Cone Crusher Sockel Montage Sockeln med sockelfoder stöder huvudenheten och överför krosskraften till huvudramen. Sockeln hålls stadigt mot huvudaxeln med en interferenspassning och en serie skruvar installerade runt omkretsen av sockeln. Hylsfodret som är fäst på...
Detaljer
Konkross Excentrisk bussning Den excentriska bussningen är en komponent i en konkross som är placerad i mitten av huvudaxeln. Den används för att stödja huvudaxelns rotationsrörelse och fungerar även som ett lager. Den excentriska bussningen är gjord av brons, som har god slitstyrka och...
Detaljer
Konkross excentrisk montering Konkross excentrisk enhet inklusive den excentriska, excentriska bussningen, växeln och motvikten. Excentern som har en förskjuten borrning tillhandahåller medel varigenom huvudet följer en excentrisk bana under varje rotationscykel. En excentrisk bussning låst i det excentriska hålet ger bärytan för huvudaxeln. En…
Detaljer
Konkross mellanaxelbussning Vad är konkross mellanaxelbussning? En konkross mellanaxelbussning är en del av utrustningen som vanligtvis är gjord av brons eller andra högkvalitativa material. Den är utformad för att stödja konkrossens huvudaxel och ge en stabil lageryta för kraftöverföring...
Detaljer
Demontering av mellanaxelenhet och byte av kugghjul Närhelst den excentriska enheten är ute för inspektion eller utbyte av delar, är det tillrådligt att inspektera drevet för slitage eller trasiga tänder. Pitting eller gnagsår i framsidan av tänderna är goda indikationer på överdrivet slitage. Detta kan bero på felaktig tandkontakt som resulterar...
Detaljer
Konkrossskiva Vad är konkrossskiva? En konkrossskiva är i huvudsak en remskiva eller ett hjul som hjälper till att överföra kraft från motorn till konkrossens huvudaxel. Skivan är vanligtvis gjord av gjutet stål och är utformad för att överföra rotationsrörelse från motorn till den excentriska...
Detaljer
Konkross motaxellåda Vad är konkross motaxellåda? En mellanaxellåda är en komponent i en konkross som är placerad på krossens ram. Mellanaxellådan rymmer axeln som förbinder krosskonen med huvuddrivmekanismen. Axeln överför kraft från motorn till...
Detaljer
Byte av konkrossackumulator En defekt ackumulator, antingen kvävgasen som rinner ut i atmosfären eller en läcka i den inre blåsan, är ett allvarligt tillstånd som kräver omedelbar åtgärd. I båda fallen kommer ackumulatorn att fyllas helt med olja. Eftersom gasen eller förladdningen har läckt ut eller läckt från urinblåsan, släpper luffaren...
Detaljer
Byte av huvudramstiftbussning För att byta ut huvudrambussningar, fortsätt enligt följande: Höj justeringsringen tills trampfrigöringscylindrarna är helt UTFÖRDA. När ringen har höjts helt, placera de TRE säkerhetsblocken som försågs med krossen på tre lika åtskilda huvudramstift mellan huvudramen...
Detaljer
Konkross Byte av huvudramstift Huvudramstiften hindrar justerringen från att rotera i förhållande till huvudramen och styr även justerringen tillbaka till sitt ursprungliga läge när ringen lyfts på grund av trampjärn eller packat material i krosshåligheten. Upprepad justeringsringlyft är inte normalt...
Detaljer
Hämta broschyr
Produkt Lista