Risoluzione dei problemi e misura di manutenzione del frantoio a cono
Cone Crusher spesso appaiono gli ingranaggi insopportabili, denti rotti; riduzione del serbatoio del carburante, il livello dell'olio è diminuito in modo significativo; pressione dell'olio inferiore a 0.05 MPA; acqua sott'olio; olio di drenaggio delle tenute, la temperatura dell'olio non aumenta; contemporaneamente aumentando anche l'olio idraulico; la pressione del filtro è troppo grande; la temperatura dell'olio supera i 60 ℃, ma l'olio non sale; differenza qualitativa dell'olio di lubrificazione; frantoio spesso vibrazione, salto manica di supporto, possono ancora funzionare; c'è un suono di schiocco quando viene frantumato; il frantoio ha una forte vibrazione. Questi guasti non solo influenzano il normale funzionamento dell'efficienza del frantoio, ma anche in molte parti del frantoio, una significativa riduzione della vita lavorativa, il consumo di pezzi di ricambio è aumentato in modo significativo, anche la manutenzione e l'intensità del lavoro di produzione. Pertanto, un modo ragionevole per affrontare questi guasti è necessario per far funzionare un frantoio a cono.
Analisi fallimentare
Gli ingranaggi non sono indossabili oi denti sono rotti.
Le condizioni di ingranamento degli ingranaggi conici sono distruttive. Una coppia di ingranaggi conici normalmente innestati deve essere i due ingranaggi conici superiori che si intersecano in un punto e coincidono con il cerchio primitivo. E questa operazione speciale prevede che gli ingranaggi conici di grandi dimensioni danneggino una coppia di ingranaggi conici che ingranano relazioni normali, quindi la superficie del dente durante il funzionamento dell'ingranaggio avrà un enorme carico di impatto e attrito da scorrimento. Inoltre, poiché il manicotto eccentrico della boccola del frantoio a cono e la cremagliera è maggiore dello spazio tra i cuscinetti a strisciamento generali, determinando la dimensione degli ingranaggi conici dal carico d'urto, è diffuso un dente usurato o rotto. Ingranaggi conici particolarmente piccoli, ingranaggi conici rispetto a quelli grandi, il risultato di un piccolo numero di denti, le radici di denti sottili, denti rotti più comuni, questo è il ingranaggio del frantoio a cono si consumano rapidamente e spesso sono una delle principali cause di rottura dei denti.
Trasmissione a connessione rigida Tipo di trasmissione, motore asincrono collegato rigidamente mediante giunto elastico con l'albero del cambio. Quando il frantoio a cono si sovraccarica o il materiale ha ferro, i denti si rompono.
L'alto contenuto di ferro o pietra troppo grande. Sebbene la molla del frantoio possa proteggere il macchinario quando il minerale ha ferro o pietra di grandi dimensioni, tuttavia, troppo frequente, danneggerà anche il sistema operativo.
Frantoio spesso vibrazione.
La molla del frantoio non è abbastanza ermetica; il minerale grezzo o eccessivo, il frantoio provocherà frequenti vibrazioni; Quando la miniera frantumata è eccessiva e l'umidità, la bocca di uscita è piccola, con il risultato che la porta di scarico nella miniera è spesso bloccata, causando frequenti vibrazioni del frantoio.
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