Barras de impacto para trituradoras (también conocido como martillo) es la principal pieza de desgaste de la trituradora de impacto de eje horizontal, también es un factor importante que afecta el costo. El martillo actúa golpeando el material que ingresa a la cámara de trituración y arrojándolo contra la pared de impacto, rompiendo así el material en partículas más pequeñas. El martillo se desgasta gradualmente durante el golpeo del material y necesita ser reemplazado. Están hechos de acero fundido y contienen una variedad de componentes metalúrgicos optimizados para aplicaciones específicas. El material del martillo se ha ajustado de manera diferente para diferentes condiciones de trabajo. La barra de impacto con alto contenido de manganeso es un material inventado para condiciones de trabajo específicas.
¿Por qué acero al manganeso?
El acero al manganeso es un material no magnético único. acero con propiedades antidesgaste extremas. El material es muy resistente a abrasión y alcanzará hasta tres veces su superficie dureza Durante condiciones de impacto positivo, sin ningún aumento en fragilidad que generalmente se asocia con la dureza. Esto permite que el acero al manganeso conserve su dureza. Debido a esta característica del acero con alto contenido de manganeso, es muy adecuado para fabricar las barras de impacto de la trituradora de impacto.
Condiciones aplicables de las barras de impacto de manganeso
Propiedades: Los aceros al manganeso se utilizan en condiciones en las que se requiere una mayor resistencia al impacto o a la tensión. Cuando las fuerzas de impacto son elevadas, el material de acero al manganeso del martillo se refuerza (endurecimiento en frío) para reducir el desgaste.
Recomendado para:
- Materiales menos abrasivos como la piedra caliza.
- En caso de un tamaño de alimentación muy grande
- Cuando el material de alimentación contiene una gran cantidad de material irrompible (por ejemplo, hierro), o cuando el uso de otros martillos no resulta rentable
Grado y composición química de las barras de impacto de manganeso
| Grado | Composición química (%) | ||||||||
| C | Si | Mn | Cr | Mo | Ni | Cu | S | P | |
| ZG12OMnl3Cr2 | 1 ~ 05 | O,3~ 0 | 11 ~ 14 | 1 ~ 5 | ≤ 10 | / | / | ≤ 0 | ≤ O.06 |
| ZG12OMnl7Cr2 | 1 ~ 05 | O,3~ 0 | 16 ~ 19 | 1 ~ 5 | ≤ 10 | / | / | ≤ 0 | ≤ O.06 |
Nota: Esta es solo una composición química estándar. La composición química real debe ajustarse según las condiciones de trabajo del cliente.
Organización metalográfica y propiedades mecánicas

- Dureza superficial: ≤ 300 HBW
- Después del endurecimiento por impacto: alrededor de 55-60 HRC
- Potencia de impacto: ≥ 90J
Tratamiento térmico de barras de soplado de manganeso
El principio del tratamiento térmico del acero con alto contenido de manganeso es que la austenita superenfriada se obtiene enfriando la estructura después del calentamiento y manteniendo el calor, es decir, la estructura de austenita de alta temperatura se mantiene a temperatura ambiente. Cuando la pieza de trabajo calentada se enfría en agua estática, aproximadamente 800 ~ 400 ° C, la película de vapor se forma en la superficie y entra en la etapa de enfriamiento de la película de vapor, momento en el que la transferencia de calor es relativamente lenta; Cuando se enfrió a aproximadamente 300 ° C, la película de vapor se rompió y la velocidad de enfriamiento aumentó bruscamente. La ebullición desaparece cuando la temperatura es inferior a 100 ° C y se ingresa a la etapa de enfriamiento por convección. EL CLORURO DE SODIO puede disminuir la estabilidad de la película de vapor, promover la ruptura de la película de vapor, aumentar la temperatura característica, aumentar la velocidad máxima de enfriamiento a 500 ° C, aumentar la capacidad de enfriamiento y aumentar la velocidad de enfriamiento.
¡No sólo barras de soplado de manganeso!
Para solucionar el defecto de la corta vida útil de las barras de impacto de acero con alto contenido de manganeso, nuestros ingenieros han desarrollado un proceso de Incorporación de carburo de titanio con barras de impacto de acero con alto contenido de manganeso.
Con las mismas condiciones de trabajo, la vida útil de las barras de impacto de manganeso de nuevo diseño se puede aumentar entre un 150% y un 200%.



