Kartiomurskaimen akun vaihto
Viallinen varaaja, joko ilmakehään karkaava typpikaasu tai vuoto sisäisessä rakossa, on vakava tila, joka vaatii välitöntä huomiota. Kummassakin tapauksessa akku täyttyy kokonaan öljyllä. Koska kaasu tai esipanos on vuotanut tai vuotanut rakosta, tramp-vapautusjärjestely ei toimi kunnolla. Öljy, joka normaalisti syrjäytetään puristussylintereistä akkuihin murskautumattoman materiaalin tai ylikuormituksen yhteydessä, ei voi puristaa typpikaasua akun rakkuloissa, mikä aiheuttaa liiallisia voimia murskaimen komponentteihin.
Akun esitäyttöpaine tulee tarkistaa 600 tunnin (3 kuukauden) välein. Jos akun kaasun paine ei ole normaalilla esilataustasolla tai ei pysty ylläpitämään suositeltua normaalin käyttöpaineen tasoa, akku on irrotettava ja vaihdettava. Vaihda viallinen akku seuraavasti:
- Sammuta tehoyksikön moottorin virta ja LUKITSE moottori. Noudata sitten osan 12 PAINEEN POISTAMINEN kohtia. Tämä vapauttaa paineistetun öljyn sylintereiden akun puolelta takaisin säiliöön. Varmista, että CAVITY RELEASE PRESSURIZE -piirin painemittari saavuttaa nollan (0).
- Irrota venttiilin suojatulppa akun yläosasta. Ota täyttö/testeri ja varmista, että sen pohjaan ruuvattu kytkin on yhteensopiva akkuventtiilin kanssa. Kierrä täyttölaitteen/testerin uurrettu painike kokonaan auki ja varmista, että tyhjennystulppa on kiinni. Ruuvaa täyttö/testeri akkuun käyttämällä pyällettyä painiketta täyttölaitteen/testerin alaosassa. Ruuvaa pyälletty painike täyttölaitteeseen/testeriin. Aseta venttiilin suojatulppa takaisin ja avaa ilmausruuvi, kunnes typpi tyhjenee (painemittari näyttää «0»). Irrota täyttö/testeri.
- Irrota kuusiomutterit, lukkolevyt ja kantaruuvit puristinsegmentistä akun rungon ympäriltä ja irrota puristinsegmentti akun kannattimesta. Kiinnitä nostohihna akun ympärille ja sopivaan nostolaitteeseen.
- Aseta suuri putki tai säädettävä jakoavain akun yläosassa olevan liitoksen ympärille ja käännä akkua myötäpäivään, kunnes se on vapaasti irrotettavissa.
- Päällystä putkiliitoksen kierteet ja korvaavan tai uudelleen rakennetun varaajan sisäkierteet sopivalla putkikierremassalla. Ruuvaa sitten liitin akkuun.
- Sijoita vaihtoakku ja liitos varovasti irrotussylinterin viereen ja käännä akkuliitin sylinterin kierreliitokseksi varoen, että akku kulkee suoraan eikä ole ristikkäin. Kiristä tiukasti.
- Asenna puristinsegmentti ja kiinnitä laitteisto.
- Esivaraa vaihtoakku kohdan ESILATAUSPAINEEN TARKASTUS JA AKUN LATAAMINEN ohjeiden mukaisesti. Akku voi vaurioitua, jos öljynpainetta käytetään ennen kuin typellä on esitäytetty oikein.
- Kun akku on asennettu ja kaikki liitännät on tehty, ilmaa järjestelmä poistaaksesi mahdollisesti jääneen ilman. Sen jälkeen paineista järjestelmä ja tarkista vuodot. HYDRAULIJÄRJESTELMÄT ohjeet hydraulijärjestelmän ilmaamiseen ja paineen testaukseen.
Jos tarvitset jotain kartiomurskaimen osia, ota meihin yhteyttä vapaasti