Qiming Casting® шарлы диірменнің лайнерлері

Шарлы диірмендердің төсеніштері мезгіл-мезгіл ауыстырылуы керек тозу бөлшектері болып табылады. Олар марганецті болат, Cr-Mo легирленген болат және Ni-қатты болат сияқты берік материалдардан жасалған. Qiming Casting – бір толқынды, модификацияланған бір толқынды, қос толқынды, қабықшаны, беріліс басын және ағызу соңы төсеніштерін қоса, шар диірмендері үшін әр түрлі төсемдерді шығаратын сенімді құю зауыты.

Qiming Casting компаниясында біз ISO 9001:2015 стандарттарына сәйкес келетін қатаң сапаны бақылау жүйесін ұстанамыз. Біздің барлық лайнерлер біздің жоғары сапа стандарттарымызға сәйкес келетініне көз жеткізу үшін жөнелтілгенге дейін мұқият тексеріліп, сынақтан өтеді. Біз өз клиенттерімізге кәсіби және тиімді қызмет көрсетуге дайынбыз. Тұтынушыларды қолдау бөлімшесі сізге баға ұсыныстарын беруге, түгендеуді тексеруге немесе кез келген техникалық сұрақтарға жауап беруге әрқашан дайын.

Арнайы қажеттіліктеріңізді талқылау үшін бүгін арнайы Qiming Casting маманына хабарласыңыз. Біз шар диірменінің төсемдерін ауыстыру қажеттіліктері үшін ең жақсы шешімді табуға көмектесуге дайынбыз.

Шарлы диірмен дегеніміз не?

Шарлы диірмен - материалдарды ұсақ ұнтақтауға және ұсақтауға арналған маңызды жабдық. Бұл тегістеу құралы ретінде әрекет ететін болат шарлармен толтырылған цилиндрлік машина. Болат шарлар диірмен цилиндрімен бірге айналады және біркелкі ұнтақ алу үшін материалды ұсақтайды.

Шарлы диірмендер өнеркәсіптің әртүрлі салаларында кеңінен қолданылады, соның ішінде цемент, силикат өнімдері, жаңа құрылыс материалдары, отқа төзімді материалдар, химиялық тыңайтқыштар, қара және түсті металдарды минералды өңдеу, шыны керамика және т.б. Олар әртүрлі кендерді және басқа да ұнтақталатын материалдарды ылғалды және құрғақ ұнтақтауға жарамды.

Шарлы диірмендер минералды өңдеуде, құрылыс материалдарында және химия өнеркәсібінде маңызды құрал болып табылады. Кенді шығару әдісіне қарай оларды екі санатқа бөлуге болады: тор түрі және толып кету түрі. Торлы түрдегі шарикті диірмен материалды тор тақтайшасы арқылы шығарады, ал толып жатқан шарлы диірмен материалды қуыс білік арқылы шығарады.

 

Шарлы диірменнің жұмыс істеу принципі

Шарлы диірмен - материалдарды ұнтақтайтын машина. Ол ұзын цилиндрден тұрады, ол болат пластинадан жасалған және тегістеу корпусымен жабдықталған. Цилиндр болат төсемдермен бекітіледі және материалды ұнтақтау үшін болат шарлармен немесе әртүрлі өлшемдегі секциялармен толтырылады. Материал шарикті диірменнің беріліс ұшындағы қуыс білік арқылы цилиндрге жүктеледі. Цилиндр айналу кезінде тегістеу корпусы төсемге бекітіледі және цилиндрмен алынады. Ол өзінің ауырлық күшінің әсерінен құлап, цилиндрдегі материалды сындырады.

Диірменде бірнеше бөлімшелер бар. Бірінші бөлімде болат шарлармен толтырылған төсеу тақталары бар. Цилиндрдің айналуы орталықтан тепкіш күшті тудырады, ол болат шарларды белгілі бір биіктікке әкеледі, содан кейін материалды соғып, ұнтақтайды. Содан кейін материал екінші бөлікке бір қабатты аралық тақта арқылы түседі, онда ол одан әрі болат шарлармен және төсеу тақталарымен тегістеледі. Ұнтақ ұнтақтау операциясын аяқтау үшін түсіру торының пластинасы арқылы шығарылады.

Тегістеу процесінде ұнтақтау корпусында материалды одан әрі ұнтақтайтын сырғу құбылысы да болады. Тегістеу әсерін тиімді пайдалану үшін материалды 20 тормен жақсы ұнтақтау кезінде тегістеу корпусының цилиндрі аралық тақтасы бар екі бөлікке бөлінеді. Материал бірінші қоқыс жәшігіне түскенде, ол болат шармен бұзылады. Материал екінші бункерге түскен кезде болат секция материалға әсер етпейді және білікті материалдар ағызу ұшында қуыс шпиндельден шығарылады.

Шикізат ұнтақтау үшін қуыс журнал арқылы қуыс цилиндрге беріледі. Цилиндр әртүрлі диаметрлі (болат шар, болат өзек немесе қиыршық тас және т.б.) тегістеу ортасымен толтырылады. Цилиндр горизонталь осьті белгілі бір жылдамдықпен айналдырғанда, ортадан тепкіш күш пен үйкелістің әсерінен ауырлық күші центрден тепкіш күштен үлкен болған кезде цилиндрдегі орта мен шикізат цилиндрдің ішкі қабырғасынан құлап кетеді немесе домалап кетеді, және соққы күшінің әсерінен кен бұзылады. Сонымен қатар, диірменді айналдыру кезінде ұнтақтау ортасының сырғанау қозғалысы да шикізатқа ұнтақтау әсерін тудырады. Ұнтақталған материал қуыс журнал арқылы шығарылады.

 

Шарлы диірмен классификациясы

Ұзындығы бойынша диаметрі бойынша жіктеу:

• Қысқа цилиндрлі шарлы диірмен: L цилиндрінің ұзындығы D цилиндрінің диаметрінен 2 есе аз, яғни L ≤ 2D бар шарлы диірмен - бұл қысқа цилиндрлі шарикті диірмен, ол әдетте бір қоқыс шелегінің құрылымында болады. Ол негізінен жұмыс тиімділігі жоғары өрескел тегістеу операциялары немесе бастапқы ұнтақтау операциялары үшін қолданылады. Ол бір уақытта 2-3 допты диірменді сериялық қолдануды жүзеге асыра алады және қолдану аясы кең.
• Орташа цилиндрлі шарлы диірмен: цилиндр ұзындығы L = 3D болғанда, бұл орташа шарлы диірмен.
• Ұзын цилиндрлі шарлы диірмен: цилиндрдің ұзындығы L ≥ 4D болғанда, бұл ұзын шарлы диірмен. Ол негізінен 2-4 қоймаға бөлінеді.

Шығару әдісі бойынша жіктеу:

• Құйрықты шығаратын шарикті диірмен: құйрықты шығаратын шарикті диірмен өзінің басын және құйрығын абразивтің кірісі мен шығысы ретінде алады. Доп диірмені жұмыс істеп тұрған кезде, персонал абразивті кіріс ұшынан қоректендіреді, содан кейін оны екінші ұшынан түсіреді.
• Орташа разрядты шарлы диірмен: орта разрядты шарикті диірменнің кірісі екі шетінде, ал шығыс диірменнің ортасында орналасқан. Әдетте жұмысшылар абразивті екі жағынан қоректендіреді, содан кейін оны цилиндрдің ортасынан шығарады.

Разряд режимі бойынша жіктеу:

• Толып кету типі: кенді қуыс білік арқылы шығару.
• Тор түрі: кенді тор тәрелкесі арқылы шығару.
• Перифериялық тип: цилиндр айналасындағы кенді ағызу.

Тарату режимі бойынша жіктеу:

• Орталық жетекті диірмен: осы типтегі диірменнің қуаты машина корпусының ортасында орналасқан, ал мотор редуктор арқылы шарлы диірменнің жұмысын жүзеге асырады. Жұмыс кезінде шарлы диірменнің ортасындағы қуыс білік тегістеу корпусын қуат жүйесінің жетегі астында айналуға итермелейді.
• Шеткі дөңгелекті диірмен: қозғалтқыш цилиндрді қозғау үшін редуктор арқылы цилиндрдің шетіндегі тісті доңғалақты айдайды.

Пайдалану сипаттамалары бойынша жіктеу:

• Ылғал шарлы диірмен: тұйықталған жұмыс режимін қалыптастыру үшін бір мезгілде суды қосыңыз, белгілі бір концентрациядағы шлам мен разрядқа жіберіңіз, тұйықталған жүйеде және гидравликалық жіктеу жабдықтарында.
• Құрғақ шарлы диірмен: кейбір шығарғыш материалдар ауа ағынымен алынады, ал диірмен мен желді жіктеу құрылғысы тұйық тізбекті құрайды. Мысалы, цемент зауыты өздігінен ағынды ағызуды қабылдайды.

 

Шарлы диірменге техникалық қызмет көрсету

Шарлы диірменге тұрақты техникалық қызмет көрсету және күрделі жөндеу оның біркелкі жұмыс істеуі мен ұзақ қызмет етуі үшін өте маңызды. Осыған байланысты дұрыс техникалық қызмет көрсету және күрделі жөндеу үшін келесі нұсқауларды орындау қажет:

– Бір ай үздіксіз жұмыс істегеннен кейін барлық майлау майды төгіп тастаңыз, диірменді мұқият тазалап, оны жаңа маймен ауыстырыңыз. Болашақта аралық техникалық қызмет көрсету кезінде майды әр алты ай сайын ауыстырыңыз.

– Әрбір майлау нүктесінің майлау күйін және май деңгейінің биіктігін кем дегенде төрт сағат сайын тексеріңіз.

– Диірмен жұмыс істеп тұрған кезде негізгі подшипниктің майлау майының температурасы 55℃ аспауы керек.

– Жетек мойынтірегі мен редуктордың температурасы қалыпты жұмыс кезінде 55℃-ден аспауы керек, ең жоғары температурасы 60℃.

– Үлкен және кіші берілістердің қалыпты емес шусыз біркелкі жұмыс істеуін қамтамасыз етіңіз. Қажет болса, бос орынды реттеңіз.

– Диірменнің айтарлықтай дірілсіз біркелкі жұмыс істеуін қамтамасыз етіңіз.

– Қозғалтқыштың тогы қалыптан тыс ауытқымауы керек.

– Барлық байланыстырушы бекіткіштердің тығыз болуын және түйісу бетінде майдың, судың және кеннің ағуының болмауын қамтамасыз етіңіз.

– Тозу жағдайына қарай болат шарларды уақытында қосыңыз.

– Қандай да бір қалыптан тыс жағдайлар анықталса, ұнтақтау процесін тоқтатыңыз және диірменге дереу күтім жасаңыз.

– Диірмен төсеу тақтасын 70%-ға тозған немесе ұзындығы 70 мм жарықшақ болған кезде ауыстырыңыз.

– Егер лайнердің болты зақымдалған және төсеніш тақтасы бос болса, төсеу тақтасын ауыстырыңыз.

– Негізгі мойынтіректі қатты тозған кезде ауыстырыңыз.

– Торлы шарлы диірменнің тор тақтасын дәнекерлеуге және жөндеуге тозған кезде ауыстырыңыз.

– Үлкен редуктор белгілі бір дәрежеде тозғаннан кейін одан әрі пайдалану үшін оның тісті беріліс бетін аударыңыз.

– Тістер қатты тозған болса ауыстырыңыз.

– Беру және шығару бұрандасы тозған және жөндеу мүмкін болмаса, дәнекерлеңіз немесе ауыстырыңыз.

– Анкерлік болттар бос немесе зақымдалған болса, дереу жөндеңіз.

Шарлы диірменнің біркелкі жұмыс істеуі мен ұзақ қызмет етуін қамтамасыз ету үшін тұрақты техникалық қызмет көрсету қажет. Күнделікті техникалық қызмет көрсетуден басқа, ұнтақтауды жүйелі түрде тоқтатып, қуыс білік, негізгі мойынтірек, цилиндр, редуктор, үлкен және кіші редуктор және т.б. сияқты маңызды бөлшектерді тексеріп, егжей-тегжейлі жазбалар жасау ұсынылады. Ақау жағдайына байланысты орташа жөндеу және күрделі жөндеу үшін тиісті өңдеу және техникалық қызмет көрсету жоспарына басымдық беріңіз.

 

Жалпы мәселелер мен шешімдер

 

1-есеп: Доп диірмені жұмыс істеп тұрған кезде, әдеттегідей қағылатын дыбыс шығады, ал дыбыс өте қатты шығады.

Шешім 1: Бұл астарлы болттардың кейбірі тартылмағандығы. Доп диірмені айналған кезде диірмен лайнері доп диірменінің барреліне түседі. Доп диірменінің диірмен лайнерінің бөліктерін дыбысқа қарай бағалап, бос болттарды анықтап, оларды бөлек бекітіңіз.

 

2 есеп: Шарлы диірмен мен қозғалтқыш мойынтірегінің температурасы көрсетілгеннен жоғары.

Шешім 2: подшипникті қолмен ұстауға тырысыңыз, ол ішінара немесе толық температура өте жоғары, шарик диірменін келесі пункттерден тексеріп, өңдеңіз:

1. Қолданылатын майлау сыныбы жабдықтың зауыттық нұсқауымен сәйкес келеді ме.
2. Қолданылатын майлау майы нашарлады.
3. Егер майлау майлау нүктесіне тікелей түспесе, майдың мөлшері жеткіліксіз және қыздыруға әкеледі.

Жоғарыда аталған мәселелерді олардың себептеріне қарай шешу керек. Тек мойынтіректер втулкасының бүйірлік саңылауы тым аз болса немесе төменгі жанасу бұрышы тым үлкен болса, онда тегістеу цилиндрін майлы домкратпен көтеріп, подшипник втулкасын біліктің бір жағынан шығарып, бөлек қырып тастау керек. .

 

3 есеп: Шарлы диірмен редукторының подшипниктік жылытуы.

Шешім 3: Шарлы диірменнің мойынтіректерінің температурасының көтерілуін тексеруден басқа, редуктордың шығатын саңылауының бітелгендігін тексеріп, шығатын тесікті тереңдетіңіз.

 

Есеп 4: Діріл доп диірменінің қозғалтқыш жылдамдығын төмендеткіш іске қосылған кезде пайда болады.
Шешім 4: Екі білік концентрлі болу үшін екі доңғалақтың арасындағы саңылауды реттеңіз. Ілінісу болттарын бірдей моментпен симметриялы түрде бекітіңіз. Ротор теңгерімсіз болған кезде, шарикті диірменнің роторы статикалық тепе-теңдік үшін тартылуы керек.

 

Есеп 5: Үлкен діріл шарлы диірмен редукторы диірменді қозғағанда пайда болады.
Шешім 5: Диірменді шарлы диірмен қаптамаларымен орнатқан кезде, екінші реттік шлюз болмайды немесе екінші ретті дұрыстап бекітілмегеннен кейін якорь болты болады. Лебедка диірменнің оқпанын айналдыру үшін пайдаланылады, нәтижесінде диірменнің оқпанының бір ұшы ығысады, ал екі ось түзу сызықта болмайды, бұл редуктор диірменді қозғағаннан кейін діріл тудырады.

Өңдеу әдісі: допты диірмен осі мен редуктор осі бірдей жазықтық осі сызығында болатындай етіп қайта құру. Ірі масштабты шар диірмені үлкен көлемге және ауыр салмаққа ие, бұл іргетасты батып, ығыстырады. Іргетастың жанында мониторингтік есеп айырысу нүктелерін орнату бақылау жүргізу және қоныс табылған кезде реттеу.

 

6-есеп: Шарлы диірмен редукторының қалыптан тыс жұмыс істейтін дыбысы.

6-шешім: Шарлы диірмен редукторының қалыпты жұмысының дыбысы біркелкі және тұрақты болуы керек. Егер беріліс қорабында сәл соғылатын дыбыс немесе қырылдаған үйкеліс дыбысы болса және жұмыс кезінде айқын өзгеріс болмаса, сіз оны бақылауды жалғастыра аласыз және оның себебін біліп, допты диірменді емдеуге тоқтата аласыз. Егер дыбыс күшейіп жатса, тексеру үшін допты диірменді дереу тоқтатыңыз.

Доп диірменінің редукторының тепе-теңдік дөңгелегі мен аралық дөңгелегі белгіленген тіс биіктігіне сәйкес орнатылмағанын ескерген жөн, бұл шарикті диірменнің білігінің тісті дөңгелегі аралық біліктің үлкен берілісін қозғауға мәжбүр етеді. бір жағы, ал шарлы диірменнің аралық білігінің тісті дөңгелегі тепе-теңдік дөңгелегін қозғалысқа келтіреді, ал шарлы диірменнің тепе-теңдік дөңгелегі аралық білікті екінші жағынан қозғалту үшін айналдырады, сонда доп диірменінің редукторы екі жағын да құрамайды. пайда болатын жүктемені бөлу айналымының шуылдауы қауіпті.

 

Допты диірменді сатып алуға арналған 10 кеңес

Шарлы диірмен сатып алғыңыз келсе, мына 10 кеңесті есте ұстаған жөн:

1. Сіз таңдаған диірменнің қажетті ұнтақтау ұсақтығын сақтай отырып, қажетті өнімге қол жеткізу үшін өндірістік қуаты бар екеніне көз жеткізіңіз.

2. Кеннің қаттылығы мен майдалығының өзгеруін есепке алу үшін өндірістік қуаттылық жобадан жоғары болуы керек. Тегістеу машинасы осы өзгерістерге бейімделіп, біркелкі жұмысын қамтамасыз етуі керек.

3. Жобада пайдалану үшін нақты деректер болмаған кезде ұнтақтау сынағын өткізіңіз. Бұл әсіресе ірі байыту фабрикалары үшін маңызды. Құрылғыны таңдау және масштабтау үшін сынақтан алынған негізгі деректерді пайдаланыңыз.

4. Ауқымды жабдықты қарастырыңыз. Бұл 21 ғасырдан бері дизайн үрдісі. Ауқымды жабдықтың салмағы азырақ, едендік кеңістік аз, өндірістік және қосалқы жүйелер аз, инвестициялық және өндіріс шығындары төмен. Дегенмен, ауқымды жабдықты пайдалану және басқару жоғары деңгейдегі тәжірибені талап етеді.

5. Техникалық қызмет көрсету және өшіру уақытын қысқарту үшін жұмыс жылдамдығы жоғары жабдықты таңдаңыз. Негізінде жұмыс жылдамдығы жоғары жабдықты таңдау керек.

6. Қуатты үнемдейтін шар диірменін таңдау үшін минералдардың қаттылығын, сортын және басқа қасиеттерін түсініңіз.

7. Минералды ұнтақтаудың қажетті жұқалығын анықтаңыз және соған сәйкес жабық пластинаның саңылауын және бункердің орнын таңдаңыз.

8. Шығару талаптары негізінде шарикті диірменнің диаметрі мен ұзындығын таңдаңыз.

9. Сіздің минералыңызға сәйкес келетін кәсіби шар диірмен өндірушісінен модификацияланған шар диірменінің жаңа буынын таңдаңыз.

10. Шарлы диірменнің үлкен тістері мен кіші тістерінің модулін, сондай-ақ қозғалтқыш пен субтракттың өндірушісін таңдаңыз. Шар диірменінің бағасына қарай шарикті диірмендердің материалы және тегістеу корпусының болат пластинасының қалыңдығы да ескерілуі керек.

 

Қытай нарықтарындағы танымал доп диірмендері

Қытайда әйгілі бірнеше диірмендер бар:

моделі	Feed мөлшері (мм)	Қуаты (кВт)	Доптың жүктемесі (т)
Ф900 × 1800	≤20	18.5	1.5
Ф900 × 3000	≤25	22	2.7
Ф1200 × 3000	≤25	37	3.5
Ф1200 × 4500	≤25	55	5
Ф1500 × 3000	≤25	75	7.5
Ф1500 × 5700	≤25	130	12
Ф1830 × 3000	≤25	130	11
Ф1830 × 6400	≤25	210	21
Ф1830 × 7000	≤25	245	23
Ф2100 × 3600	≤25	210	19
Ф2200 × 4500	≤25	280	27
Ф2200 × 6500	≤25	380	35
Ф2200 × 7000	≤25	380	35
Ф2200 × 7500	≤25	380	35
Ф2400 × 4500	≤25	320	30
Ф2400 × 8000	≤25	410	36
Ф2700 × 3600	≤25	400	39
Ф2700 × 4000	≤25	400	40
Ф2700 × 4500	≤25	430	48
Ф3200 × 4500	≤25	800	65
Ф3200 × 5400	≤25	800 ~ 1000	81.6
Ф3600 × 4500	≤25	1000	88
Ф3600 × 6000	≤25	1250 ~ 1500	117
Ф3600 × 8500	≤25	1800	144

 

 

Шарик диірменінің астары қандай?

Шарлы диірменде қоректендіретін бас лайнерлері, шығыс қақпақшалары, раковиналар, разрядтық лайнерлер және көтергіш гильзалар шарлы диірменнің астары деп аталады.

 

Шарлы диірмен лайнерлерінің қызметі қандай?

Шарлы диірмен лайнерлерінің 3 қызметі бар:

1. Диірмен лайнері цилиндрге жақын, цилиндр мен кен мен орта арасында «тосқауыл» түзеді, бұл жақсы буферлік рөл атқарады.
2. Минералды материалдың қозғалыс күйін өзгертіңіз және ұнтақтауда жақсы рөл атқарыңыз. Нақты өндірісте лайнерлердің көптеген конструкциялары мен формалары бар. Мысал ретінде гофрленген гильзалар мен жалпақ лайнерлерді алыңыз, гофрленген гильзалар минералды материал мен ортаны көтере алады, ал тегіс гильзалар дайын дән формасын аяқтауда жақсы рөл атқара алады.
3. Цилиндрдің қаттылығын күшейтіп, оның сығылуға төзімділігін жақсартыңыз.

 

Шарикті диірменнің лайнерлеріне арналған материал қандай?

Құрылыс материалын таңдау - бұл қолдану функциясы, руданың абразивтілігі, диірмен мөлшері, коррозия ортасы, шарлардың мөлшері, диірменнің айналу жылдамдығы және т.с.с. құрылымы және құрылымы ажырамас болып табылады және оларды оқшаулау арқылы таңдау мүмкін емес. Құрылыстың бастапқы материалдарының тізімі келтірілген, олардың әрқайсысының қолданылуы мен мықты жақтары көрсетілген.

1. Остенитті марганец болаты (AMS): бұл торлы лайнерлер мен жалпы ұсақ диірмендер үшін қолданылады. Оның үлкен артықшылығы - ол стрессте жұмыс істейді, бірақ субстрат қатал болып қалады және сынуға жол бермейді. Оның бірінші кемшілігі - ол соққымен таралады, сондықтан қатты лайнерлер бір-біріне сығыла бастайды және оларды алу өте қиын болады, және егер кернеулер шекті деңгейге дейін көтерілсе, диірменнің қабығын зақымдауы мүмкін.
2. Жоғары көміртекті хромды болат (325-тен 380BHN-ге дейін): бұл болат қазір SAG диірменінің лайнерлері үшін қолданылатын негізгі материал болып саналады. Көміртегі немесе хром құрамы әртүрлі вариациялар бар. Ауытқулар астардың өлшеміне және оның қалыңдығына байланысты болады. Бұл бағытта дамудың жалғасуы байқалады, өйткені гильзалардың мөлшері стандартты жоғары хромолитті болаттармен қамтамасыз етілген қасиеттерден асып түседі.
3. Төмен көміртекті хромды болат (300-ден 370BHN-ге дейін): құрамында көміртегі мөлшері жоғары болаттарға дейін қозғалысқа дейін диірмен төсемдері (AG, SAG және Ball) қолданылады. Оның соққыға төзімділігі бар тамаша тозу сипаттамалары бар, көбінесе қазіргі кезде жоғары көміртекті хромолитті болаттармен салыстырғанда соғұрлым жақсы соққыға төзімділік қажет болатын разряд торлары үшін қолданылады.
4. Жоғары темір үтіктер (+ 600BHN) Cr темір: ол тозудың жоғары қажалу сипаттамалары бар деп саналады және әдетте штангалы және шарлы диірмендерде қолданылады. Бұл хромолитті ақ темірден гөрі бәсекеге қабілетті, бірақ сынғыш.
5. Chrome Moly White үтіктері (600-ден 700BHN-ге дейін): бұл құю материалы фрезерлеудегі тозуға төзімділігі үшін жасалған және қазіргі уақытқа дейін пайдаланылған болып саналады. Әдетте бұл цемент диірмендерінде және әлемдегі ең үлкен шарлы диірмендерде қолданылады, және өнімділік осы уақытқа дейін жақсармаған.
6. Қатты темір (550BHN): материалдың бұл түрін пайдалану көбінесе таяқ диірмендер мен шарлы диірмендерден басталды, мұнда әсерлер осы сынғыш, бірақ өте абразивті төзімді тозуға арналған материалдың жақсы жұмыс істеуі үшін жеткілікті төмен болып саналды. Алайда, қазір ол жоғары хромды үтіктер мен хромолитті ақ темірді қолдану аясында ескірген болып саналады.

 

Шарлы диірмен гильзаларының неше түрі бар?

Шарлы диірменде гильзалардың 5 түрі бар, олар:

1. Shell лайнерлері. Қабыршақтың қаптамасының қалыңдығы әр түрлі болуы мүмкін, бұл диірменнің өнімділігін теңестіруге де, шарикті диірменнің астарының қызмет ету мерзімін ұзартуға да көмектеседі.
2. Көтергіш жолақтар. Профильдер мен өлшемдердің ауқымында қол жетімді көтергіш жолақтар руданың араластырылуын барынша арттыру арқылы фрезерлік жұмыстың тиімділігін арттырады.
3. Бас лайнерлер. Басты лайнерлер шығыс және қоректену есіктерін қорғайды.
4. Үстірт тақтайшалар. Торлы плиталар диафрагманың өлшемдері мен конфигурацияларының бірқатарында қол жетімді.
5. Орталық конустар. Бұл компоненттер жұмыс барысында диірменнің қуатын сақтай отырып, материалдың басқарылатын шығарылуына көмектеседі. Конустар сегменттерде ұсынылады, содан кейін олар диірмен ішінде жиналады. Бұл жеңіл өңдеу мен басқаруға мүмкіндік береді.

 

Шарлы диірмен лайнерлерінің тозу себептері?

Шарлы диірмен қаптамаларының тозуына көптеген себептер әсер етеді, мысалы:

1. Шарлы диірмен лайнерінің құрылымы ақылға қонымды емес. Шарикті ұнтақтағыштардың қаптамалық тақталарының тозуын талдаудан білуге ​​болады, егер қаптау плиталарының болт саңылаулары төртбұрышты болса, онда олар осы аймақта кернеу концентрациясын тудырады және өндірістегі қаптама плиталарына үлкен зақым келтіреді. Сонымен қатар, монтаждау кезінде лайнер мен цилиндр қабырғасының сәйкес келмеуі және құю ақауларының, механикалық қасиеттерінің, химиялық құрамының және басқаларының білікті талаптарына сәйкес келмеуі өндірісте гильзаның тез бұзылуына әкеледі.
2. Біркелкі емес тамақтандыру. Біркелкі емес тамақтандыру силостың бос тұруына әкелуі мүмкін, нәтижесінде болат шарлар цилиндрге және гильзаға тікелей үйкеледі, бұл астардың тозуын нашарлатады және астарға үлкен зақым келтіреді.
3. Доп диірмені астарының болат шарлармен және материалдармен үйкелісі. Шарикті тегістеу машинасы жұмыс істеген кезде, қаптама табақша болат шарлар мен материалдардың соққысына, сондай-ақ болат шарлардың сырғыма тозуына ұшырайды. Сондықтан диірмен лайнерлері мен материал арасындағы, сондай-ақ диірмен қаптамалары мен болат шарлар арасындағы үйкеліс сонымен қатар диірмен лайнерлеріне елеулі зақым келтірудің маңызды себебі болып табылады.
4. Біліксіз лайнер. Лайнер материалы мен термиялық өңдеу процедурасы лайнердің қажу күшін едәуір төмендетеді. Мысалы, термиялық өңдеуден кейін жоғары марганецті болаттың қаттылығы әдетте төмен болады, әсіресе бұл болаттың беріктілігі төмен болғандықтан, шарикті ұнтақтағыштың төртбұрышты болт үлкен ығысу күшіне ұшырайды және болттың жиі сынуына әкеледі бекіту лайнері.
5. Жұмыс жағдайының әсері. Бір жағынан, егер шарикті ұнтақтағыштың жұмыс температурасы қоршаған орта температурасы мен үйкелісті қосқанда, жоғары болса, төсем плитасы қызады, бұл болат шарлар мен материалдардың әсерінен және ұнтақталуынан пластикалық деформацияны тудырады. Екінші жағынан, егер шарикті ұнтақтағыштың қоректендіру мөлшері уақытында реттелмесе, шарикті ұнтақтағыштағы материал азаяды. Кейбір болат шарларға футеровканың үйкелісі тікелей шабуыл жасайды және соққы күшінің артуы шарлы диірмен астарының тозуын күшейтеді.

 

Доп диірменінің гильзаларын қалай орнатуға болады?

Диірменнің жұмыс процесінде лайнер үнемі тозып, қызмет ету мерзімін қысқартады. Лайнерді орнатудың белгілі бір қадамдары мен сақтық шаралары бар.

Доп диірменінің лайнерін орнату кезеңдері:

1. Орнатуға дайындық. Құрылыстағы жарықтандыру жағдайлары қауіпсіздік үдерісіне сәйкес келетіндігін және қауіпсіздік ережелеріне сәйкес келетіндігін тексеріңіз; көтеру құралдарын дайындау; сайтты тазалап, жақсы жағдайда қолданылатын құралдар мен құралдарды дайындаңыз; желдету үшін жарылысқа төзімді есіктер мен кәріз есіктерін кіргізіп, шығарыңыз.
2. Орнату кезектілігі. Алдымен желдеткіш тәрізді төсемді соңғы қақпаққа орнатыңыз. Орнатудың соңғы қақпағының желдеткіш тәрізді төсемесі төменгі бөліктен орнатылады, содан кейін екі жағынан жарты шеңбермен толтырылады. Әрбір бөлік орнатылғаннан кейін болттарды жалғау керек, бірақ гайкаларды қатайтуға болмайды. Содан кейін, цилиндрді 180 ° айналдырыңыз, қалған жарты айналымды орнатыңыз және соңында барлық болттарды бұраңыз. Содан кейін цилиндрлік астарды орнатыңыз, алдымен сына тәрізді үтікті тікелей үлкен бактың астына орнатыңыз, оны болттармен бекітіп, екі ұшын сыналы тәрізді темірмен бекітіп, көтергіш жабдықты үлкен бакты 90 ° айналдырыңыз. Содан кейін үлкен сыйымдылықтың 1/4 шеңберлік төсенішін орнатыңыз, содан кейін оны сыналы темірмен бекітіңіз, содан кейін көтергіш жабдықты үлкен бакты 180 ° айналдырыңыз және соңғы 1/4 шеңберлік төсенішті орнатыңыз.

Шарлы диірмен лайнерін орнату үшін назар аударуды қажет ететін мәселелер

1. Лайнерді орнатпас бұрын цилиндрдегі шаңды кетіру керек. Доп диірмені астарды орнатқан кезде цилиндрдің ішкі қабырғасы мен астардың арасына 1: 2 цемент ерітіндісінің қабатын жағып, астар болттарын дымқыл күйде қатайту керек. Лайнерлер арасындағы саңылаулар құм мен ерітіндімен тегістеледі.

2. Шарлы диірменнің астарын орнатпас бұрын, астарды қарап, қырқып алу керек. Лайнердің артқы жағы мен перифериясы тегіс және тегіс болуы керек. Болттардың тесіктері мұқият тегістеліп, болттардың тегіс енуіне мүмкіндік беретін жарқылды алып тастау керек.

3. Лайнерді бекітуге арналған болттар ерітінді ағып кетпес үшін тығыздағыштармен мұқият толтырылуы керек.

4. Лайнердің бағытын өзгертуге болмайтынын ескеріңіз. Ұзын тегістеу машинасы негізінен тегістеу цилиндрін қалқан тақтасының көмегімен алдыңғы және артқы жәшіктерге бөледі. Қораптың соңы - бірінші қоқыс жәшігі, ал бірінші қоқыс - баспалдақ. Орнату кезінде баспалдақ астарының жіңішке ұшы диірмен жұмыс істеген кезде бұрылыс бағытының көрсеткісімен бірдей бағытта болуы керек. Бөлім тақтасының тор саңылауы конустық болып келеді, ал конустың аузының үлкен ұшы монтаждау кезінде шарлы диірменнің шығару бағытына сәйкес келуі керек. Цилиндрлік лайнер сақиналық саңылау құра алмайды.

5. Бөлгіш тақтаны орнатқанда, барлық болттарды киіп, содан кейін болттарды үш рет біртіндеп қатайтыңыз. Сонымен бірге цилиндр корпусындағы орталық дисктегі біріктіретін болттарды алдымен, содан кейін цилиндр корпусындағы болттарды бұрау керек екенін ескеріңіз. Барлық болттарды тартқаннан кейін, цилиндрдің орталық дискісіндегі болттың гайкасы босаңсып қалмас үшін «дәнекерленген» болады.

6. Цемент ерітіндісін беріктік талаптарына сәйкес қатып қалғаннан кейін ғана сынақтан өткізуге болады. Егер жұмыс кезінде болттар бос екені анықталса, оларды уақытында қатайту керек.

 

Шарлы диірмен лайнерлерін қалай айырбастауға болады?

1. Шарлы диірмен лайнерін орнатуға қойылатын талаптар. Доп диірменнің астарын орнатпас бұрын, сіз доп диірменінің астарының өнімділігін түсініп, астардың материалы мен пішінін, тозуға төзімділігін, соққыларын және т.б. ескеріп, ауыстыру үшін түпнұсқа шарикті диірмен моделінің сәйкес қабатын таңдап алуыңыз керек. Qiming Casting сарапшылары жаңа лайнерлерге түпнұсқа өндірушіден тапсырыс беруге болатындығын айтады.
2. Доп диірменінің астарын ауыстыру қажет. Доп диірменінің лайнерін ауыстыру командалық сарапшыдан барлық ауыстыру процесін ұйымдастырып, үйлестіруді талап етеді. Сонымен қатар, барлық шар фабрикаларының жұмысшылары пайдалану сызбаларын, бөлшектеу және орнату талаптарын түсініп, бүкіл технологиялық процесті түсінуі керек.
3. Шарлы диірменнің қаптамасына қойылатын тазалау талаптары. Мүмкіндігінше шарлы диірменде қалған суспензияны айналдырып, қалдықтарды қаптайтын резеңке төсенішті алып тастау, шарик диірменінің бөшкесі қабырғасының шығыңқы жерлерін тазалап, баррельге шаң мен қабыршақты кетіруді орындау қажет. Тазалау жұмысы кезінде шарлы диірменнің цилиндрін бекіту керек, ал шеберханада жақсы желдету шарттары болуы керек және температура сәйкес келеді, содан кейін монтаждаушы жұмысты бастау үшін доп диірменінің цилиндріне кіре алады.
4. Доп диірменінің ескі лайнерін жою. Доп диірменіндегі ескі лайнерді алып тастағанда, алдымен ескі гильзаның бұрандаларын алып тастау керек, содан кейін ескі гильзаны бір жолда алып тастау керек, содан кейін ескі гильзаны көтеріп алу керек. Лайнерді шешкен кезде персонал қауіпсіздікке назар аударуы керек, тұруға назар аударуы керек және лайнерден жарақат алудан аулақ болу керек.
5. Шарлы диірменнің қаптамасына көтергішке қойылатын талаптар. Шарлы диірменнің көлемі салыстырмалы түрде үлкен, сондықтан лайнерді ауыстыру процесінде көтеру операциялары қажет. Шарлы диірмен лайнерін көтеру кран жұмысшысының міндеті болып табылады және көтеру процесінде сым арқан мен ілгектің жұмысына назар аудару керек.
6. Доп диірменінің лайнерін орнату уақытына қойылатын талаптар. Шарлы диірменнің жаңа лайнерін орнату, орнату кезінде саңылаудың қажетті шектерде болуын қамтамасыз етуі керек. Гильзаның спиралын бекітіңіз, егер тығыздағыш тығыздағыш болмаса, минералды ұнтақтың ағып кетуіне жол бермеу үшін тығыздағыш қаптама мен тығыздағышты мұқият төсеңіз, сонымен қатар мақта арқанының немесе қарасораның және қорғасын майының екі ілмегі тиісті орынға оралуы керек . Сонымен қатар цемент ерітіндісінің қабатын цилиндрдің ішкі қабырғасына жағып, қатаймас бұрын мықтап бұрап қою керек. Баспалы астардың жіңішке ұшы диірмен жұмыс істеген кезде жебенің айналу бағытындағы бағытына сәйкес келуі керек екенін ескеру қажет.
7. Бұл шарлы диірменнің лайнері орнатылғаннан кейін қажет. Ауыстыру аяқталғаннан кейін, қызметкерлер доп диірменінің цилиндрінде адамдар, жұмыс құралдары және артық қоқыстар жоқтығын растап, бос қақпақты жаппас бұрын цилиндр корпусы мен айналасын мұқият тексеріп отыруы керек.