Проблема запобігання іржі щекової дробарки
У чому полягає проблема запобігання іржі щекової дробарки?
Іржавіння — це особливий тип корозії, який виникає на залізних і сталевих поверхнях у присутності води та кисню.
Оскільки повітря зазвичай містить деяку кількість вологи, а звичайна вода містить розчинене повітря, елементи, необхідні для іржавіння, присутні практично завжди. Іржа на залізі чи сталі є пористою, тому вода й кисень все ще можуть проникати в нижню поверхню. Тому іржавіння продовжується і проникає глибше в метал.
Іржа небезпечна і дорога. Пошкодження іржею щороку дорого обходиться галузі. На багатьох заводах у всьому світі іржавіння є основною причиною:
- Час простою
- Втрачене виробництво
- Витрачене виробництво
- Високі витрати на обслуговування
- Завчасна заміна обладнання
- Загрози безпеці персоналу
Витрати можуть бути значно зменшені завдяки програмі запобігання іржі, яка включає використання відповідних засобів для запобігання іржі. Відповідним антикорозійним засобом є, наприклад, Tectyl 506.
Щокова дробарка повинна бути захищена від корозії під час сезонних зупинок (взимку або влітку), а також тривалого зберігання (в приміщенні та на вулиці).
Як захистити свою щелепну дробарку?
Щоб захистити вашу дробарку від корозії іржею під час сезонної зупинки, транспортування або зберігання на відкритому повітрі (взимку чи влітку), рекомендуються такі захисні заходи:
- Принаймні один раз на місяць, поки дробарка знаходиться на зберіганні або під час сезонних зупинок, дробарка повинна працювати щонайменше на 5 хвилин, щоб переконатися, що підшипники залишаються належним чином змащеними. Якщо дробарка знаходиться на зберіганні і не може експлуатуватися, маховик щекової дробарки необхідно прокрутити 3-4 рази вручну, щоб переконатися, що підшипники належним чином змащені. У цей час, якщо необхідно, додайте мастило в підшипники.
- Якщо маховики були зняті з ексцентрикового вала, контактні поверхні маховиків і вала необхідно захистити антикорозійним засобом.
- Якщо пітмен був знятий з рами, переконайтеся, що в лабіринтових ущільненнях достатньо мастила, щоб запобігти потраплянню забруднень у корпуси підшипників. Контактні поверхні корпусів підшипників рами і рами, перекидна плита і її посадкові місця, а також отвір натяжної тяги (якщо є) повинні бути також захищені антикорозійним засобом.
- Зберігайте дробарку та будь-які зняті компоненти на твердій опорі, щоб вони не торкалися землі.
- Коли дробарку знімають зі зберігання, стан фарби необхідно перевірити та при необхідності виправити. Антикорозійний засіб також необхідно видалити з усіх контактних поверхонь перед складанням дробарки.
Вищеописана процедура необхідна, оскільки конденсація вологи спричинить корозію в місцях контакту роликів підшипника з внутрішнім і зовнішнім кільцями. Ця корозія знищить високоякісні поверхні роликів і кілець у цій точці. Коли дробарка запускається і працює під навантаженням, підшипники, не змащені належним чином, незабаром стають шорсткими, що спричиняє передчасну поломку підшипників.