Αποσυναρμολόγηση του συγκροτήματος κόντρα άξονα και αντικατάσταση γρανάζι
Κάθε φορά που το έκκεντρο συγκρότημα είναι έξω για επιθεώρηση ή αντικατάσταση εξαρτημάτων, συνιστάται να επιθεωρείτε το γρανάζι για φθορά ή σπασμένα δόντια. Τα κουκούτσια ή η χολή στο πρόσωπο των δοντιών είναι καλές ενδείξεις υπερβολικής φθοράς. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε ακατάλληλη επαφή με τα δόντια που προκύπτει από την τοποθέτηση λανθασμένης ποσότητας ροκανιδιών κάτω από το κάτω ρουλεμάν ώθησης, με υπερφόρτωση του Θραυστήρα ή χρήση υπερβολικά βρώμικου λαδιού. Ένα φθαρμένο πινιόν είναι πιο ευαίσθητο στο σπάσιμο των δοντιών. Επίσης, το τρέξιμο σε φθαρμένο γρανάζι θα μπορούσε να οδηγήσει σε δομική ζημιά σε άλλα μέρη λόγω κραδασμών. Τα υπερβολικά φθαρμένα γρανάζι πρέπει να αντικατασταθούν. Για να έχετε το μέγιστο όφελος από τα νέα εξαρτήματα, συνιστάται η ταυτόχρονη αντικατάσταση του γραναζιού και του πινιόν. Εάν ένα νέο πινιόν λειτουργεί με φθαρμένο γρανάζι, το διάκενο της ρίζας πρέπει να ελεγχθεί σύμφωνα με τις οδηγίες στην ενότητα ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗΣ.
Αποσυναρμολογήστε το συγκρότημα αντίθετου άξονα για αντικατάσταση δακτυλίων, πινιόν ή άλλων φθαρμένων εξαρτημάτων, ως εξής:
- Αφαιρέστε το μπολ, το κεφάλι, την υποδοχή και τις εκκεντρικές διατάξεις.
- Αφαιρέστε την τροχαλία θραυστήρα όπως περιγράφεται στην ενότητα ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΑΚΟΛΟΥ ΘΡΑΣΤΗΡΙΟΥ.
- Αφαιρέστε το κάλυμμα του πτερυγίου λαδιού και τον δακτύλιο συσκευασίας από το πτερύγιο.
- Θερμάνετε τη βαλβίδα λαδιού στους περίπου 27°C (50°F) πάνω από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.
- Τοποθετήστε μια ράβδο αναρρόφησης μεταξύ του πτερυγίου λαδιού και του τμήματος του κιβωτίου αντίστροφου άξονα του κύριου πλαισίου και ασκήστε μέτρια πίεση. Μόλις το πτερύγιο αρχίσει να κινείται, πιάστε κάθε πλευρά του πτερυγίου και τραβήξτε το δάχτυλο ευθεία από τον άξονα.
- Σπάστε τις βίδες που συγκρατούν την πλάκα ασφάλισης στον πόθο του πινιόν αρκετά ώστε να αφαιρέσετε την πίεση από τα εσωτερικά σπειρώματα του πινιόν. Εφόσον οι βίδες τάπας τοποθετήθηκαν με Loctite, οι βίδες πρέπει να θερμανθούν με φακό στους περίπου 205′ C (400° F) για να μπορέσουν να ξεβιδωθούν οι βίδες.
- Τοποθετήστε το ειδικό κλειδί πινιόν «με οδοντωτό πριόνι» μεταξύ των δοντιών του πινιόν και της αριστερής άκρης του φρεατίου στο κύριο πλαίσιο.
- Τοποθετήστε το μεγάλο κλειδί αντίστροφου άξονα πάνω από το άκρο του κόντρα άξονα, προσέχοντας ώστε το κλειδί στο κλειδί να δεσμεύει το κλειδί στον αντίστροφο άξονα. Χτυπήστε το κλειδί με μια βαριοπούλα βαρέως τύπου για να περιστρέψετε τον αντίστροφο άξονα αριστερόστροφα.
- Τοποθετήστε ένα δακτυλιοειδές μπουλόνι (ανυψωτικό μπουλόνι) στην τρύπα που κουμπώνει ανάμεσα στα δόντια στο πινιόν και συνδέστε το σε μια κατάλληλη συσκευή ανύψωσης. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε εντελώς τον αντίστροφο άξονα από το πινιόν και ανασηκώστε το πινιόν από τον θραυστήρα κώνου.
- Αφαιρέστε την πλάκα ασφάλισης από το γρανάζι ξεβιδώνοντας τις βίδες που είχαν χαλαρώσει προηγουμένως.
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή μέρη θραυστήρων κώνου έρευνα, επικοινωνήστε μαζί μας ελεύθερα.