クラッシャーライナーの交換時期は?
クラッシャー ライナーの交換時期は重要です。クラッシャー ボウルのライナー座面への損傷を避けるため、コンケーブとマントルは摩耗する前に交換する必要があります。 摩耗部品の品質が良好な条件では、ライナーが摩耗すると、ライナーの重量の約 50% が消費されます。 ライナーの摩耗の程度を評価するために、ライナーの摩耗を記録することが重要です。
次のタイプを確認してください。
- 新しいクラッシャーライナーで、ピニオンの歯がドライバーリングの歯と接触する調整キャップドライバーリングにマークを付けます。
- ライナーの摩耗を補うために使用された歯の数を記録します。 クラッシャーライナー.
- ボウルを移動する前に、ドライバーリングが移動した歯の総数を記録し、ダストシェルの側面に水平ライナーをペイントします。これは、次のライナーセットがどれだけ摩耗するかを決定するためのベースラインです。
- 新しいライナーセットが取り付けられたら、ドライバーリングが移動した歯の数を記録し、この数を最初のライナーセットの総数と比較します。
- ライナーを交換してライナーの摩耗を判断するときは、関連するクラッシャーのマニュアルの指示に従ってください。
通常、摩耗プロファイルが歪むと、容量が減少する可能性があります。 ライナーの摩耗が不十分なその他の症状は、高出力のドローとリングバウンスです。 また、摩耗がキャビティ全体に広がるのではなく、小さなゾーンに集中することがあり、完全に摩耗する前にキャビティを交換する必要がある場合があるため、摩耗寿命が短くなる可能性があります。 その結果、使用率が低下し、運用摩耗コストが高くなります。
その他の詳細、技術サービス、およびいくつかのマニュアルについては、必要に応じて、お問い合わせください。QimingCastingは、質問の解決と利益の追加に役立つ最高のサービスを提供します。