Bucha do contraeixo do britador cônico
O que é a bucha do contraeixo do britador cônico?
A bucha do contraeixo de um britador cônico é uma parte do equipamento que normalmente é feita de bronze ou outros materiais de alta qualidade. Ele é projetado para suportar o eixo principal do britador de cone e fornecer uma superfície de rolamento estável para a transmissão de energia e movimento rotacional.
A bucha do contraeixo está posicionada no centro da estrutura principal do britador de cone e é encaixada no contraeixo que gira dentro dele. O eixo principal, por sua vez, é apoiado na bucha do contraeixo e gira em alta velocidade, triturando o material que é alimentado no britador cônico.
Com o tempo, a bucha do contraeixo pode ficar desgastada ou danificada devido à intensa pressão e fricção que sofre durante a operação do britador cônico. Isso pode levar a um desempenho reduzido e maiores requisitos de manutenção. É importante inspecionar e substituir regularmente a bucha do contraeixo conforme necessário para garantir que o britador de cone opere de forma eficiente e eficaz.
Como remover a bucha do contraeixo?
Em ocasiões em que uma bucha se desgasta e é necessário substituí-la, a bucha ficará solta na caixa. Em casos como este, a bucha é simplesmente retirada da caixa sem dificuldade. Devido aos limites extremos das tolerâncias de fabricação, as buchas do contraeixo podem ter sofrido um ligeiro ajuste de interferência dentro da caixa do contraeixo. Se for esse o caso, a remoção será mais difícil. Para substituir as buchas do contraeixo que possuem esse tipo de encaixe por pressão ou que estejam «presas» na caixa por acúmulo de calor por lubrificação inadequada ou sobrecarga do Britador, proceda da seguinte forma:
- Remova a caixa do contraeixo da estrutura principal e o contraeixo da caixa do contraeixo.
- Construa uma placa centralizadora de aço.
- Deslize a parte estreita da placa pela bucha até que a placa fique atrás da bucha, conforme mostrado. Gire a placa centralizadora 90° de forma que a borda externa da placa encoste na bucha.
- Enquanto segura a placa na posição, rosqueie uma haste de 25 mm (1″) de diâmetro na porca que está soldada no centro da placa. A haste deve ser alguns centímetros mais longa que a bucha e rosqueada em ambas as extremidades.
- Coloque uma barra de aço de 25 mm x 75 mm x 305 mm (1″;x 3″ x 12″) sobre a outra extremidade da haste e segure-a firmemente no lugar com uma porca sextavada.
- Insira uma longa madeira ou tubo através da extremidade oposta da caixa do contraeixo e bata contra a placa centralizadora. Caso a bucha permaneça apertada dentro da caixa do contraeixo, sugere-se o seguinte método alternativo utilizando um procedimento de levantamento para remover as buchas.
- Usando o mesmo dispositivo de centralização descrito anteriormente e da mesma maneira, exceto por uma haste e uma barra de aço muito mais longas, coloque o bloco de madeira entre a barra de aço e o flange da caixa do contraeixo.
- Usando a haste roscada como parafuso de aperto, aperte a porca sextavada até que o flange da bucha seja puxado contra a barra de aço.
- Desaparafuse a porca e coloque um bloqueio adicional sob a barra e aperte a porca sextavada até que a bucha seja novamente puxada contra a barra.
- Se necessário, repita a Etapa 9 até que a bucha esteja livre.
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