破砕機部品の耐用年数のいくつかの要因
一部の顧客(破砕プラントのユーザーや新しいトレーダー)は、よく次の質問をします。製品の耐用年数はどれくらいですか。 どの材料が最良の選択ですか? Mn18はMn13よりも優れていますか? Mn13とMn18の違いは何ですか?
鋳造作業員として、クラッシャー部品の耐用年数についての私の経験を共有したいと思います。 鋳造摩耗部品(マンガン鋳造部品と、ジョープレート、コーンライナー、ロールミルライナーなどのクロム鋳造部品)についてのみ説明するクラッシャー部品
1.クラッシャー部分の材料の選択。
ブローバーを除いて、ほとんどの破砕機部品はマンガン鋼(ブローバー 材料は高マンガンです)。 マンガン鋼の14つの商標。Mn18、Mn22、Mn170。 高マンガン鋼は、大きな衝撃や圧壊応力を受けると、表面が非常に速く硬化すると同時に、本体の靭性が良好であるため、表面が十分に硬化するほど摩耗が良くなります。高マンガン鋼は硬度が低くなります( HB230-550)、未硬化摩耗が極端に制限されている場合、表面が十分に硬化されていません(完全硬化表面硬度がHB350を超え、完全でない場合はHBXNUMX未満になります)、ウェアラブルは約束できません。
したがって、粉砕した製品に基づいて、どの材料が最良の選択であるかを示します。 マンガン鋳造鋳造所の場合、廃棄されたマンガン鋼は「Mn」元素含有量に達する可能性があります。 ただし、18%以上の含有量が必要な場合は、電解マンガンが唯一の選択肢です。
2.熱処理
製品の品質に影響を与える鋳造の最も重要なステップ。熱処理の前に、鋳造表面をきれいにする必要があります。鋳造炉から水たまりまでの時間を厳密に制御します。製品表面の炭素含有量を減らします。また、注意が必要です。水たまりの温度(ヨーロッパの基準、水たまりの温度は20 * cより低くなければなりません)………
3. 機械加工と印刷。
熱処理後、鋳造物は機械加工工場に送られ、機械加工が行われ、鋳造サイズとクラッシャープラントの適合性が修正されます。 最後のステップで、印刷はそれらを美しくするだけでなく、それらを酸化から保護します。