Manutenzione e ispezione del frantoio a cono

La manutenzione e l'ispezione del frantoio a cono comportano il controllo e la sostituzione regolari dei componenti per garantire che il frantoio funzioni in modo efficiente e sicuro. Ciò può includere il controllo dell'olio e del sistema di lubrificazione, l'ispezione delle parti soggette a usura per segni di usura e danni e la garanzia della corretta tensione e allineamento della cinghia. È inoltre importante eseguire regolarmente la pulizia e l'ispezione dell'interno e dell'esterno del frantoio per evitare l'accumulo di detriti e contaminanti che possono comprometterne le prestazioni. La manutenzione e l'ispezione regolari possono aiutare a prevenire tempi di inattività imprevisti e prolungare la durata del frantoio.

Ispezione e manutenzione settimanali

1. Controllare il livello dell'olio nel serbatoio.
2. Controllare la temperatura all'ingresso e all'uscita del frantoio.
3. Controllare la pressione all'alloggiamento del contralbero.
4. Controllare la potenza in ingresso o il fabbisogno di corrente.
5. Controllare l'impostazione all'uscita della cavità.
6. Controllare la pressione del supporto.
7. Controllare la pressione di bloccaggio.
8. Controllare l'alimentazione, la distribuzione e il livello.
9. Controllare la zona di scarico del frantoio e l'accumulo sui bracci.
10. Controllare il rivestimento dello squilibrio
11. Controllare il tempo impiegato dal contralbero per fermarsi.
12. Controllare connessioni e morsetti.
13. Verificare la presenza di suoni insoliti, segni di usura o sforzi eccessivi.
14. Fodere per frantoio a cono sono usurati, controllarne periodicamente lo stato.
15. Controllare l'anello di regolazione per il rimbalzo.
16. Controllare il flusso dell'olio di ritorno nel serbatoio e il filtro di uscita della pompa.
17. Pulire/sostituire gli sfiati della sede del contralbero e quelli del serbatoio.
18. Controllare i circuiti dell'olio (per perdite).
19. Controllare l'usura della camicia, del mantello e della piastra di alimentazione del cono.
20. Lubrificare le filettature dell'anello di regolazione con la tazza liberata quindi bloccare la tazza e lubrificarle.
21. Controllare il filtro di ritorno nel serbatoio.
22. Controlla che non ci siano rimbalzi.
23. Controllare la tensione e lo stato delle cinghie.
24. Assicurarsi che non ci siano perdite d'olio.
25. Controllare la ruota del toro (rottura e tenuta sull'albero).
26. Controllare che le viti del cono di alimentazione siano serrate
27. Controllare che gli indicatori di allarme sull'armadio elettrico siano in buone condizioni.
28. Verificare le protezioni dei bracci, lo sbilanciamento, la testata e lo stato di usura del fasciame del telaio.
29. Controllare il livello dell'olio nel serbatoio.
30. Controllare le temperature dell'olio all'ingresso e all'uscita dell'olio.
31. Controllare la pressione dell'olio al contralbero
32. Controllare la regolazione del frantoio e l'usura del fodera e mantello della ciotola.
33. Controllare la potenza o la corrente elettrica richiesta per il frantoio.
34. Verificare che non vengano emessi rumori sospetti o vibrazioni insolite.

Ispezione e manutenzione mensili/200h

1. Verificare la precarica degli accumulatori ed eventualmente rabboccare con azoto
2. Verificare che l'ingranaggio del pignone del meccanismo di regolazione sia correttamente innestato nella ruota dentata.
3. Testare tutti gli allarmi, spie luminose e dispositivi lubrificanti e idraulici (pressostato, temperatura, termostati).
4. Sbloccare la ciotola e ruotarla in una direzione poi nell'altra.
5. Cambiare l'olio lubrificante. Cambia se necessario.
6. Analizzare l'olio lubrificante in caso di dubbio. Vedere la tabella della contaminazione dell'olio
7. Verificare il gioco assiale del contralbero.
8. Verificare le protezioni dei bracci, lo sbilanciamento, la testata e lo stato di usura della campata del telaio.

Ispezione e manutenzione annuali/2000h

1. Smontare completamente il frantoio per controllare l'usura di tutti gli anelli (testata, eccentrico, cuscinetto e corona). e le superfici del pignone.
2. Ispezionare il telaio, la testata e la ciotola (verificare la presenza di crepe da fatica).
3. Controllare lo stato di giunti, supporti e tubi.
4. Verificare lo stato di usura della testa a sfera.
5. Verificare lo stato di usura del pignone e della corona.
6. Cambiare l'olio del motoriduttore.

Cambio vaschetta e mantello, controlli e manutenzioni

1. Ispeziona il rivestimento e il mantello della ciotola, le campate della ciotola e la testa. Levigare eventuali difetti sulle campate (se necessario).
2. Ispezionare la boccola della testata, la sfera della testata, il cuscinetto, l'anello eccentrico e le guarnizioni.
3. Controllare il dado di bloccaggio e il cono di alimentazione (usura). Sostituire se necessario.
4. Controllare le protezioni dei bracci del telaio, del contralbero e della campata del telaio.
5. Ispezionare le filettature della tazza, la regolazione e l'anello di bloccaggio.
6. Ispezionare i tubi idraulici (perdite).
7. Controllare i blocchi e le viti del cuneo del rivestimento della vasca.
8. Controllare il serraggio dei bulloni di squilibrio sull'eccentrico.
9. Controllare il rivestimento dello squilibrio