Placas laterales bimetálicas para trituradora de impacto

Una solución innovadora para placas laterales en trituradoras de impacto.

Normalmente, las placas laterales de la trituradora de impacto están hechas de acero cromado u otro acero. Para evitar problemas que no se pueden usar, Qiming Casting utiliza placas laterales bimetálicas en lugar de ellas.

La placa de fundición de hierro blanco cromado está soldada (no mediante soldadura superpuesta) con una placa posterior de acero dulce, la capa superior de la placa cromada proporciona una excelente vida útil y la placa trasera de acero dulce proporciona una excelente resistencia al impacto. El revestimiento se puede fabricar con pernos presoldados en la parte posterior para evitar un desgaste excesivo en las zonas de los agujeros.

Placas laterales bimetálicas para trituradora de impacto

Diseño de placas laterales bimetálicas

Espesor de los revestimientos bimetálicosGrosor del cromoEspesor del acero traseroTipos de pernos
20 mm12 mm8 mm
  • Preatornillado
  • A través de rosca
25 mm15-17mm8-10mm
  • Preatornillado
  • A través de rosca
30 mm20-22mm8-10mm
  • Preatornillado
  • A través de rosca

Comparación con otros aceros

ComparaciónVentajasCosto del revestimiento
Revestimiento bimetálico versus acero aleado
  • Aumento de la vida útil entre un 200% y un 300%
  • No hay puntos débiles en el área del orificio y ya no se requieren pernos de montaje, es más fácil de instalar (preatornado)
100%-200% aumentado
Revestimiento de acero bimetálico vs manganeso
  • Aumento de la vida útil entre un 300% y un 400%
  • No hay puntos débiles en el área del orificio y ya no se requieren pernos de montaje, es más fácil de instalar (preatornado)
200%-300% aumentado
Revestimiento bimetálico vs acero cromado
  • Sin riesgo de rotura
  • No hay puntos débiles en el área del orificio y ya no se requieren pernos de montaje, es más fácil de instalar (preatornado)
80%-100% aumentado
Revestimiento bimetálico versus revestimiento duro
  • Sin rejillas en la cara de desgaste
  • Sin riesgos de despegarse
  • Cara de desgaste más gruesa, vida útil aumentada entre un 200 % y un 300 %
200%-300% aumentado