Konkross mellanaxelbussning Vad är konkross mellanaxelbussning? En konkross mellanaxelbussning är en del av utrustningen som vanligtvis är gjord av brons eller andra högkvalitativa material. Den är utformad för att stödja konkrossens huvudaxel och ge en stabil lageryta för kraftöverföring...
Demontering av mellanaxelenhet och byte av kugghjul Närhelst den excentriska enheten är ute för inspektion eller utbyte av delar, är det tillrådligt att inspektera drevet för slitage eller trasiga tänder. Pitting eller gnagsår i framsidan av tänderna är goda indikationer på överdrivet slitage. Detta kan bero på felaktig tandkontakt som resulterar...
Konkrossskiva Vad är konkrossskiva? En konkrossskiva är i huvudsak en remskiva eller ett hjul som hjälper till att överföra kraft från motorn till konkrossens huvudaxel. Skivan är vanligtvis gjord av gjutet stål och är utformad för att överföra rotationsrörelse från motorn till den excentriska...
Konkross motaxellåda Vad är konkross motaxellåda? En mellanaxellåda är en komponent i en konkross som är placerad på krossens ram. Mellanaxellådan rymmer axeln som förbinder krosskonen med huvuddrivmekanismen. Axeln överför kraft från motorn till...
Byte av konkrossackumulator En defekt ackumulator, antingen kvävgasen som rinner ut i atmosfären eller en läcka i den inre blåsan, är ett allvarligt tillstånd som kräver omedelbar åtgärd. I båda fallen kommer ackumulatorn att fyllas helt med olja. Eftersom gasen eller förladdningen har läckt ut eller läckt från urinblåsan, släpper luffaren...
Byte av huvudramstiftbussning För att byta ut huvudrambussningar, fortsätt enligt följande: Höj justeringsringen tills trampfrigöringscylindrarna är helt UTFÖRDA. När ringen har höjts helt, placera de TRE säkerhetsblocken som försågs med krossen på tre lika åtskilda huvudramstift mellan huvudramen...
Konkross Byte av huvudramstift Huvudramstiften hindrar justerringen från att rotera i förhållande till huvudramen och styr även justerringen tillbaka till sitt ursprungliga läge när ringen lyfts på grund av trampjärn eller packat material i krosshåligheten. Upprepad justeringsringlyft är inte normalt...
Byte av konkrosstätning Den U-formade tätningen som är installerad runt kugghålsdelen av huvudramen utsätts normalt inte för kontakt eller slitage. Men om tätningen är skadad på något sätt är det viktigt att den byts ut. Tätningen förhindrar oljeläckage och skyddar de precisionsbearbetade ytorna på växeln,...
Byte av nedre axiallager Vad är konkross Nedre axiallager? Konkrossens nedre axiallager är en komponent placerad i botten av konkrossen. Det är en av de viktigaste delarna av krossen, som bär hela vikten av krossen under drift. Det nedre axiallagret hjälper till att...
Vilka faktorer påverkar kapaciteten hos en konkross? Konkrossen är en komponent i kretsen. Som sådan är dess prestanda delvis beroende av korrekt val och funktion av matare, transportörer, skärmar, stödjande strukturer, elmotorer, drivkomponenter och överspänningsbehållare. Vilka faktorer kommer att förbättra krosskapaciteten? Om det används, uppmärksamma...
Hämta broschyr
Produkt Lista