Varför materialval är det viktigaste?

Enligt statistiken står ersättningskostnaden för krossens slitdelar för mer än 40% av produktionskostnaden. Kostnaden för utbyte inkluderar främst kostnaden för nya delar, kostnaden för att byta ut arbetare och den marginella kostnaden för stillestånd. Olämpliga materialdelar gör att delarna inte kan bäras och ökar frekvensen på reservdelar. Det är en stor förlust. Så det är viktigt att välja rätt material för dina käftplattor.

Materialtyper för käftplattor

Det finns 4 typer av käftplattor:

1. Manganstål. Manganstål, även kallat Hadfield-stål eller mangalloy, är en stållegering som innehåller 12-14% mangan. Stålet är känt för sin höga slaghållfasthet och motståndskraft mot nötning i sitt härdade tillstånd, och det beskrivs ofta som det ultimata arbetshärdningsstålet. Det finns några kvaliteter för manganstålkäftplattor:
   • Mn14Cr2 käftplattor. Mn14cr2 käftplattor används för att krossa mjuka stenar. Den har till exempel ett bra liv när den krossar den lätta och icke-slipande stenen, den icke-slipande grusen och den icke-nötande runda berget.
   • Mn18Cr2 käftplattor. Mn18Cr2 är det mest populära materialet för gjutning av käftkrossplattor. Denna Mn18Cr2-käftplatta är mycket vid krossning av svår och icke-slipande sprängad sten, medium och icke-slipande, icke-slipande grus och icke-slipande sten.
   • Mn22Cr2 käkplattor. Mn22Cr2 käftplattor används ofta för att krossa hårda och nötande stenar. Med vår teknik är livslängden mycket bättre än normalt.
2. Legerat stål. Legerat stål för gjutning av små käftkrossplattor. Normalt är vikten av käftplattor av legerat stål mindre än 2 ton. Efter att käftplattan har aktiverats kan den uppnå funktionen av magnetisk separation av råvaror.
3. Microlegerat stål. Genom att lägga till några sällsynta element i manganstål blir käftplattan i manganstål mer bra bärbarhet och hårdhet. Denna typ av material används i stor utsträckning i krosskoppargruva.
4. TIC sätter in käftplattor. Qiming Casting använder några titankarbidstavar för att sätta in mangankroppen.

Krossa olika typer av stenar eller malmer, det behöver olika typer av käftkrossar som passar. Det finns några populära käftplattans tandprofiler och användningsområden.

•  Standardtand. Den är lämplig för både sten- och gruskrossning; Slitagelivslängd, kraftbehov och krossspänningar i god balans; Typisk fabriksinstallation.
• Quarry Tooth. Lämplig för krossning av Shot Rock i stenbrott; De platta tänderna fungerar bättre med slipande material; (mer bärbart tandmaterial); Orsaka högre spänningar och öka effektkraven.
• Supertand. Lämplig för allmänt bruk och särskilt ett bra val för gruskrossning; den stora massan och speciella utformningen av tänderna ger lång livslängd och tillåter fint materialflöde ner genom hålrummet längs spåren utan att slita på tänderna.
• Korrugerad återvinningstand. Lämplig för krossning av betong; Fint material flyter lätt genom håligheten längs de stora spåren.
• Vågig återvinning tand. Lämplig för att krossa asfalt, material flyter lätt ner genom håligheten längs spåren utan packning; Används normalt i det lilla inställningsområdet med mellanplattan.
• Super Grip Tooth. Lämplig för hård och rund naturlig stenkrossning; Ger bättre grepp och kapacitet; Fint material flyter lätt genom håligheten längs de stora spåren; Håll den fasta och rörliga käftens livslängd i god balans.
• Wedge & Standard Tooth. Lämplig för både sten- och gruskrossning; Tjockare nedre ände av käftformen och den tunnare övre änden av käftformen; Maximerar storleken på den maximala matningsstorleken i håligheten med maximal nypvinkel; Kilkäftmunstycket är det fasta och standardkäftmunstycket är det rörliga.
• Anti-plattan tand. Särskilda käkar utformade för att krossa slapp sedimentär sten; Kan också användas vid återvinning av betong och asfaltplattor.
• TIC sätter in tand. Speciella käkar utformade för att krossa hård sten; Kan också användas vid återvinning av betong, asfaltplattor och gruvindustrin.

Det finns 4 tips för att förlänga käftplattornas livslängd.

1. Att installera rätt materialkäftplatta. Baserat på krossmaterial måste du välja rätt material. Såsom Mn22Cr2 käftplattor passar för att krossa hård sten.
2. För att installera käftplattan korrekt. När vi monterar käftplattan måste vi se till att käftplattan är korrekt installerad och stabil så att den kommer i kontakt med maskinytan. Annars är käftplattan lätt att flytta under arbetsprocessen, vilket får käftplattan att kollidera med maskinens innervägg och skadas allvarligt.
3. Ingen blockering av material. När materialet fastnar i käftkrossen ökas glidningen av material som pressas av käftplattan, vilket ökar käftplattans nötning och förstorar nypvinkeln så att materialblockeringssituationen blir allvarligare och bildar en ond cirkel. Därför är det nödvändigt att förbjuda blockering av materialet i maskinen och hitta blockeringen som ska rengöras i tid.
4. Matningsstorleken måste kontrolleras strikt. Slitaget på materialegenskaperna på käftplattan är uppenbart, så vi bör strikt kontrollera utfodringsstorleken. De stora partiklarna är förbjudna att komma in i maskinen. Dessutom måste utfodringen vara jämnt, annars kan det leda till att vinkeln för utmatningstratten från krosshålan blir stor och den rörliga plattan kommer indirekt i kontakt med material för att skada käftplattan.

Det finns två situationer som behöver byta käftplattor.

1. Ekonomiska fördelar och kostnader. Efter lång körning kommer produktiviteten att minska på grund av slitaget på käftplattorna. Så vi måste beräkna förhållandet mellan ekonomiska fördelar och kostnader. Om förlusten kan täcka käftplattans pris, måste vi överväga att byta käftplattor.
2. För att förhindra skador på krossdelarna måste käftplattorna bytas ut innan de slits igenom. Olika typer av käftkrossar har olika situationer. I vissa typer av käftkrossar kan käftplattor med kilhållningsdesign bära till en tjocklek av 20-25 mm tills de måste bytas ut; I vissa andra käftkrossar kan käftplattor med låskilar på baksidan slitas till en tjocklek av 60-65 mm tills de måste bytas ut. När ska man byta käftplattor? Det bygger på din käftkrossdesign.

Jaw Crusher Svänghjul

Svänghjulet är huvuddelen av käftkrossen. Förutom att balansera skivans vikt kan svänghjulet också ackumulera energi. Det finns två svänghjul på käftkrossen. Det ena svänghjulet används för att ansluta triangelbältet och den excentriska axeln, och det andra verkar inte ha någon effekt på utseendet.

Käftkrossens svänghjulsmaterial: HT200-HT400

En pitman av en käftkross innefattande en övre del, vilken innefattar en övre stödpunkt för att stödja pitman i käftkrossens kropp, och en nedre del innefattande en nedre stödpunkt för att stödja pitman i käftkrossens kropp genom en vippplatta.

Pitman är styvt förbunden med ramen och den rörliga käken hängs direkt på upphängningsaxeln; den nedre delen av den rörliga käften är ledad med den excentriska axeln och ramens bakvägg genom en anslutningsstång och en tryckplatta för att bilda ett rörligt svängsystem.

Materialet för pitman: 35 stål, 45 stål, 20Mn eller 35CrMo.

Den excentriska axeln är käftkrossens huvudaxel. Den utsätts för enorma böj- och vridkrafter och är gjord av högkolstål. Den excentriska delen ska vara färdig, värmebehandlad och lagerbussningen ska gjutas med Babbitt-legering. Den ena änden av den excentriska axeln är utrustad med ett remhjul och den andra änden är utrustad med ett svänghjul.

Materialet för käftkrossaxeln är: 42CrMo eller 42CrNiMo

Käftkrossramen är installationsbasen för hela krosskomponenterna. Den bär en stor belastning under arbetet, och dess kvalitet står för en stor del av hela maskinen (cirka 50% för gjutningsramen och cirka 30% för svetsramen), och arbetsbelastningen för bearbetning och tillverkning är också relativt stor. Ramens styrka och styvhet har stort inflytande på hela maskinens prestanda och huvuddelarnas livslängd.

Käftkrossramen är uppdelad i struktur, det finns integrerad ram och kombinerad ram.

På grund av svårigheterna med tillverkning, installation och transport är den övergripande ramen inte lämplig för stora krossar och används mest av små och medelstora krossar. Den är styvare än den kombinerade ramen, men den är mer komplicerad att tillverka.

Den kombinerade ramen används för storskaliga krossar. Den har två former: en är kombinationen av stift och bultar mellan ramväggarna. Till exempel är käftramen 1200 × 1500 uppdelad i övre och nedre delar, den övre ramen och den nedre ramen. Den är förbunden med bultar, och nycklarna och tapparna mellan fogytorna har stark skjuvkraft. Nycklarna och stiften spelar också rollen som montering och positionering.

Den andra är att använda en svetskombination, till exempel en käftram på 900 × 1200. Dess styvhet är bättre än för en kombinerad ram som är ansluten med en insatsstift, och det är också bekvämare att bearbeta, montera och demontera. Käftkrossen 1500 × 2100 antar en svetsad kombinerad ram.

Ur tillverkningsprocessens synvinkel är den integrerade ramen uppdelad i en integrerad gjutram och en integrerad svetsram. Den förstnämnda är svårare att tillverka, speciellt tillverkning av små delar i enstaka delar, medan den senare är lätt att bearbeta och tillverka, och maskinen är lättare, men kräver relativt hög svetsteknik och svetskvalitet och kräver eliminering av inre spänning efter svetsning.

Dessutom är gjutstål en process med hög energiförbrukning, och ur energibesparingsperspektivet bör svetsramen också utvecklas kraftigt. Det råder ingen tvekan om att käftkrossen antar en svetsram i utvecklingsriktningen.

Käftkrossens växelplatta är en gjutjärnbit som har passerat korrekt bokföring. Det är inte bara en kraftöverföringskomponent utan också en säkerhetsdel i käftkrossen. Växlingsplattan bryts omedelbart och krossen slutar fungera för att förhindra skador på hela maskinen När det oknäckliga materialet faller ner i krossen och maskinen överskrider den normala belastningen.

Vippplattan och vippplattan använder rullkontaktmetoden och det finns liten friktion vid normal användning. Endast ett lager fett appliceras på kontaktytan. Hela delen används för att justera utloppsportens storlek och kompensera för slitage mellan käftplattan, vippplattan och vippkudden.

Materialet för växlingsplattan är Q235A.