Заміна нижнього опорного підшипника
Що таке нижній упорний підшипник конусної дробарки?
Нижній упорний підшипник конусної дробарки – це компонент, розташований у нижній частині конусної дробарки. Це одна з ключових частин дробарки, яка витримує всю вагу дробарки під час роботи. Нижній упорний підшипник допомагає зменшити тертя між рухомими частинами дробарки, забезпечуючи їх плавну та ефективну роботу.
Нижній упорний підшипник складається з кількох компонентів, включаючи корпус упорного підшипника, упорний підшипник, упорну шайбу та упорну пластину. Сам упорний підшипник зазвичай виготовляється з бронзи або інших високоміцних металевих сплавів, які можуть витримувати високий тиск і температури, що виникають під час процесу дроблення.
Під час роботи нижній опорний підшипник зазнає значних зусиль і навантажень, що з часом може призвести до зносу. Тому важливо регулярно перевіряти та обслуговувати нижній упорний підшипник, щоб переконатися, що він функціонує належним чином, і замінити його, якщо необхідно. Недотримання цієї вимоги може призвести до зниження ефективності та продуктивності конусної дробарки, а також може призвести до більш серйозних пошкоджень і дорогого ремонту.
Як поміняти нижній упорний підшипник конусної дробарки?
Щоб замінити пошкоджений або зношений нижній упорний підшипник або додати прокладки для відновлення належного люфту шестерні та шестерні та/або кореневого зазору, виконайте такі дії:
- Щоб отримати доступ до опорного підшипника, спочатку необхідно зняти Чаша, головка, розетка та ексцентричні вузли. Зверніться до відповідних наступних розділів, щоб отримати інформацію про видалення цих вузлів.
- Зніміть гвинти з головкою під головку та пружинні шайби, які утримують упорний підшипник на основній рамі.
- Вкрутіть кільцевий болт у кожне з двох різьбових отворів упорного підшипника.
- Прикріпіть відповідний підйомний пристрій до кільцевих болтів і обережно підніміть упорний підшипник над головним валом.
- Перевірте замінний упорний підшипник і прокладки упорного підшипника, які потрібно додати, щоб переконатися, що немає задирок або викривлених країв, які б заважали підшипнику або прокладкам лежати рівно на основній рамі з повним контактом поверхні.
- Перевірка люфту та кореневого зазору, щоб визначити правильну кількість прокладок, які потрібно встановити. Будь-які додаткові прокладки, які потрібно додати, розміщуються поверх наявного стосу прокладок. Якщо потрібно встановити новий упорний підшипник, зніміть кільцеві болти зі старого підшипника та встановіть їх у новий підшипник. Опустіть упорний підшипник на місце, переконавшись, що всі отвори належним чином суміщені з отворами в головній втулці рами. Переконайтеся, що підшипник правильно встановлено на прокладки.
- Помістіть нову пружинну шайбу на кожен отвір в упорному підшипнику. Вставте гвинти з головкою через пружинні шайби, нижній опорний підшипник і прокладки в різьбові отвори в рамі. Потім по черзі трохи затягніть кожен гвинт, доки вони не затягнуться.