Installation av VSI krossrotor
Livslängden för axellinjeaggregatet reduceras avsevärt när VSI-kross rotorn går med överdriven vibration under långa perioder. När denna vibration är extrem finns risk för katastrofala fel, dvs axelbrott.
En faktor som har en direkt inverkan på krossens smidiga gång är passningen mellan axellinjeaggregatet och rotorn. Den korrekta proceduren för att fästa en rotor till en axelledningsenhet är som följer:
1. FÖRBEREDELSE
Rengör noggrant axeln, nyckeln, konlåset och rotorn. Belägg dessa ytor med lätt olja eller avvattningsvätska och torka av dem innan montering. Se till att nyckelskruven inte är stolt över nyckelns utsida.
2. TAPER LOCK FITTING
Placera en liten kil eller skruvmejsel i springan på TOPP av konisk lås för att expandera det något. Placera konisk lås, den stora änden nedåt, på axeln så att den sitter hårt ner på den övre tätningsplattan. Ta bort kilen eller skruvmejseln och ta bort eventuella grader på konisk lås till vänster Bakom. Expandera inte avsmalningslåset mer än nödvändigt för att få en tät glidpassning på skaftet. Överdriven expansion av konlåset kan bryta det.
3. KONTROLL AV ROTORKONA
Om rotorn är monterad och just har reparerats och/eller rekonditionerats runt avsmalningsområdet (dvs. har genomgått omfattande svetsning som kan orsaka distorsion), rekommenderas att passningen mellan rotorn och konlåset kontrolleras innan den slutliga monteringen.
För att göra detta blåser du hålet på rotorn och sänker ned på konisk lås på axeln. (Använd rotorns lyftplatta eller, för 300 mm rotorn, lyftselen som medföljer krossen). Se till att konan sitter ordentligt under rotorns vikt och ta sedan bort den. Du bör se ett blått märke på konisk lås som indikerar kontakt med rotorn. Detta märke bör täcka minst 80 % av omkretsen och 80 % av längden på konan. Mindre kontakt än detta kommer att kräva byte av rotorn. Om detta inte är praktiskt (t.ex. bommen är insvetsad), kontakta Qiming Casting för ytterligare råd.
4. ROTORMONTERING
Montera rotorns lyftplatta på rotorn och sänk ner rotorn på konisk lås. Innan du tar bort lyftplattan, rikta in två reservhål i lyftplattan med eventuella hål i konlåset. Ta bort lyftplattans bultar jämnt, så att rotorn kan glida på konisk lås under sin egen vikt. Med rotorn stadigt på konlåset måste det finnas minst 2 mm mellan toppen av konlåset och toppen av rotorn.
Rotorn måste sänkas rakt mot axeln på konisk lås. Underlåtenhet att göra det kan resultera i dålig passning av de avsmalnande ytorna och därmed vibrationsproblem. Kontrollera höjdskillnaden på 2 mm mellan rotorbommen och konlåset för att säkerställa att rotorn sitter rakt på konisk lås.
5. SÄKRINGSBULTAR
Sätt in bultarna genom toppplattan i konlåset och dra åt dem jämnt. Detta drar konisk låsning upp tätt på axeln och rotorn.
För de större rotorerna, montera de ytterligare 8 yttre bultarna genom toppplattan in i rotorn och dra åt. Detta fyller de hål som är nödvändiga för borttagning och ger en positiv drivning mellan konlåset och rotornavet utöver konans friktionspassning.
6. SLUTKONTROLL
Stå på toppen av rotorn (om möjligt) och försök att gunga den från sida till sida. Om det finns överdriven rörelse eller om du känner att rotorn över huvud taget "sätter sig", kontrollera vridmomentet på alla bultar igen.
Observera att det blir en liten rörelse av axeln i lagren. Det här är normalt. Denna kontroll bekräftar helt enkelt att rotorn sitter korrekt på konisk lås.
7. DISTRIBUTÖR PLATTBESLAG
Fördelarplattan måste nu monteras för att skydda den koniska enheten. Observera att mittbulten på fördelarplattan inte kan litas på ensam för att fästa rotorn vid axeln.
VSI Crusher Rotor Installation Service
Qiming gjutning är ett Kina VSI kross slitdelar tillverkare, vi levererar typer av slitdelar till alla populära märken av VSI-krossar. Om du behöver installation av någon VSI-krossdelar, vänligen kontakta oss!