ジョークラッシャーコンポーネント
ジョークラッシャーが稼働している間、ジョークラッシャーとそのコンポーネントの真の心臓部はブラケット、ピットマン、シーブです。
これらは、 ジョークラッシャーコンポーネント 破壊作用を生み出し、鉱石を粉砕するのに必要なエネルギーを提供するコンポーネント。 壊れたサイクルに沿った一連のイベントを見て、それらがどのように組み合わされるかを見てみましょう。 破砕機の最初の部分は駆動モーターです。 これにより、偏心シャフトに接続された減速機シーブが駆動されます。 シャフトのもう一方の端にはフライホイールがあります。
フライホイールの目的は、運動の形でエネルギーを生成することです。 モーターにフライホイールが付いたら、ホイールの運動量によってモーターは破砕サイクルを通過します。 電気モーターは、フライホイールを推進するために必要なエネルギーを供給するだけで済みます。
これがエネルギーの源であり、押しつぶし作用自体が偏心シャフトによって生成され、軸はピットマンと呼ばれます。 これは単に、軸の残りの部分からオフセットされた長さの一部である軸です。 シャフトが回転すると、その部分はより大きな弧を描いて移動します。 コネクティングロッドベアリングと呼ばれるベアリングシステムとキャップを接続することにより、主な垂直方向の動きを生成できます。
トグルプレートのトグルプレートから伸びるアームがあります。 ブラケットは、アームと回転ジョーに対して斜めになっています。 ピットマンが回転すると、腕が引き上げられます。 これにより、ブラケットが水平位置に到達します。 トグルプレートの動きにより、振動ジョーが固定ジョーに向かって外側に移動し、それによって鉱石が破壊されます。
ジョークラッシャーの製造によれば、スイッチングプレートは別の非常に重要な機能を提供することができます。 一部の設計では、トグルプレートは、いわゆる「SHEARBOLTS」ボルトで結合されたXNUMX枚の鋼板で構成されています。 これらは、既知のせん断強度のボルトです。 破砕機が誤って破砕室に物を壊すことができない場合、あごが物を壊しにくいとき、これらのボルトは切断されます。 これにより、クラッシャーの残りの部分への損傷を防ぐことができます。
ジャイラトリークラッシャーとは異なり、ジョークラッシャーで使用される主な潤滑剤はオイルではなくグリースです。 グリースの使用では、必要な潤滑ポイントにグリースを供給するためのいくつかの異なる方法があります。 オイルガンで手動操作が可能です。 または、ファット缶または計量ポンプを使用することもできます。 それが何であれ、ベアリングが鍵になります クラッシャー部分 オペレータ回路検査の。