Vasta-akselikokoonpanon purkaminen ja hammaspyörän vaihto
Aina kun epäkeskokokoonpano on ulkona tarkastusta tai osien vaihtoa varten, on suositeltavaa tarkistaa hammaspyörän kuluminen tai hampaiden rikkoutuminen. Hampaiden pinnalla oleva pistely tai ryppyisyys ovat hyviä merkkejä liiallisesta kulumisesta. Tämä voi johtua väärästä hampaiden kosketuksesta, joka johtuu siitä, että alemman painelaakerin alle on asetettu väärä määrä välilevyjä, murskaimen ylikuormituksesta tai liian likaisesta öljystä. Kulunut hammaspyörä on herkempi hampaiden katkeamiselle. Myös kuluneella hammaspyörällä ajaminen voi johtaa rakenteellisiin vaurioihin muissa osissa tärinän vuoksi. Liian kuluneet hammaspyörät tulee vaihtaa. Jotta uusista osista saadaan mahdollisimman paljon hyötyä, on suositeltavaa vaihtaa vaihde ja hammaspyörä samaan aikaan. Jos uutta hammaspyörää ajetaan kuluneella vaihteella, juurivälys on tarkastettava kohdan TAKAVÄLISEN TARKASTUS ohjeiden mukaisesti.
Pura vasta-akselikokoonpano holkkien, hammaspyörän tai muiden kuluneiden osien vaihtamista varten seuraavasti:
- Irrota kulho, pää, kanta ja epäkeskokokoonpanot.
- Irrota murskainpyörä kohdassa MURSKAINPYÖRÄN IRROTTAMINEN kuvatulla tavalla.
- Irrota öljysylinterin kansi ja tiivisterengas sylinteristä.
- Kuumenna öljypala noin 27 °C (50 °F) ympäristön lämpötilan yläpuolelle.
- Aseta vääntötanko öljysylinterin ja päärungon vasta-akselin kotelo-osan väliin ja paina kohtalaista painetta. Kun sormi alkaa liikkua, ota kiinni sen kummaltakin puolelta ja vedä sormi suoraan irti akselista.
- Löysää lukkolevyä vetopyörään kiinnittävät kantaruuvit niin paljon, että paine poistuu hammaspyörän sisäkierteistä. Koska kantaruuvit asennettiin Loctiten kanssa, kantaruuvit on lämmitettävä polttimella noin 205′ C (400° F) lämpötilaan ennen kuin kantaruuvit voidaan ruuvata irti.
- Aseta erityinen «sahahampainen» hammaspyöräavain hammaspyörän hampaiden ja hammaspyörän vasemman reunan väliin päärunkoon.
- Aseta suuri vasta-akselin avain vasta-akselin pään päälle varmistaen, että avaimessa oleva kiila kytkeytyy vasta-akselin kiilauraan. Lyö jakoavaimeen vahvalla vasaralla kääntääksesi vasta-akselia VASTAPÄÄIVÄÄN.
- Asenna rengaspultti (nostosilmukkapultti) hammaspyörän hampaiden väliseen kierrereikään ja yhdistä sopivaan nostolaitteeseen. Kierrä sitten vasta-akseli kokonaan irti hammaspyörästä ja nosta hammaspyörä pois kartiomurskaimesta.
- Irrota lukkolevy hammaspyörästä ruuvaamalla irti aiemmin löystyneet kantaruuvit.
Jos sinulla on kysyttävää tai kartiomurskaimen osia tiedustelu, ota meihin yhteyttä vapaasti.