Co je rám čelistního drtiče?

Rám čelistního drtiče je základem pro instalaci všech komponentů drtiče. Při práci nese velké rázové zatížení a jeho kvalita představuje velkou část celého stroje (asi 50% u licího rámu a asi 30% u svařovacího rámu) a pracovní zatížení při zpracování a výrobě je také relativně velké. Pevnost a tuhost rámu mají velký vliv na výkon celého stroje a životnost hlavních dílů.
Rám čelisťového drtiče je rozdělen na strukturu, jsou zde integrální rám a kombinovaný rám.
Vzhledem k obtížnosti výroby, instalace a přepravy není celkový rám vhodný pro velké drtiče a je většinou používán malými a středními drtiči. Je tuhší než kombinovaný rám, ale výroba je složitější.
Kombinovaný rám se používá pro velké drtiče. Má dvě formy: jednou je kombinace čepů a šroubů mezi stěnami rámu. Například rám čelistního drtiče 1200 × 1500 je rozdělen na horní a dolní část, horní rám a spodní rám. Je spojen šrouby a klíče a čepy mezi povrchy kloubů nesou silnou smykovou sílu. Klíče a kolíky také hrají roli montáže a umístění.
Druhou možností je použít svařovací kombinaci, například rám čelisťového drtiče 900 × 1200. Jeho tuhost je lepší než u kombinovaného rámu spojeného vkládacím čepem a je také pohodlnější zpracovávat, montovat a demontovat. Drtič čelistí 1500 × 2100 využívá svařovaný kombinovaný rám.
Z hlediska výrobního procesu je integrální rám rozdělen na integrální licí rám a integrální svařovací rám. První je obtížnější vyrobit, zejména malosériová výroba z jednoho kusu, zatímco druhá se snadno zpracovává a vyrábí, a stroj je lehčí, ale vyžaduje relativně vysokou svařovací technologii a kvalitu svařování a vyžaduje odstranění vnitřního pnutí po svařování.
Kromě toho je litá ocel proces s vysokou spotřebou energie az hlediska úspory energie by měl být také energicky vyvinut svařovací rám. Není pochyb o tom, že drtič čelistí přijímá svařovací rám ve směru vývoje.