Manutenzione e ispezione del frantoio a cono
La manutenzione e l'ispezione del frantoio a cono comportano il controllo e la sostituzione regolari dei componenti per garantire che il frantoio funzioni in modo efficiente e sicuro. Ciò può includere il controllo dell'olio e del sistema di lubrificazione, l'ispezione delle parti soggette a usura per segni di usura e danni e la garanzia della corretta tensione e allineamento della cinghia. È inoltre importante eseguire regolarmente la pulizia e l'ispezione dell'interno e dell'esterno del frantoio per evitare l'accumulo di detriti e contaminanti che possono comprometterne le prestazioni. La manutenzione e l'ispezione regolari possono aiutare a prevenire tempi di inattività imprevisti e prolungare la durata del frantoio.
Ispezione e manutenzione settimanali
- Controllare il livello dell'olio nel serbatoio.
- Controllare la temperatura all'ingresso e all'uscita del frantoio.
- Controllare la pressione all'alloggiamento del contralbero.
- Controllare la potenza in ingresso o il fabbisogno di corrente.
- Controllare l'impostazione all'uscita della cavità.
- Controllare la pressione del supporto.
- Controllare la pressione di bloccaggio.
- Controllare l'alimentazione, la distribuzione e il livello.
- Controllare la zona di scarico del frantoio e l'accumulo sui bracci.
- Controllare il rivestimento dello squilibrio
- Controllare il tempo impiegato dal contralbero per fermarsi.
- Controllare connessioni e morsetti.
- Verificare la presenza di suoni insoliti, segni di usura o sforzi eccessivi.
- Fodere per frantoio a cono sono usurati, controllarne periodicamente lo stato.
- Controllare l'anello di regolazione per il rimbalzo.
- Controllare il flusso dell'olio di ritorno nel serbatoio e il filtro di uscita della pompa.
- Pulire/sostituire gli sfiati della sede del contralbero e quelli del serbatoio.
- Controllare i circuiti dell'olio (per perdite).
- Controllare l'usura della camicia, del mantello e della piastra di alimentazione del cono.
- Lubrificare le filettature dell'anello di regolazione con la tazza liberata quindi bloccare la tazza e lubrificarle.
- Controllare il filtro di ritorno nel serbatoio.
- Controlla che non ci siano rimbalzi.
- Controllare la tensione e lo stato delle cinghie.
- Assicurarsi che non ci siano perdite d'olio.
- Controllare la ruota del toro (rottura e tenuta sull'albero).
- Controllare che le viti del cono di alimentazione siano serrate
- Controllare che gli indicatori di allarme sull'armadio elettrico siano in buone condizioni.
- Verificare le protezioni dei bracci, lo sbilanciamento, la testata e lo stato di usura del fasciame del telaio.
- Controllare il livello dell'olio nel serbatoio.
- Controllare le temperature dell'olio all'ingresso e all'uscita dell'olio.
- Controllare la pressione dell'olio al contralbero
- Controllare la regolazione del frantoio e l'usura del fodera e mantello della ciotola.
- Controllare la potenza o la corrente elettrica richiesta per il frantoio.
- Verificare che non vengano emessi rumori sospetti o vibrazioni insolite.
Ispezione e manutenzione mensili/200h
- Verificare la precarica degli accumulatori ed eventualmente rabboccare con azoto
- Verificare che l'ingranaggio del pignone del meccanismo di regolazione sia correttamente innestato nella ruota dentata.
- Testare tutti gli allarmi, spie luminose e dispositivi lubrificanti e idraulici (pressostato, temperatura, termostati).
- Sbloccare la ciotola e ruotarla in una direzione poi nell'altra.
- Cambiare l'olio lubrificante. Cambia se necessario.
- Analizzare l'olio lubrificante in caso di dubbio. Vedere la tabella della contaminazione dell'olio
- Verificare il gioco assiale del contralbero.
- Verificare le protezioni dei bracci, lo sbilanciamento, la testata e lo stato di usura della campata del telaio.
Ispezione e manutenzione annuali/2000h
- Smontare completamente il frantoio per controllare l'usura di tutti gli anelli (testata, eccentrico, cuscinetto e corona). e le superfici del pignone.
- Ispezionare il telaio, la testata e la ciotola (verificare la presenza di crepe da fatica).
- Controllare lo stato di giunti, supporti e tubi.
- Verificare lo stato di usura della testa a sfera.
- Verificare lo stato di usura del pignone e della corona.
- Cambiare l'olio del motoriduttore.
Cambio vaschetta e mantello, controlli e manutenzioni
- Ispeziona il rivestimento e il mantello della ciotola, le campate della ciotola e la testa. Levigare eventuali difetti sulle campate (se necessario).
- Ispezionare la boccola della testata, la sfera della testata, il cuscinetto, l'anello eccentrico e le guarnizioni.
- Controllare il dado di bloccaggio e il cono di alimentazione (usura). Sostituire se necessario.
- Controllare le protezioni dei bracci del telaio, del contralbero e della campata del telaio.
- Ispezionare le filettature della tazza, la regolazione e l'anello di bloccaggio.
- Ispezionare i tubi idraulici (perdite).
- Controllare i blocchi e le viti del cuneo del rivestimento della vasca.
- Controllare il serraggio dei bulloni di squilibrio sull'eccentrico.
- Controllare il rivestimento dello squilibrio