بعد تقديم موجز لخصائص المواد شائعة الاستخدام لمطارق الكسارة من حيث الأنواع والتركيب والهيكل والأداء، تقدم هذه المقالة تفسيرات محددة لعمليات الإنتاج المتعددة وخصائص المواد المقاومة للتآكل لمطارق الكسارة. يجب أن يعتمد اختيار المواد المقاومة للتآكل لمطارق الكسارة على نوع المواد المكسرة وظروف المعدات. عندما يكون ضغط العمل على المطرقة مرتفعًا نسبيًا، يجب اختيار مواد مثل فولاذ المنغنيز العالي أو فولاذ المنغنيز العالي جدًا للمطرقة، ويجب أن تكون طريقة إنتاج المطرقة عبارة عن صب متكامل. عندما يكون ضغط العمل على المطرقة منخفضًا نسبيًا، يجب اعتماد طرق الصب المتكامل لسبائك الفولاذ أو الصب المركب باستخدام الفولاذ الكربوني والحديد الزهر عالي الكروم. مما لا شك فيه أن استخدام طرق الصب المركبة لإنتاج مطارق الكسارة يعد أحد أكثر الطرق فعالية لزيادة عمر الخدمة.
الصين كسارة المطرقة المواد
في السوق الصينية، يتم استخدام مطارق الكسارة من مواد مختلفة في ظروف عمل مختلفة.
مطرقة كسارة سبائك الصلب
عندما لا تنطوي ظروف عمل الكسارة على تأثير قوي جدًا، ولا يمكن الاستفادة من مزايا الفولاذ عالي المنغنيز بشكل كامل، يمكن اختيار سبائك الفولاذ لإنتاج المطارق لمعالجة مشكلات الصلابة الأولية المنخفضة، وضعف تأثير تصلب العمل، و مقاومة التآكل ضعيفة لهذه المواد. من خلال فحص التركيب الكيميائي لسبائك الفولاذ، من الواضح أن الفولاذ المصبوب المقاوم للتآكل والمستخدم عادة في المطارق يتكون من فولاذ منخفض الكربون متوسط إلى عالي الكربون وفولاذ عالي السبائك. تشمل العناصر الرئيسية لصناعة السبائك الكروم والنيكل والموليبدينوم، مما يعزز بشكل كبير من صلابة المادة. المعالجة الحرارية يمكن أن تزيد من قوة ومتانة المطرقة. عادة، يمكن الحصول على الهياكل المركبة مثل المارتنسيت والبينيت تحت ظروف المعالجة الحرارية مثل تبريد الهواء أو التبريد. تعمل معالجة التقسية اللاحقة على تعزيز القوة الإجمالية والمتانة لمادة المطرقة. إن عملية الإنتاج الكاملة للمطارق الفولاذية المسبوكة ليست معقدة. في البداية، فإنها تظهر صلابة قوية، وبعد المعالجة الحرارية، ستكون الصلابة أكبر من أو تساوي 46HRC مع الحفاظ على صلابة قوية، مما يلبي بشكل فعال متطلبات استخدام مواد المطرقة. المطارق المصنوعة من سبائك الصلب تستخدم بشكل عام عندما يكون حجم جسيمات المادة المكسرة صغيرًا ويكون الضغط معتدلاً، مما يوفر أداءً جيدًا في مثل هذه الظروف.
تعتبر هذه المادة بشكل لا لبس فيه الخيار الأفضل لإنتاج قطع الغيار المقاومة للتآكل والتي تتمتع بقوة ميكانيكية ومتانة استثنائية. هذه الصفات ضرورية لتحمل مجموعة واسعة من ظروف العمل الصعبة. علاوة على ذلك، فهي المادة الأكثر ملاءمة لتصنيع مصبوبات الهيكل الفولاذي الرئيسية التي يمكنها تحمل الأحمال الديناميكية دون أي خطر للفشل.
هناك بعض التركيبات الكيميائية الشائعة للمطارق المصنوعة من سبائك الصلب في السوق الصينية:
الصف | المكون الكيميائي٪ | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Si | Mn | Cr | Mo | S | P | Ai | |||
42 كرمو | 0.38-0.43 | 0.15-0.35 | 0.75-1.00 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 | - | ||||
35 كرمو | 0.32 ~ 0.40 | 0.17 ~ 0.37 | 0.40 ~ 0.70 | 0.80 ~ 1.10 | 0.15 ~ 0.25 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | - | ||
38CrMoAl | 0.35 ~ 0.42 | 0.20 ~ 0.45 | 0.30 ~ 0.60 | 1.35 ~ 1.65 | 0.15 ~ 0.25 | ≤ 0.04 | ≤ 0.04 | 0.7 ~ 1.1 | ||
40Cr | 0.37 ~ 0.45 | 0.17 ~ 0.37 | 0.5 ~ 0.8 | 0.8 ~ 1.1 | - | - | - | - | ||
30Mn2SiCrMo | 0.25 ~ 0.35 | 0.40 ~ 0.80 | 1.20 ~ 1.60 | 1.35 ~ 1.65 | 0.2 ~ 0.5 | ≤ 0.04 | ≤ 0.04 | - |
قامت شركة Qiming Casting بتطوير مطارق من السبائك الخاصة لصناعة إعادة تدوير المعادن. التحقق من التفاصيل: 2 - 3 مرات حياة العمل من المطارق المنغنيز! لا فواصل!!! المطارق المصنوعة من سبائك DHT للتقطيع!
مطرقة كسارة عالية الكروم
يركز الحديد الزهر عالي الكروم على استخدام الكروم كعنصر صناعة السبائك. وفي بعض الحالات، تتم إضافة عناصر مثل النيكل والموليبدينوم لتعزيز صلابة المادة بشكل أكبر. نظرا للدرجة العالية من صناعة السبائك في الحديد الزهر عالي الكروم، فإنه غالبا ما يظهر صلابة ممتازة، وصلابة، ومقاومة التآكل في عملية إنتاج المواد المقاومة للتآكل مثل مطارق الكسارة. بالإضافة إلى ذلك، فهو يمتلك أيضًا مقاومة ممتازة للأكسدة ومقاومة التعب الحراري. من حيث مقاومة التآكل، فهي تتفوق بشكل كبير على مواد رأس المطرقة الفولاذية عالية المنغنيز المصبوبة، مما يجعلها أفضل مادة لإنتاج مطارق الكسارة.
هناك بعض التركيبات الكيميائية القياسية للمطارق الفولاذية المصنوعة من الكروم في السوق الصينية:
الصف | المكون الكيميائي٪ | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Si | Mn | Cr | Mo | Ni | Cu | S | P | |
بتمكر15 | 2.0 ~ 3.3 | ≤ 1.2 | ≤ 2.0 | 14 ~ 18 | ≤ 3.0 | ≤ 2.5 | ≤ 1.2 | ≤ 0.06 | ≤ 0.10 |
بتمكر20 | 2.0 ~ 3.3 | ≤ 1.2 | ≤ 2.0 | 18 ~ 23 | ≤ 3.0 | ≤ 2.5 | ≤ 1.2 | ≤ 0.06 | ≤ 0.10 |
بتمكر26 | 2.0 ~ 3.3 | ≤ 1.2 | ≤ 2.0 | 23 ~ 30 | ≤ 3.0 | ≤ 2.5 | ≤ 2.0 | ≤ 0.06 | ≤ 0.10 |
1: يُسمح بإضافة مقياس مجهري V وTi وNb وB Re وما إلى ذلك. 2: سوف نختار مكونات الصف والمكونات المحددة وفقًا لوزن قضبان النفخ وسمكها وأحجامها |
مطرقة كسارة المنغنيز عالية
يتكون الفولاذ عالي المنغنيز في المقام الأول من الأوستينيت والكربيدات كهيكل الصب. نظرًا لوجود الكربيدات، فإن صلابته ليست قوية، وبالتالي يتطلب معالجة التبريد والتلطيف بالماء. بعد المعالجة، سوف يتحول إلى هيكل الأوستنيت أحادي الطور، الذي يمتلك صلابة تأثير قوية جدًا. ومع ذلك، فإن الصلابة الأولية للمادة تظل منخفضة نسبيًا، كما أن قوة الخضوع منخفضة جدًا أيضًا. يعتمد الفولاذ عالي المنغنيز ذو السبائك الدقيقة والسبائك بشكل أساسي على الفولاذ العادي عالي المنغنيز، ويعتمد على السبائك الدقيقة والسبائك لتعزيز المصفوفة بشكل أكبر وتحسين الهيكل مع الحفاظ على صلابة ممتازة أثناء عملية تعزيز الصلابة الأولية وقوة الخضوع للفولاذ عالي المنغنيز.
تعمل مقصات المنغنيز المتوسطة بشكل أساسي على إضعاف محتوى الكربون الزائد في الفولاذ عالي المنغنيز بشكل مناسب وتقليل كمية المحلول الصلب لعناصر السبائك في هيكل الأوستينيت أثناء معالجة التبريد بالماء لإضعاف ثبات هيكل الأوستينيت. في ظل ظروف الضغط الضعيفة نسبيًا، من السهل العمل بشكل أكثر صلابة، مما يعزز صلابة السطح ويحسن مقاومة التآكل. بعد الانتهاء من معالجة التبريد بالماء، يمكن أن يخضع هيكل الأوستنيت أحادي الطور للفولاذ عالي المنغنيز إلى عملية تصلب كبيرة تحت ضغط تصادم قوي جدًا، وبالتالي تعزيز صلابة سطح مطارق الكسارة بأكملها بشكل كبير وتحسين مقاومة التآكل.
بالنسبة لمواد مطرقة الكسارة، كلما كان ضغط التأثير الذي تتحمله أقوى، كلما كانت تأثيرات التعزيز الخاصة بها أكثر وضوحًا، مما يعكس مقاومة أفضل للتآكل. بعد إجراء تجارب التعدين على مواد مقاومة للتآكل من الفولاذ عالي المنغنيز، وجد أنه بعد معالجة التبريد بالماء، وصلت صلابة الفولاذ عالي المنغنيز إلى 220HBW. عند استخدامه في ظروف العمل ذات الضغط القوي نسبيًا، يمكن أن تزيد صلابة السطح إلى حوالي 550HBW بعد تصلب العمل، مما يدل على مقاومة التآكل الممتازة. ومع ذلك، في البيئات ذات ظروف الإجهاد الأقل شدة، سيتم تقليل تأثير تصلب العمل لرؤوس المطرقة الفولاذية عالية المنغنيز بشكل كبير، وستكون مقاومة التآكل الإجمالية ضعيفة نسبيًا، مما يجعل من الصعب إثبات أداء المادة بالكامل. ولذلك، فإن استقرار الهيكل الأوستنيتي للفولاذ المنغنيز العالي للغاية سيكون أقوى نسبيًا. عادة، في ظل ظروف الضغط أو الإجهاد العالية، يمكن أن يظهر تأثيرات تصلب ممتازة للعمل ومقاومة تآكل ممتازة.
هناك بعض التركيبات الكيميائية القياسية للمطارق الفولاذية المنغنيزية في السوق الصينية:
الصف | المكون الكيميائي٪ | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Si | Mn | Cr | S | P | |
Mn13 | 1.05 ~ 1.35 | 0.3 ~ 0.9 | 11 ~ 14 | - | ≤ 0.06 | ≤ 0.04 |
Mn13Cr2 | 1.05 ~ 1.35 | 0.3 ~ 0.9 | 11 ~ 14 | 1.5 ~ 2.5 | ≤ 0.06 | ≤ 0.04 |
Mn17Cr2 | 1.05 ~ 1.35 | 0.3 ~ 0.9 | 16 ~ 19 | 1.5 ~ 2.5 | ≤ 0.06 | ≤ 0.04 |
1: مسموح بإضافة الميكروسكيل V، Ti، B، Re، إلخ. 2: يمكننا إنتاج المطرقة الفولاذية المنغنيز الأخرى عالية الجودة وفقًا لمتطلبات العملاء. |
العوامل التي تؤثر على ارتداء المطرقة محطم
تأثير سرعة الدوران
إن ضبط سرعة الدوران بشكل صحيح حول مطرقة الكسارة يمكن أن يحقق أفضل اتجاه للتصادم. إذا كانت السرعة سريعة جدًا، فسيكون من الصعب إدخال المادة في النطاق الشعاعي لمطرقة الكسارة، وسيكون هناك ضرر كبير في الجزء العلوي. عندما تكون السرعة بطيئة، سوف تدخل المادة بين مطرقة الكسارة، مما يسبب ضررًا ملحوظًا لجوانب وجذور مطرقة الكسارة. يجب أن يكون موقع التآكل الصحيح عند نقطة الظل الخارجية حيث يمتد رأس المطرقة إلى الخارج.
تأثير الزاوية بين مطارق الكسارة على السطح الدوار
الوقت الذي تستغرقه مطرقة الكسارة للدوران من النقطة أ إلى النقطة ب، وهو ما يقرب من 60 درجة، يجب أن يكون مساويًا أو قريبًا من الوقت الذي تستغرقه المادة للدخول بين مطارق الكسارة. وهذا يضمن أن رأس المطرقة يصطدم بالمادة بشكل متكرر، مما يمنع التآكل غير الطبيعي لمطرقة الكسارة. خلاف ذلك، فإن نطاق وشدة التآكل على مطرقة الكسارة سوف يتكثف بشكل أكبر. على سبيل المثال، الكسارة المستخدمة في مصنع الأسمنت لديها انخفاض كبير (H = 2600mm)، مع معدل نزول سريع ومعدل دوران بطيء للدوار (209r/min). نظرًا لأنه يتم تسليم رأس المطرقة إلى منطقة التشغيل وإسقاطه على السندان، فإن كفاءة تصادم رأس المطرقة مع المادة تكون بطيئة جدًا، مما يؤدي إلى تآكل كبير في الأطراف الجانبية والجذرية لرأس المطرقة. من ناحية أخرى، في مصنع Huaihai للأسمنت، حيث يتم استخدام كسارة مستوردة، فإن انخفاض المواد الإجمالي ليس كبيرًا (H = 1900mm)، ومعدل دوران الدوار هو 447r/min. ومع ذلك، لا يمكن توصيل المادة إلى منطقة تشغيل رأس المطرقة، مما يؤدي إلى تآكل ملحوظ في الجزء العلوي من رأس المطرقة وضعف الكفاءة التشغيلية الإجمالية.
تأثير وزن المطرقة محطم
لا يؤثر الاختيار المعقول لوزن المطرقة على كفاءة العمل وأداء الإنتاج للكسارة فحسب، بل يؤثر أيضًا بشكل كبير على تآكل رأس مطرقة الماكينة. يجب أن يكون وزن المطرقة الأمثل بحيث يمكنه سحق المادة بكفاءة بضربة واحدة، مما يقلل من العمل غير الضروري، ويمنع رأس المطرقة من الميل للخلف، ويتجنب التداخل مع ضربات المطرقة اللاحقة. يعتمد حجم مطرقة الكسارة بشكل مباشر على صلابة المادة المكسرة والطاقة اللازمة للتكسير.
طريقة صب مطرقة الكسارة في السوق الصينية
طريقة الصب المتكاملة
تتضمن طريقة الصب المتكامل، أو طريقة الصب ذو القطعة الواحدة، صهر وصب مادة المطرقة بعد الانتهاء من تصنيع النموذج. بعد التصلب الناجح، يمكن استخدام رأس المطرقة المصبوبة، مثل الفولاذ عالي المنغنيز أو مواد رأس المطرقة المصنوعة من سبائك الصلب، في طريقة التصنيع هذه. في عملية التصنيع الفعلية، يمكن لطريقة الصب المتكاملة إنتاج مطارق كسارة من خلال طرق مثل قطع متعددة في صندوق واحد أو صب تسلسلي لتسريع كفاءة التصنيع بأكملها.
طريقة الصب المركب ثنائية المعدن
طريقة الصب المركب السائل السائل
تستخدم الطريقة المركبة من سائل إلى سائل بشكل أساسي الصب المتكامل للحصول على مطرقة الكسارة المطلوبة. يتم تشغيل وتشغيل فرني صهر في وقت واحد لتنقية مادتين من السبائك أثناء عملية الصب. بشكل عام، الجزء الكامل من مقبض المطرقة يستخدم مواد ZG270-500 أو ZG310-570 المصبوبة أو سبائك الصلب. عندما يفي تكوين الفولاذ بالمعايير ذات الصلة وتكون عملية إزالة الأكسدة طبيعية، يمكن تنفيذ صب الفولاذ أثناء عملية الصهر. بعد مرور بعض الوقت، يتم صب الحديد الزهر عالي الكروم لملء رأس المطرقة بالكامل ونظام البوابات ذي الصلة. عند استخدام هذه الطريقة للحصول على مصبوبات ممتازة، من الضروري التحكم بقوة في درجة حرارة الصب ووقت الانتظار بعد الانتهاء من صب الفولاذ. وتحديداً، بعد صب مقبض المطرقة، انتظر حتى يصبح سطح الفولاذ عند المقبض طبقة صلبة بالسمك المطلوب قبل ملئه بالحديد، مع التأكد من عدم اختلاطه مع الفولاذ المصبوب سابقاً. تجدر الإشارة إلى أنه في عملية الصب المركب للحديد الزهر والفولاذ عالي الكروم، تتضمن الخطوة الأولى عادة صب الفولاذ في منطقة مقبض المطرقة. إذا تم تنفيذ صب الحديد مباشرة في الخطوة الأولى، فسيكون من الصعب تحقيق سطح ترابط ممتاز بين الفولاذ والحديد. قد يؤدي هذا إلى انحباس الخبث والفراغات ومشكلات أخرى ضمن نطاق الترابط بين هاتين المادتين.
طريقة الصب المركب الصلب والسائل
تستخدم الطريقة المركبة من الصلب إلى السائل مادة الحديد الزهر عالية الكروم لجزء رأس المطرقة. في نفس الوقت، يتم اختيار الفولاذ الهيكلي الكربوني أو سبائك الفولاذ لجزء مقبض المطرقة. الخطوة الأولى هي إكمال تصنيع جزء مقبض المطرقة، تليها معالجة ومعالجة محددة للمنطقة المركبة حول مقبض المطرقة للتأكد من أن سطح الربط نظيف وخالي من الشوائب وخالي من الأكسدة وأن جزء مقبض المطرقة يتم تحويل المراد تركيبه إلى مقطع عرضي متغير أو غير منتظم من خلال الصب أو التشغيل الآلي لتعزيز أداء قوة الانصهار للسطح المركب بأكمله وتجنب الانفصال أثناء استخدام رأس المطرقة. أثناء عملية الصب، تتمثل الخطوة الأولى في وضع مقبض المطرقة المعالج أو المعالج في قالب الرمل ثم صب حديد الزهر عالي الكروم في جزء رأس المطرقة. لضمان دمج أفضل للسطح المركب، يحتاج جزء مقبض المطرقة عادةً إلى الخضوع لمعالجة التسخين المسبق قبل الصب الرسمي. يمكن تحقيق ذلك من خلال التسخين المسبق أو التسخين التعريفي داخل القالب. تتضمن هذه الطريقة المركبة الصلبة والسائلة استخدام الفولاذ عالي المنغنيز لصب رأس المطرقة بالكامل، مع إضافة بعض السبائك الصلبة أو كتل الحديد الزهر عالية الكروم في نهاية المطرقة حيث تضرب المادة، وبالتالي تعزيز عمر الخدمة بالكامل. رأس المطرقة.
طريقة سبائك مقاومة للاهتراء SHS
بعبارات بسيطة، تعمل طريقة التوليف ذات درجة الحرارة العالية ذاتية الانتشار (SHS) على تصنيع المواد من خلال حرارة التفاعل الكيميائي القوية والتوصيل الذاتي بين المواد المتفاعلة. بمجرد إشعال المواد المتفاعلة، فإنها تنتشر تلقائيًا في الاتجاه الذي لا يوجد فيه تفاعل حتى تتفاعل جميعها بشكل كامل، وهو أحد الوسائل التكنولوجية الجديدة لإنتاج مواد عالية الصلابة ومقاومة للتآكل. وتتميز هذه الطريقة بالعديد من الخصائص، مثل التفاعل السريع والتفاعل الشامل وكفاءة الطاقة العالية. في عملية الصب، يتم تطبيق هذه الطريقة بشكل معقول لتجميع مركبات عالية الصلابة في المناطق التي تتطلب مقاومة التآكل لتلبية متطلبات مقاومة التآكل. في التوليف الذاتي الانتشار لـ CrB2، يمكن استخدام العنصر B أو Cr كمواد خام، ويمكن أيضًا استخدام أكاسيدها كمواد خام. من خلال الاعتماد على خلط المسحوق وضغطه في أشكال محددة، يتم إضافة هذه المساحيق إلى المناطق المقاومة للتآكل أثناء الصب. باستخدام الحرارة المتولدة عن طريق صب المعدن المنصهر، يمكن لهذه المساحيق أن تخضع لتفاعل نشر ذاتي، وبالتالي تصنيع مركبات ذات صلابة قوية في المناطق التي تتطلب مقاومة التآكل، وبالتالي تعزيز أداء مقاومة التآكل لمطرقة الكسارة بأكملها.
تسطيح طريقة سبائك مقاومة للاهتراء
يتضمن لحام التراكب مع السبائك المقاومة للتآكل استخدام مواد من السبائك الصلبة لتعزيز صلابة مناطق معينة من رأس مطرقة مادة واحدة عالية المتانة، وبالتالي تعزيز مقاومة التآكل للمادة بأكملها. تُستخدم هذه الطريقة بشكل أساسي لإصلاح رؤوس المطرقة المصنوعة من سبائك الفولاذ والمكونات الأخرى. على سبيل المثال، يمكن أن يؤدي تحسين قضبان اللحام D618 للحام التراكبي حول رؤوس المطرقة ZG35SiMn إلى إطالة عمر الخدمة بشكل كبير. يستخدم اللحام التراكبي عناصر السبائك مثل الكروم في قضيب اللحام لإنتاج مصفوفة مارتنسيتي عالية الكربون وعالية الصلابة ومركب وهياكل أخرى، مما يحقق مقاومة التآكل. في عملية إصلاح رؤوس المطرقة الفولاذية ذات نسبة المنغنيز العالية، يمكن اختيار طريقة "المعدن الأساسي + طبقة انتقالية متوسطة + طبقة مقاومة للتآكل"، والتي تتماشى مع لحام التراكب. في عملية اللحام التراكبي، يتم استخدام مواد مثل H1Cr21Nil0Mn6 لبناء الطبقة المتوسطة، بينما يتم استخدام قضبان اللحام D227 لبناء الطبقة المقاومة للتآكل، مما يضمن التكامل المثالي بين المعدن الأساسي والطبقة المتوسطة والطبقة المقاومة للتآكل، وبالتالي زيادة عمر خدمة المطرقة التي تم إصلاحها بمقدار 2-3 مرات.
طريقة التسلل المصبوب
يمكن أن تعمل طريقة التسلل أيضًا على تحسين مقاومة التآكل لمطارق الكسارة بأكملها. إنها طريقة تعدين سطحية تستخدم لتصنيع مطارق فولاذية من سبائك. أثناء عملية الصب، يتم تطبيق مساحيق سبائك الحديد عالية الكربون والكروم العالي والفاناديوم على الطبقة الخارجية من الصب، ومن ثم يتم صب الفولاذ المصهور عليها. في مرحلة تصلب المطرقة، يتم استخدام الحرارة بالكامل لإذابة مسحوق سبائك الحديد على السطح، والذي بعد ذلك يندمج بإحكام مع المعدن الأساسي، مما يشكل طبقة سبيكة على سطح الصب بالسمك المطلوب. تحتوي هذه الطبقة على مركبات سبائك مختلفة، مما يعزز صلابة المادة ويحسن مقاومتها للتآكل. يتم إكمال هذه الطريقة في خطوة واحدة أثناء عملية التجميد، مما يدل على ميزة كبيرة في البساطة مقارنة بالطرق الأخرى. ومع ذلك، فإن لها أيضًا عيبًا: قد يتأثر سمك الطبقة المعدنية السطحية بالتصلب، مما يؤدي إلى عدم تحقيق الطبقة المركبة النهائية للعمق المطلوب.
تلخيص
بشكل عام، يجب أن يعتمد اختيار مطارق الكسارة على نوع المواد المسحوقة وظروف المعدات لاختيار مواد الصب المناسبة. يجب اختيار الفولاذ عالي المنغنيز أو الفولاذ المنغنيز عالي الجودة كمواد ذات رأس مطرقة قدر الإمكان للمواد ذات أحجام الجسيمات الكبيرة أو الصلابة العالية. عندما يكون ضغط العمل لرأس المطرقة ضعيفًا نسبيًا، أو يكون حجم جسيمات المادة المكسرة صغيرًا، يجب استخدام الصب المتكامل من سبائك الصلب أو رؤوس المطرقة المركبة المصنوعة من الفولاذ الكربوني والحديد الزهر عالي الكروم لتعزيز عمر خدمة رأس المطرقة . يمكن لطرق الصب المركبة لإنتاج رؤوس المطرقة أن تعمل بشكل فعال على تحسين عمر خدمة رأس المطرقة بالكامل. في التصنيع، يمكن اختيار المطرقة المركبة السائلة السائلة أو الصلبة السائلة وفقًا لظروف التصنيع. بالنسبة لجزء المقبض، يمكن اختيار الكربون أو الفولاذ منخفض السبائك للإنتاج، في حين يجب استخدام مواد الحديد الزهر ذات الكروم العالي لجزء التكسير. يمكن اعتبار طرق الصب المركبة وسيلة مهمة لتعزيز عمر خدمة مطارق الكسارة. في صب المطرقة، يمكن اختيار تقنيات مثل صب الصناديق متعددة القطع أو صب الخيوط لتسريع عملية التصنيع بأكملها. بالإضافة إلى ذلك، ينبغي اعتماد عمليات المعالجة الحرارية المناسبة لرؤوس المطرقة لتعزيز مقاومة التآكل للمواد بشكل كامل.