Dicas para comprar camisas de desgaste do britador
A substituição da camisa de desgaste do britador é provavelmente uma das áreas mais importantes e as decisões aqui podem ter uma influência significativa no custo por tonelada produzida. Quando chega a hora da decisão de comprar revestimentos de desgaste de aço manganês de substituição para sua planta, é importante escolher o correto fabricante de revestimento de desgaste de britador. Para garantir que você obterá a melhor opção de perfil de revestimento para sua planta e um produto de qualidade com desempenho sem falha prematura ou dano ao seu britador, o gerente da pedreira deve considerar os seguintes pontos e fazer as perguntas relevantes:
- Onde as camisas de desgaste do britador são fabricadas?
- Qual material de revestimento melhor se adapta à sua planta de britagem?
- O que o usuário final deve procurar?
Onde as camisas de desgaste do britador são fabricadas?
Existem centenas de fundições de fundição de revestimentos de britagem no mundo. A maioria das fundições localizadas em países em desenvolvimento. Como a fundição de fundição trará grande número de problemas ambientais, por outro lado, a indústria de fundição também precisa se preocupar com o custo. Qiming Casting localizada no oeste da China, que cobre uma área de 40 hectares, um investimento total de 70 milhões de yuans. É especializada na produção, comercialização e pesquisa de materiais resistentes ao desgaste, resistentes a altas temperaturas e corrosão, com capacidade de produção anual de mais de 15,000 toneladas.
Qual material de revestimento de desgaste do britador é mais adequado para sua planta de britagem?
Diferentes camisas de desgaste do britador precisam escolher materiais diferentes.
Produtos de fundição de aço manganês: Placas de mandíbula, placa de forro, placa de bochecha, côncavo, manto, forro de moinho de bolas, forro de moinho de rolo, bolas de moagem, barras de sopro de fundição de manganês e alguns outros
O aço manganês foi inventado por Sir Robert Hadfield em 1882 e era o único que combinava alta tenacidade e ductilidade com excepcional capacidade de endurecimento. O material desenvolvido para as camisas de desgaste do britador continha cerca de 11% de carbono (C), XNUMX% de manganês (Mn) e o restante de ferro (Fe). Este material foi fundido seguido de tratamento térmico após o resfriamento inicial. O
O processo de tratamento térmico incluiu aquecimento acima de 10000 C, para converter a microestrutura multifásica frágil como fundida em uma austenita de fase única, seguido por um rápido resfriamento em água. A microestrutura austenítica monofásica permanece estável à temperatura ambiente, produzindo um material dúctil de alta resistência à fadiga do processo de britagem. O material pode reverter prontamente para a estrutura frágil fundida em áreas de soldagem ou durante outros processos térmicos e deve-se tomar cuidado para evitar isso. O aço manganês austenítico Hadfield padrão descrito no padrão australiano AS2074 Grau H1A continua sendo o material mais confiável para revestimentos de desgaste de britadores. O material tem uma dureza Brinell inicial de cerca de 200 e a capacidade de endurecimento da superfície de trabalho acima de 500. Com C acima de um por cento e Mn acima de 11 por cento, é considerado o melhor material para o esmagamento de rocha de alta resistência à compressão. Aumentar o nível de carbono e manganês muda as propriedades do material que podem melhorar a vida útil ao triturar rocha de baixa resistência à compressão, embora a redução na resistência à fadiga do revestimento deva ser considerada.
Folha Técnica de Alto Manganês da Qiming Casting | ||||||
Elemento por. (%) | C | Si | Mn | Cr | S | P |
Mn14 | 0.9-1.05 | 0.3-0.9 | 11.0-14.0 | ≦ 0.04 | ≦ 0.06 | |
Mn14Cr2 | 1.05-1.35 | 0.3-0.9 | 11.0-14.0 | 1.50-2.50 | ≦ 0.04 | ≦ 0.06 |
Mn18 | 1.05-1.35 | 0.3-0.9 | 16.0-19.0 | ≦ 0.04 | ≦ 0.06 | |
Mn18Cr2 | 1.05-1.35 | 0.3-0.9 | 16.0-19.0 | 1.50-2.50 | ≦ 0.04 | ≦ 0.06 |
Produtos de fundição de aço com cromo: barra de sopro, placa de impacto e outras peças de fundição de cromo.
Trident Components oferece fundição de aço cromo / aço inoxidável. O aço cromo, também conhecido como aço inoxidável, é uma liga de cromo e aço, e a Trident Components oferece isso para todas as suas necessidades de fundição sob pressão. Todos os nossos materiais, instalações de armazenamento e recursos de produção proporcionarão uma peça fundida de maneira econômica e precisa. A Trident Components é altamente experiente no trabalho com todos os tipos de aço inoxidável, adequados para quase todas as aplicações. Aço de alto cromo Tem um bom desempenho e atenção especial aos materiais antidesgaste. É muito maior do que a resistência ao desgaste do aço de liga e muito maior do que a tenacidade geral do ferro fundido branco, força, embora também tenha boa resistência à alta temperatura e resistência à corrosão, combinada com produção conveniente, o custo é moderado e era conhecido como o contemporâneo um dos melhores materiais anti-desgaste.
Classes e composição química do aço cromo
Notas | C | Mn | Si | Ni | Cr | Mo | Cu | P | S |
KmTBCr12 | 2.0-3.3 | ≤ 2.0 | ≤ 1.5 | ≤ 2.5 | 11.0-14.0 | ≤ 3.0 | ≤ 1.2 | ≤ 0.10 | ≤ 0.06 |
KmTBCr15Mo | 2.0-3.3 | ≤ 2.0 | ≤ 1.2 | ≤ 2.5 | 11.0-18.0 | ≤ 3.0 | ≤ 1.2 | ≤ 0.10 | ≤ 0.06 |
KmTBCr20Mo | 2.0-3.3 | ≤ 2.0 | ≤ 1.2 | ≤ 2.5 | 18.0-23.0 | ≤ 3.0 | ≤ 1.2 | ≤ 0.10 | ≤ 0.06 |
KmTBCr26 | 2.0-3.3 | ≤ 2.0 | ≤ 1.2 | ≤ 2.5 | 23.0-30.0 | ≤ 3.0 | ≤ 1.2 | ≤ 0.10 | ≤ 0.06 |
O que o usuário final deve procurar?
- Solicite ao fornecedor certificados de teste: Química, Inspeção dimensional e Tratamento térmico.
- Os novos revestimentos de desgaste fornecidos para o seu britador são normalmente fornecidos perfeitamente pintados e embalados para uma boa apresentação. Uma inspeção visual inicial geralmente é tudo o que é possível e, desde que não haja imperfeições na superfície, o revestimento é armazenado para uso posterior.
- Pode haver um incentivo para descartar forros desgastados do britador e limpar o pátio. Uma inspeção dos revestimentos desgastados é a melhor maneira de examinar o seu sucesso com a seleção do revestimento e identificar quaisquer problemas de qualidade que foram expostos durante a vida do revestimento. Alterações e ações corretivas podem ser feitas antes de solicitar conjuntos futuros.