VSI Crusher Shaft Line Samling
Aksellinjesamlingen er en fedtfyldt, forseglet lejesamling, der kan fjernes i ét stykke (aksel, lejer, tætninger og hus) til eftersyn og inspektion. Når den nye akselledningssamling har kørt mellem 100 og 150 timer, påbegyndes en række rutinetjek af rotorens nedløbstid (tiden fra strømafbrydelsen til rotoren holder op med at dreje). Et betydeligt fald i nedløbstiden over en periode vil indikere, at lejerne (knuser eller motor) forringes. Når tiden falder til under to minutter, skal lejerne kontrolleres ved det næste rutinemæssige servicetidspunkt.
Operatører bør blive fortrolige med lyden af de kørende lejer. Hvis denne støj ændrer sig, især hvis den begynder at rumle, vil dette også indikere, at lejerne forringes.
Hvis akslen, når den står oven på rotoren under servicering, kan vippes fra side til side med for meget flyder, så er de radiale lejer slidte.
Hvis tomgangsstrømmen begynder at stige langsomt over et stykke tid, er det en indikation af, at knuselejerne er slidte.
Øvre tætninger bør udskiftes og labyrinten ompakkes med fedt med årlige intervaller.
Seal
Mange for tidlige fejl i akselledningssamlingen kan tilskrives svigt af de øvre tætninger i samlingen. Det anbefales, at disse øvre tætninger efterses først efter 500 timers drift og derefter med intervaller på 2000 timers drift og udskiftes, hvis de viser sig at være slidte eller ødelagte. Denne inspektion/udskiftning kan udføres med akselledningssamlingen installeret i bunden af knuser og med rotoren fjernet.
Der skal udvises al forsigtighed under inspektionen for at sikre, at tætninger og akselledningslabyrint forbliver fri for støv.
De nederste tætninger kan ikke inspiceres eller udskiftes, mens samlingen er installeret i basen, men det er meget usandsynligt, at de forårsager en for tidlig fejl i samlingen. Disse tætninger udskiftes altid under enhver reparations-/istandsættelsesproces.
Sådan inspiceres/udskiftes øvre tætninger:
- Fjern den øverste nøgle, og skub den øverste tætningsplade af akslen.
- Fjern O-ringen inde fra den øverste tætningsplade. Dette er en statisk tætning og kan have en flad overflade fra kontakt med akslen. Hvis forseglingen ikke er brudt eller åbenlyst beskadiget på anden måde, kan den genbruges.
- Efterse labyrinten mellem lejet og den yderste tætning. Dette skal altid være fuldt pakket med rent fedt. Hvis fedtet ikke er rent, er v-ringstætningerne ikke effektive og skal udskiftes. Hvis labyrinten ikke er fuldstændig pakket med fedt, kan der være et problem med fedttilførslen til akselledningssamlingen (tjek slanger osv.) eller med smøreskemaet.
- Fjern den ene eller to v-ringstætninger (afhængigt af model) fra den øverste lejeholdering. Disse bør ikke være slidte, revnede eller ødelagte.
- Genmonter/udskift tætninger efter behov, pak labyrinten med fedt, og genmonter den øverste tætningsplade og nøgle.
- Genmonter rotoren og start knuseren. Påfør to gange den normale mængde fedt på hvert smørepunkt og fortsæt med normal drift.
Fjernelse fra basen
- Fjern tragten og knusertaget i et løft.
- Fjern rotoren.
- Løsn remspændingen og fjern drivremmene.
- Fjern knuserens remskive. I større modeller skal du bruge en VSI-remskiveløfter eller en gevindstang (i gevindhullet i akslen) og støtte til at hjælpe med at sænke remskiven.
- Fjern fedtslanger og fedtslider.
- Fjern VOCS stikket.
- Frigør den nederste koniske ring ved at fjerne konusringens bolte.
- Skru halvdelen af disse tilbage i toppen af de tapede udtrækshuller for at tvinge den ydre koniske ring af.
- Fjern den nederste indvendige koniske ring.
- Fjern de øverste koniske ringbolte.
- Brug udtræksskruer til at fjerne den øverste koniske ring.
- Indsæt løfteøjebolten i toppen af akslen.
- Løft akselledningsenheden ud.
Genmontering i bund
- Fjern alle spor af fedt, beskyttelsesmiddel, støv osv. fra bearbejdede overflader med fortynder eller lignende opløsningsmidler.
- Sørg for, at alle matchende overflader er fri for rust, buler, ridser osv.
- Påfør et tyndt lag tung maskinolie på de modsvarende overflader af akselsamlingen, huset og koniske ringe.
- Sænk akselledningssamlingen ind i toppen af huset, og kontroller, at de tre plastikhylstre stadig er på plads. Dette sikrer, at tyllerne ikke sidder fast i huset.
- Kontroller monteringens orientering. Fedtudløbsåbningen skal flugte med fedtudløbsskakten.
- Placer akselledningssamlingen centralt med den øverste koniske ring.
- Monter de nederste koniske ringe (indre og ydre), og skru de nederste koniske ringbolte let i.
- Monter stiftskruerne, indtil de er lige under flugt med toppen af koniske ringe, og fastgør dem på plads med silikone.
- Der henvises til spændingsmomentindstillinger for akselledningssamlingsbolte.
- Start på den øverste koniske ring, og tilspænd boltene foroven og bunden i en "stjerne"-sekvens i to trin. Gentag for den nederste koniske ring.
- Genmonter fedtslangerne, og sørg for, at de ikke er snoet eller blokeret. Identifikation af smørepunkter på akslens samling. Sørg for, at fedtslanger ikke kan falde ned på drivremmene under drift. Bemærk: Nogle modeller har en stang til at hvile fedtslangerne på.
- Tilslut VOCS stik igen.
- Refi t remskive og drivremme.
- Refi t rotor.
Qiming støbning er et Kina VSI knuser sliddele producent, vi leverer slags sliddele til alle populære mærker af VSI-knusere. Hvis du har brug for nogen mærker af aksellinjesamling, så kontakt os venligst!