kappe eller foring er afmonteret

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til problemet med, at skålens kappe eller foring bliver løsnet:

  1. Gevindmomentet på møtrikkens låsebolt er ikke korrekt, og det er heller ikke spillet mellem skruens hoved og låsemøtrikken.
  2. Forkert position af låsemøtrikken på afstandsringen.
  3. Låsemøtrikken banker mod toppen af ​​hovedet.
  4. Foring/kappe eller hovedspænd er beskadiget.
  5. Utilstrækkeligt spil til tætningen mellem kappen og hovedet.
  6. Cylindrisk defekt.
  7. Kappen er ikke fastgjort til hovedet.
  8. Kappen er ikke centreret på hovedet.
  9. Mantle-Knuseren roterer for længe uden fodring.
  10. Kappen er for tynd.
  11. Den gamle tætningsharpiks blev ikke fjernet helt, før den nye kappe blev installeret.
  12. Skålforingens stramningsører rører ved den udvendige diameter af foringen, eller skruerne er løsnet.
  13. Skålforingen er for tynd.
  14. For meget trampjern passerer gennem knuseren.
  15. Spændet på skålens foring eller skål er beskadiget.
  16. Den gamle forseglingsharpiks blev ikke fjernet helt, før den nye skålforing blev installeret.

Tilsvarende løsninger

  1. Anvend det korrekte gevinddrejningsmoment.
  2. Udskift låsemøtrikken.
  3. Utilstrækkeligt spil mellem bunden af ​​låsemøtrikken og toppen af ​​hovedet. Dette skal være omkring 10 mm.
  4. Lav spændene om.
  5. Sløret skal være mellem 6 mm og 10 mm.
  6. Dette bør ikke overstige 3 mm.
  7. Tjek i bunden af ​​kappen med en måler. Mellemrummet bør ikke overstige 0.1 mm.
  8. Afmonter kappen og geninstaller den korrekt.
  9. Den maksimale tid uden foder bør ikke overstige 30 minutter.
  10. Slid bør ikke overstige 2/3 af kappen.
  11. Fjern al den gamle forseglingsharpiks.
  12. Kil tappen eller spænd skruen.
  13. Slid bør ikke overstige 2/3 af skålens foring.
  14. For meget trampjern vil løsne skålens foring.
  15. Genskab spændene til de originale mål.
  16. Fjern al den gamle forseglingsharpiks.

Olielækage i enden af ​​mellemakselhuset, bullwheel side

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til problemet med olielækage i enden af ​​mellemakselhuset, bullwheel side:

  1. Knuseren er ikke ved atmosfærisk tryk.
  2. Der kommer ikke nok olie tilbage fra mellemakselhuset eller oliedeflektoren, frem for alt når olien er kold.
  3. Defekte læbetætninger.
  4. Knuseren er ikke i vater.

Tilsvarende løsninger

  1. Rengør udluftningen af ​​mellemakselhuset.
  2. Rengør olieindløbshullet i mellemakselhuset.
  3. Udskift læbetætningerne.
  4. Niveller knuseren.

Overdreven vibrationer

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til problemet med overdreven vibrationer:

  1. Ubalance eller ubalance liner er slidt.
  2. Spil forkert justeret i bunden af ​​tænderne.
  3. Bøjet mellemaksel.
  4. Knuserens tyrehjul drejer med besvær.
  5. Hvis knuseren er monteret som en mobil enhed, skal jorden forberedes korrekt.
  6. Uegnede fundamenter.
  7. Skålforing løs eller slidt.
  8. Mellemakselhastigheden er for høj.
  9. Ubalanceforingen mangler.

Tilsvarende løsninger

  1. Genskab ubalancen, kontakt os. Udskift ubalancelinjen.
  2. Saml excentrikken igen og kile den fast.
  3. Udskift mellemakslen.
  4. Fjern det ophobede støv på tyrehjulets eger.
  5. Tjek siddepladserne.
  6. Tjek fundamenterne.
  7. Afmonter skålens foring og udskift eller skift den.
  8. Brug den korrekte hastighed.
  9. Udskift foringen, og kontakt os.

Slid på hovedspænd og skål

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til problemet, der slider på hovedspændet og skålen:

  1. Knuseren kører med skålforingen og kappen løs.
  2. Knuseren kører med beskadiget skålforing og kappe.
  3. Knuseren kører med slidt skålforing og kappe.
  4. Kappen og skålens foring knækket.
  5. Intermitterende fodring, mens den nye skålforing og kappe køres ind.

Tilsvarende løsninger

  1. Sørg for, at skålens foring og kappe er korrekt monteret, og at låsemøtrikken er stram nok.
  2. For stort slid på skålens foring og kappe fremskynder slid på skålen og hovedspændene.
  3. For stort slid på skålens foring og kappe fremskynder slid på skålen og hovedspændene.
  4. Løb med knækket skålforing og kappe fremskynder slid på skålen og hovedspændene.
  5. For knusere uden friløbskobling vil start af fremføringen løsne momentet, når fremføringen bremser hovedrotationen. Undgå intermitterende fodring, når ny skålbeklædning og kappe er monteret.

Støv trænger ind i smøresystemet

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til problemet med, at støv kommer ind i smøresystemet:

  1. Ingen åndedræt på knuseren.
  2. Udluftningerne på knuseren eller olietanken fungerer ikke korrekt.
  3. Knuserens tyrehjul sender støv mod udluftningen.
  4. Støv trængte ind i knuseren, da dele blev demonteret.
  5. Oliereturen mellem knuseren og tanken er for lodret.
  6. Ingen tætning mellem olietanken og dens dæksel.
  7. Slangen mellem ventilatoren og mellemakselhuset er beskadiget eller afbrudt.
  8. Udluftningsslangen eller koblingerne er beskadiget eller afbrudt.

Tilsvarende løsninger

  1. Monter en udluftning på toppen af ​​mellemakselhuset.
  2. Rengør udluftningerne på mellemakslen og olietanken. For at kontrollere, med knuseren kørende, skal et ark papir, der er placeret på udluftningsrøret, suges lidt indad.
  3. Placer udluftningen længere væk fra tyrehjulet.
  4. Dæk ærmet og excentrikken med et plastikark.
  5. Støv kan være blevet suget mod ærmet; tilføje endnu en udluftning på oliereturrøret.
  6. Monter en tætning eller påfør silikone.
  7. Tjek slangen og koblingerne.
  8. Tjek slangen og koblingerne.

Slid på krone og pinion tænder

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til problemet, der slider på krone- og tandhjulstænderne:

  1. Olien er snavset.
  2. Tandslitaget er for lavt.
  3. Tandslitaget er for højt.
  4. Knuser overarbejde.
  5. For meget slør i enden af ​​mellemakslen.

Tilsvarende løsninger

  1. Udskift olien og rengør tanken.
  2. Defekte excentriske trykskiver, juster den excentriske samling med afstandsringe.
  3. Sænk den excentriske samling ved at fjerne afstandsringene.
  4. Generelt afsløret ved at justere ringspring. Reducer mængden af ​​foder.
  5. Juster spillet til de rigtige størrelser.

Støj på drivhjul og tandhjul

Analyse problem

Der er nogle grunde, der kan føre til det problem, at støj på drivhjulet og tandhjulet:

  1. Forkert spil mellem tænderne og i bunden af ​​tænderne.
  2. Knuseren kører med en ny krone og et gammelt tandhjul, eller omvendt.

Tilsvarende løsninger

  1. Juster afspilning.
  2. Ingen grund til at ændre.

Justeringsringen er vippet

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til problemet med, at justeringsringen vippes:

  1. Kontaktflader var beskadiget mellem rammen og justeringsringen på grund af ringspring.
  2. For hyppig overbelastning eller uegnede skålforing og kappeprofiler, hvilket får justeringsringen til at hoppe.

Tilsvarende løsninger

  1. Foderet er forkert fordelt i knuserens hulrum. Drej ringen 180°. Kontroller trykket i holdecylindrene. Hvis det er for lavt, øges det.
  2. For mange fine produkter i foderet, se afsnittet "valg af skål og kappe". Forøg foderet i knuseren. Forøg afstanden mellem skålens foring og kappe. Materialer tilstoppede, vand foderet.

Problem med skålspring

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til Bowl-bounce-problemet:

  1. Slid på justeringsringen og skålens gevind.
  2. manglende tryk i låsecylindrene.
  3. Knuserens justeringer er for snævre.
  4. Skålforingen og kappen er for tyk.
  5. Spaltejusteringen er for stor.
  6. Kontroller, at hydraulikslangerne og låsecylindrene er korrekt tilsluttet.

Tilsvarende løsninger

  1. Genbearbejd overfladen af ​​gevindene ved 45° for at opnå en ensartet hældning, forudsat at gevindene ikke er uopretteligt beskadigede.
  2. Gendan normalt tryk i låsecylindrene.
  3. Forøg mellemrummet, indtil skålen ikke længere hopper.
  4. Ikke nok tråde engageret. Monter tyndere skålforing og kappe.
  5. Ikke nok tråde engageret. Reducer kløften.
  6. Når hydraulikaggregatet kører, skal slangen mellem kabinettet og låsecylindrene være "stram".

Låsebolte på fødekeglen er knækket

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til problemet med, at låseboltene på fødekeglen er knækket:

  1. For meget foder i knusekammeret.
  2. Foder indeholder store stykker produkt.
  3. Kontaktfladerne mellem fødekeglen og låsemøtrikken er slidte.
  4. Indføringskegleboltene er løse.
  5. Fald for højt.

Tilsvarende løsninger

  1. Reducer mængden af ​​foder.
  2. Reducer størrelsen af ​​inputprodukterne eller øg indgangsåbningen ved at skifte skålens foring og kappe.
  3. Sæt låsemøtrikken på hård overflade og bearbejd den igen. Udskift fødekeglen.
  4. Spænd boltene til deres gevindmoment.
  5. Reducer faldet mellem foderboksen/båndet og foderkeglen.

Spring på justeringsringen

Analyse problem

Der er nogle årsager, der kan føre til problemet, at Bounce på justeringsringen:

  1. Overbelastning eller forkert profil af skålens foring og kappe.
  2. Drift med for lavt cylindertryk.

Tilsvarende løsninger

  1. Den overdrevne mængde bøde i foderet. For meget foder. Åbning for smal. Klæbende materialer.
  2. Defekt cylindertætning. Enheden genopretter ikke automatisk cylindrene (defekt pressostat). Lækage i cylinderkredsløbsventilen inde i enheden. Lækage i cylinderens trykaflastningsventil eller ventil efterladt åben. Lækage eller defekt på slangen eller koblingen...