Заміна втулки штифта основної рами
Щоб замінити втулки основної рами, виконайте такі дії:
- Піднімайте регулювальне кільце, доки циліндри звільнення не будуть повністю ВИСУНЕНІ. Коли кільце буде повністю піднято, розташуйте ТРИ запобіжні блоки, які входять до комплекту подрібнювача, у трьох рівновіддалених місцях штифтів головної рами між основною рамою та піднятим регулювальним кільцем. Потім опустіть кільце на запобіжні блоки.
- Відкрутіть усі шість установочних гвинтів збоку від регулювального кільця, які утримують втулки штифтів основної рами в кільці, і зніміть кришки гумових штифтів.
- Потім виміряйте відстань від нижньої частини штифтових втулок до верхньої частини шпильки головної рами.
- Відріжте три шматки стінної трубки розміром 76 мм x 6 мм (3″ x 1/4″) на довжину, виміряну на кроці 3. Потім розріжте кожну трубку навпіл уздовж, як показано.
- Помістіть один набір половинок труб навколо кожного штиря основної рами. Оберніть ізоляційну або клейку стрічку навколо половинок трубок, щоб утримувати їх разом.
- Підніміть регулювальне кільце з запобіжних блоків, потім зніміть запобіжні блоки.
- Створіть тиск у циліндрах звільнення, щоб опустити кільце ВНИЗ на три комплекти розділених трубок. Продовжуйте нагнітати циліндри випуску, доки роз’ємна трубка не змусить втулки штифтів піднятися та вийти з зони підгонки у виступах на регулювальному кільці. Тепер втулку можна підняти вручну.
- Коли регулювальне кільце досягне своєї посадочної поверхні на основній рамі, підніміть кільце назад на повну висоту та розмістіть запобіжні блоки в тих місцях, де штифтові втулки щойно вийшли з регулювального кільця. Це дозволить зняти інші три втулки.
- Зніміть три втулки, що залишилися, повторивши кроки 5, 6 і 7.
- Знову підніміть регулювальне кільце на повну висоту та знову вставте три блоки безпеки на однаковій відстані.
- Перед установкою запасних штифтових втулок у регулювальне кільце їх необхідно запакувати в сухий лід приблизно на 2 години.
- Безпосередньо перед встановленням штифтових втулок нагрійте втулку регулювального кільця пальником приблизно 10 хвилин. Потім швидко посуньте «заморожену» втулку вниз у втулку, доки вона не опиниться на одному рівні з нижньою частиною регулювального кільця. Утримуючи втулку в нижній частині регулювального кільця, затягніть установчий гвинт збоку кільця, щоб утримати втулку на місці.
- Підніміть регулювальне кільце на всю висоту запобіжних блоків і перемістіть блоки в три місця, де щойно були встановлені штифтові втулки. Опустіть кільце на запобіжні блоки.
- Встановіть три «заморожені» штифтові втулки, як описано в кроці 12.
- Після встановлення нових шпильок рами закрийте отвори в регулювальному кільці новими пінопластовими заглушками.
- Злегка підніміть регулювальне кільце та зніміть запобіжні блоки. Потім опустіть кільце на основну раму та повністю заповніть тиск у циліндрах випуску трампліна до нормального робочого тиску.
Щось Зверніть увагу!
НЕ НАМАГАЙТЕСЯ ВИДАЛИТИ ШТИРКОВІ ВТУЛКИ, НЕ ВСТАВЛЯЮЧИ ПЕРШОГО БЛОКИ БЕЗПЕКИ. ХОЧА СИЛА СТИСКУ ВІД ТРАМПА ВИПУСКНІ ЦИЛІНДРИ ВИЛУЧЕНО, ЩЕ ЗАЛИШАЄТЬСЯ ВІДДАЛЕНА МОЖЛИВІСТЬ ГІДРАВЛІЧНОЇ ПОМИЛКИ, ЩО ДОЗВОЛИТЬ ВАЖКОВАЖИВИМ РЕГУЛЮВАЛЬНЕ КІЛЬЦЕ ЧАШИ В ЗБОРІ ПАДІТЬ І ЗРОБІТЬ ТЯЖКІ ТІЛЕСНІ УШКОДЖЕННЯ.
Якщо вам потрібні деталі конусної дробарки або обміняйте будь-які частини конусної дробарки, будь ласка, зв'яжіться з нами вільно!