Κιβώτιο Countershaft Crusher Cone Crusher Countershaft
Τι είναι το κιβώτιο κόντρα άξονα του θραυστήρα κώνου;
Ένα κουτί αντίθετου άξονα είναι ένα εξάρτημα ενός κωνικού θραυστήρα που βρίσκεται στο πλαίσιο του θραυστήρα. Το κιβώτιο αντίθετου άξονα στεγάζει τον άξονα που συνδέει τον κώνο σύνθλιψης με τον κύριο μηχανισμό κίνησης. Ο άξονας μεταδίδει ισχύ από τον κινητήρα στον κώνο σύνθλιψης και το κιβώτιο αντίθετου άξονα βοηθά στη στήριξη και σταθεροποίηση του άξονα.
Το κιβώτιο αντίθετου άξονα τυπικά περιλαμβάνει ένα εξωτερικό κέλυφος, ένα εσωτερικό χιτώνιο, έναν αντίστροφο άξονα, ρουλεμάν και διάφορα στεγανοποιητικά και παρεμβύσματα. Το εξωτερικό κέλυφος είναι συνήθως κατασκευασμένο από χυτό χάλυβα και χρησιμεύει ως προστατευτικό περίβλημα για τα εσωτερικά εξαρτήματα. Το εσωτερικό χιτώνιο είναι ένα κυλινδρικό εξάρτημα που ολισθαίνει πάνω από τον αντίστροφο άξονα και παρέχει μια λεία επιφάνεια για την περιστροφή των ρουλεμάν.
Ο αντίστροφος άξονας είναι ο κύριος άξονας μετάδοσης κίνησης που συνδέει τον κινητήρα με τον κώνο σύνθλιψης. Συνήθως διατρέχει το κέντρο του εσωτερικού χιτωνίου και στηρίζεται από ρουλεμάν που βρίσκονται μέσα στο κιβώτιο του αντίθετου άξονα. Τα ρουλεμάν συμβάλλουν στη μείωση της τριβής και της φθοράς στον άξονα και του επιτρέπουν να περιστρέφεται ομαλά.
Συνολικά, το κιβώτιο αντίθετου άξονα είναι ένα απαραίτητο συστατικό ενός θραυστήρα κώνου, καθώς βοηθά στη μεταφορά ισχύος από τον κινητήρα στον κώνο σύνθλιψης και παρέχει στήριξη και σταθερότητα για τον άξονα.
Πώς να εγκαταστήσετε το κιβώτιο αντίθετου άξονα θραυστήρα;
Οι διαδικασίες για τη συναρμολόγηση των διαφόρων εξαρτημάτων δίνονται στο τμήμα ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ αυτής της ενότητας. Εάν το συγκρότημα κιβωτίου κόντρα άξονα αφαιρέθηκε για αποστολή, το κιβώτιο κόντρα άξονα πρέπει να εγκατασταθεί στο κύριο πλαίσιο ως εξής:
- Επαλείψτε τον δακτύλιο Ο μεγάλης διαμέτρου (που βρίσκεται σε ένα από τα κιβώτια συσκευασίας) με καθαρό γράσο και τεντώστε τον πάνω από την επεξεργασμένη διάμετρο στο άκρο του πινιόν του κιβωτίου αντίστροφου άξονα. Αυτός ο δακτύλιος O αποτρέπει τη διαρροή λαδιού μεταξύ του κιβωτίου αντίστροφου άξονα και του κύριου πλαισίου.
- Υπάρχει επίσης ένας εύκαμπτος δακτύλιος φθοράς που μοιάζει με πλαστικό που πρόκειται να εγκατασταθεί σε μια αυλάκωση στο κιβώτιο αντίθετου άξονα. Ο δακτύλιος φθοράς εξαλείφει το «τσίξιμο» που μπορεί να προκύψει μεταξύ του κιβωτίου αντίστροφου άξονα και του κύριου πλαισίου. Αυτό το δαχτυλίδι είναι χωρισμένο. Τοποθετήστε το δακτύλιο φθοράς στην αυλάκωση στο άκρο του πινιόν του κιβωτίου αντίστροφου άξονα και κρατήστε τον δακτύλιο στη θέση του κολλώντας κάθε άκρο του σχίσματος στο κιβώτιο αντίστροφου άξονα. Μπορεί να υπάρχει ένα μικρό κενό στο σχίσιμο ή το ένα άκρο μπορεί να πρέπει να κοπεί για να ταιριάζει. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη κόλλα, τότε αποκτήστε ένα μήκος σύρματος λεπτής διαμέτρου και τυλίξτε το σύρμα γύρω από τον δακτύλιο φθοράς και στρίψτε τα άκρα του σύρματος μεταξύ τους για να κρατήσετε το δακτύλιο φθοράς στη θέση του. Επικαλύψτε τον δακτύλιο φθοράς με καθαρό γράσο και προχωρήστε στο Βήμα 3. Εάν χρησιμοποιήθηκε σύρμα, αφαιρέστε το αφού ο δακτύλιος φθοράς στο κιβώτιο αντίθετου άξονα εισέλθει στην οπή του κύριου πλαισίου.
- Σύρετε ένα μακρύ τμήμα σωλήνα πάνω από το άκρο τροχαλίας του αντίστροφου άξονα για να αντισταθμίσετε το πολύ βαρύτερο άκρο του πινιόν του συγκροτήματος.
- Με έναν υπερυψωμένο γερανό ή άλλη κατάλληλη συσκευή ανύψωσης, τοποθετήστε προσεκτικά το ωτίο κεντραρίσματος του κιβωτίου αντίστροφου άξονα στην πλάκα οδήγησης στο κύριο πλαίσιο και σύρετε το συγκρότημα προς τα μέσα όσο το δυνατόν περισσότερο.
- Εισαγάγετε τις τρεις ειδικές βίδες με εξαγωνική κεφαλή (που βρίσκονται στο κουτί με τα εργαλεία) μέσα από τις οπές στη φλάντζα του κιβωτίου, σε απόσταση 120° μεταξύ τους και, στη συνέχεια, περάστε το μέσα στις τρύπες στο πλαίσιο.
- Το κιβώτιο κόντρα άξονα έχει προσαρμογή παρεμβολής μεταξύ των δύο φλαντζών και του κύριου πλαισίου. Σφίξτε εναλλάξ κάθε γρύλο σε μικρή ποσότητα, για να αποφύγετε το δέσιμο, έως ότου έχουν πέσει στις οπές με σπείρωμα στο πλαίσιο.
- Αφαιρέστε τις βίδες και τοποθετήστε ροδέλες ή αποστάτες μεταξύ της κεφαλής των βιδών γρύλου και της φλάντζας. Ξανά, σφίξτε εναλλάξ κάθε βίδα γρύλος μια μικρή ποσότητα μέχρι να πέσει όλες στις οπές με σπείρωμα.
- Αφαιρέστε τις βίδες και αντικαταστήστε τις με τις κανονικές βίδες με εξαγωνική κεφαλή και τις ροδέλες κλειδώματος που συγκρατούν το κουτί στο πλαίσιο.
- Συνεχίστε να πιέζετε το κιβώτιο αντίστροφου άξονα μέσα στο πλαίσιο σφίγγοντας εναλλάξ αυτές τις βίδες μέχρι το κουτί να σφίξει στο πλαίσιο στην εξωτερική φλάντζα.
- Τοποθετήστε το προστατευτικό του κιβωτίου κόντρα άξονα πάνω από το κιβώτιο κόντρα άξονα και ευθυγραμμίστε τις εγκοπές του προφυλακτήρα με τα ωτία σε κάθε πλευρά του κιβωτίου κόντρα άξονα.
Αν έχετε οποιαδήποτε μέρη θραυστήρων κώνου, επικοινωνήστε μαζί μας ελεύθερα.