Ο υδραυλικός περιστροφικός θραυστήρας PXZ1422 είναι χονδροειδής εξοπλισμός σύνθλιψης στο σύστημα εκκένωσης πετρωμάτων της Ορυχείο σιδήρου Sijiaying, που επεξεργάζεται 30000 τόνους βράχου κάθε μέρα. Η λειτουργία του επηρεάζει άμεσα την ολοκλήρωση του σχεδίου παραγωγής σιδηρομεταλλεύματος. Το εκκεντρικό χιτώνιο του τμήματος της καρδιάς του εξοπλισμού φέρει ένα μεγάλο φορτίο κρούσης όταν σπάει βράχους, επίσης είναι ένα κλειδί μέρος φθοράς θραυστήρα για τον περιστροφικό θραυστήρα. Μετά από μακροχρόνιο ρουλεμάν υπερβολικού φορτίου πρόσκρουσης, το κράμα Babbitt του αρχικού έκκεντρου χιτωνίου πέφτει σοβαρά και τα συντρίμμια φθοράς μπλοκάρουν το κύκλωμα λαδιού έτσι ώστε να υπάρχουν πολλά συντρίμμια κράματος Babbitt στον αγωγό επιστροφής λαδιού και τη θερμοκρασία λιπαντικού λαδιού αυξάνεται απότομα, γεγονός που επιταχύνει τη ζημιά του εκκεντρικού χιτωνίου. Ο κύκλος λειτουργίας του εκκεντρικού χιτωνίου είναι πολύ σύντομος (περίπου 2 μήνες), γεγονός που επηρεάζει άμεσα την ολοκλήρωση των εργασιών παραγωγής. Η χρήση τροποποιημένου νάιλον νέου υλικού αντί του κράματος Babbitt για την έκχυση του εκκεντρικού μανικιού, που εφαρμόζεται σε περιστροφικό θραυστήρα pxz1422, μπορεί να είναι πιο κατάλληλο για φορτίο χωρίς κρούση στη σύνθλιψη, μείωση του κόστους, αύξηση της διάρκειας ζωής κατά 4 φορές και δημιουργία καλών οικονομικών και κοινωνικών οφελών.

 

Υφιστάμενα προβλήματα

Το εκκεντρικό χιτώνιο που χρησιμοποιείται στον υδραυλικό περιστροφικό θραυστήρα pxz1422 κατασκευάστηκε αρχικά με έκχυση κράματος Babbitt μέσα και έξω από τη χαλύβδινη μήτρα. Όταν το χιτώνιο του άξονα υπόκειται σε φορτίο κρούσης, είναι εύκολο να σχηματιστούν ρωγμές (οι ρωγμές εκτείνονται όταν είναι ραγισμένες και τεντωμένες) και ξεφλουδίζουν. Όταν χρησιμοποιείται με υπερβολικό φορτίο πρόσκρουσης, τα μειονεκτήματά του είναι πιο εμφανή.

Η διαδικασία σύνθλιψης του περιστροφικού θραυστήρα 1422 οδηγείται από τον κινητήρα μέσω της τροχαλίας του ιμάντα και του γραναζιού. Όταν το έκκεντρο περίβλημα περιστρέφεται, οδηγεί τον κώνο θραύσης να περιστρέφεται γύρω από το κέντρο του θραυστήρα, έτσι ώστε η επιφάνεια του κώνου σύνθλιψης να πλησιάζει και μερικές φορές να αφήνει την επιφάνεια του σταθερού κώνου. Το υλικό που τροφοδοτείται στην κοιλότητα σύνθλιψης συνθλίβεται συνεχώς με εξώθηση και κάμψη. Από την ανάλυση της διαδικασίας λειτουργίας, η αξονική δύναμη στο εσωτερικό τοίχωμα του έκκεντρου χιτωνίου είναι πολύ άνιση, μόνο περισσότερα από τα 1/3 των τμημάτων βρίσκονται υπό μεγάλη δύναμη, κρούση και δύναμη εξώθησης, και η ακτινική δύναμη είναι ακόμη μεγαλύτερη άνισος. Όταν το έκκεντρο χιτώνιο συμπιέζεται και η δύναμη πρόσκρουσης είναι πολύ μεγάλη,

Το κράμα Babbitt έχει χαμηλή αντοχή σε θλίψη, εύκολο να τσαλακωθεί, ακόμη και το κράμα εξωθείται από το ρουλεμάν. Όταν υποβάλλεται σε φορτίο κρούσης, η αντοχή της πρόσκρουσης είναι χαμηλή και είναι εύκολο να σχηματιστούν ρωγμές και απολέπιση. Η διάρκεια ζωής του εκκεντρικού μανικιού είναι μόνο περίπου δύο μήνες. Μόλις παρουσιαστεί αυτό το πρόβλημα, ο εξοπλισμός θα κλείσει για συντήρηση. Το εκκεντρικό χιτώνιο είναι ένα ανταλλακτικό στην καρδιά του θραυστήρα. Πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να εκφορτωθεί, και το ανθρώπινο δυναμικό και οι υλικοί πόροι χάνονται πολύ. Επομένως, εάν ο μετασχηματισμός του έκκεντρου χιτωνίου είναι επιτυχής, το εργαστήριο θα έχει πλούσια πρακτικά οφέλη.

 

Σύγκριση επιλογής υλικού

Για την επίλυση των παραπάνω προβλημάτων, προσπαθούμε να βρούμε πιο κατάλληλα υλικά στην αγορά και το δίκτυο για την επίλυση αυτού του προβλήματος. Μέσω της έρευνας αγοράς, αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε το νέο εγχώριο υλικό υψηλής αντοχής και ανθεκτικό στη φθορά, πολυμερές κράμα τροποποιημένο νάιλον αντί για κράμα Babbitt ως εκκεντρικό κράμα ανθεκτικό στη φθορά.

Κατά την επιλογή αυτού του νέου υλικού, πρώτα κατανοούμε την απόδοση του υλικού, την επίδειξη και την ανάλυση σκοπιμότητας.

Αναλύθηκαν η τιμή PV και ο συντελεστής τριβής δύο ειδών ανθεκτικών στη φθορά υλικών

ΥλικόΕπίτρεπτη τάσηιΕπιτρεπόμενη ταχύτητα (m / s)Φ / Β τιμή (Mpa m / s)Συντελεστής τριβής HR (μη λιπαντικό)Συντελεστής τριβής HP (λίπανση)
Κράμα Babbitt2050100.280.005
Τροποποιημένο νάιλον104120.080.015

Μπορούμε να δούμε ότι το PVA (τυπική τιμή) του τροποποιημένου νάιλον είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από αυτό του κράματος ρουλεμάν, δηλαδή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η τιμή PV του προϊόντος του φορτίου ανά μονάδα εμβαδού p και η ταχύτητα επιφανείας V για να καθορίσετε το όριο χρήσης. Υπό ορισμένες συνθήκες, η τιμή PV του υλικού είναι σταθερή και η αλλαγή της ταχύτητας ολίσθησης του τεμαχίου εργασίας είναι πολύ πιο ευαίσθητη στην τιμή PV από την πίεση P. Εάν η τιμή PV είναι πολύ μεγάλη, είναι εύκολο να προκαλέσει αύξηση θερμοκρασίας του χιτωνίου άξονα. Όταν η ταχύτητα είναι χαμηλή και το φορτίο είναι βαρύ, τα πλεονεκτήματα από τη χρήση μανικιού νάιλον άξονα είναι εμφανή. Η αναλογία PVA του τροποποιημένου νάιλον είναι 12MPa M / s, επομένως η τιμή PVA του τροποποιημένου νάιλον είναι κατάλληλη για τις απαιτήσεις χρήσης του υδραυλικού περιστροφικού θραυστήρα pxz1422.

Σύγκριση απόδοσης δύο ειδών ανθεκτικών στη φθορά υλικών

ΥλικόΑντοχή εφελκυσμού δ (MPA)Ισχύς απόδοσης δ (MPA)Επιμήκυνση δ (%)Αντοχή συμπίεσης δ (MPA)Σκληρότητα Brinell HB
Κράμα Babbitt78-98780.29029
Τροποποιημένο νάιλον947889025

Ως συμβατικές μηχανικές ιδιότητες αντοχής σε θλίψη, επιμήκυνση και αντοχή σε κρούση, το τροποποιημένο νάιλον είναι καλύτερο από το κράμα Babbitt. Το ανθεκτικό στη φθορά στρώμα του εκκεντρικού μανικιού χρειάζεται καλύτερα πλαστικά ανθεκτικά στη φθορά υλικά. Η λειτουργία αστοχίας του κράματος Babbitt υπό συμπίεση είναι ομαλή, αλλά το τροποποιημένο νάιλον χύτευσης δεν έχει υποστεί καθόλου ζημιά ή απλώς στην άκρη της ζημιάς. Η τιμή πρόσκρουσης του τροποποιημένου νάιλον είναι πολύ υψηλότερη από αυτήν του κράματος Babbitt. Υπό την κατάσταση του φορτίου πρόσκρουσης, η φέρουσα ικανότητα του τροποποιημένου νάιλον είναι καλύτερη από αυτήν του κράματος Babbitt. Το τροποποιημένο νάιλον έχει αρχικό συντελεστή και σχετικό ερπυσμό, το οποίο δείχνει καλή απόδοση φόρτωσης. Το τροποποιημένο νάιλον είναι ένα είδος υλικού με υψηλή αντοχή στην κόπωση στην πρακτική χρήση. Όταν υπάρχει πρόσκρουση μεταξύ του άξονα και του εκκεντρικού χιτωνίου, το κράμα Babbitt θα σπάσει και θα ξεφλουδίσει, αλλά το χυτό νάιλον έχει καλύτερη ελαστικότητα από το μεταλλικό υλικό, οπότε το νάιλον δεν είναι εύκολο να υποστεί ζημιά.

Σύγκριση τριβής μεταξύ τροποποιημένου νάιλον και κράματος Babbitt

ΥλικόΧρόνος δοκιμής (λεπτά)Συντελεστής τριβής (u)Πλάτος φθοράς (mm)
Κράμα Babbitt1800.455.5
Τροποποιημένο νάιλον600.85-0.9518.9

Η σύγκριση του πλάτους της ένδειξης φθοράς δείχνει ότι είναι εφικτή η ανθεκτική στη φθορά στρώση από χυτο νάιλον αντί για κράμα Babbitt ως εκκεντρικό χιτώνιο.

 

Εφαρμογή πεδίου

Από τον Σεπτέμβριο του 2011, το χυτήριο μας έχει αλλάξει το εκκεντρικό χιτώνιο του περιστροφικού θραυστήρα 1422 σε ένα τροποποιημένο εκκεντρικό περίβλημα νάιλον. Η μέθοδος του χαλκού σωλήνα μέσω υδρόψυξης είναι η ύφανση ενός χαλκού σωλήνα μιας ίντσας σε έναν τύπο οθόνης και η τοποθέτησή του στη δεξαμενή λαδιού του σταθμού λίπανσης. Το άκρο εισόδου συνδέεται με σωλήνα νερού και το άκρο εξόδου συνδέεται με αντλία νερού για την άντληση νερού στην πισίνα ψύξης (το ψυκτικό δοχείο του αρχικού σταθμού λεπτού λαδιού). Μετά την εγκατάσταση αυτής της μεθόδου, εκτελείται η δοκιμαστική λειτουργία. Αυτή τη στιγμή, η θερμοκρασία έχει μειωθεί σε περίπου 32 βαθμούς. Μετά το ρελαντί για μισή ώρα, το υλικό κόβεται και παρατηρείται η θερμοκρασία του λαδιού. Μετά τη λειτουργία με υλικό για μία ώρα, η θερμοκρασία του λαδιού αυξάνεται στους 40 βαθμούς και δεν αυξάνεται ξανά. Μετά από 3 μήνες λειτουργίας, δεν έχει βρεθεί καμία ανωμαλία μέχρι στιγμής και η παραγωγή βελτιώνεται συνεχώς. Η διάρκεια ζωής του εκκεντρικού χιτωνίου είναι τουλάχιστον 3 φορές μεγαλύτερη από αυτή του κράματος Babbitt.

 

Το συμπέρασμα

Η πρακτική έχει αποδείξει ότι είναι εφικτό να χρησιμοποιείται τροποποιημένο νάιλον χύτευσης ως νέο υλικό για την αντικατάσταση του έκκεντρου χιτωνίου από κράμα Babbitt σε περιστροφικό θραυστήρα pxz1422. Επειδή το τροποποιημένο νάιλον χάλυβα έχει παραχώρηση υπό πίεση εξώθησης, έχει επίσης υψηλή αντοχή σε κρούση και καλή ευελιξία, ειδικά όταν φέρει άνισο φορτίο κρούσης, μπορεί να φανεί ότι η εφαρμογή νέας τεχνολογίας και νέων υλικών στον τομέα της κατασκευαστικής μηχανικής δεν μπορεί μόνο να βελτιωθεί αποδοτικότητα εργασίας, εξοικονομείτε το κόστος των πρώτων υλών, αλλά δημιουργείτε επίσης υψηλά οικονομικά και κοινωνικά οφέλη.