Austausch der Stiftbuchse des Hauptrahmens
Um die Buchsen des Hauptrahmens auszutauschen, gehen Sie wie folgt vor:
- Heben Sie den Einstellring an, bis die Fremdkörperfreigabezylinder vollständig AUSGEFAHREN sind. Wenn der Ring vollständig angehoben ist, platzieren Sie die DREI Sicherheitsblöcke, die mit dem Crusher geliefert wurden, an drei gleich beabstandeten Stiftpositionen des Hauptrahmens zwischen dem Hauptrahmen und dem angehobenen Einstellring. Senken Sie dann den Ring ab, sodass er oben auf den Sicherheitsblöcken ruht.
- Lösen Sie alle sechs Innensechskant-Stellschrauben an der Seite des Einstellrings, die die Stiftbuchsen des Hauptrahmens im Ring halten, und entfernen Sie die Gummistiftabdeckungen.
- Messen Sie dann den Abstand von der Unterseite der Bolzenbuchsen bis zur Oberkante der Bolzennabe des Hauptrahmens.
- Schneiden Sie drei Stücke von 76 mm x 6 mm Wandrohr (3″ x 1/4″) auf die in Schritt 3 gemessene Länge zu. Dann schneiden Sie jedes Rohr in zwei Hälften, der Länge nach wie gezeigt.
- Platzieren Sie einen Satz Rohrhälften um jeden Stift des Hauptrahmens. Wickeln Sie Isolierband oder Klebeband um die Schlauchhälften, um sie zusammenzuhalten.
- Heben Sie den Einstellring von den Sicherheitsblöcken und entfernen Sie dann die Sicherheitsblöcke.
- Setzen Sie die Fremdkörperfreigabezylinder unter Druck, um den Ring nach UNTEN auf die drei Sätze geteilter Schläuche zu bringen. Beaufschlagen Sie die Lösezylinder weiter mit Druck, bis der geteilte Schlauch die Stiftbuchsen nach oben und aus dem Passbereich in den Vorsprüngen am Einstellring drückt. Die Buchse kann nun von Hand angehoben und herausgehoben werden.
- Wenn der Einstellring seine Sitzfläche am Hauptrahmen erreicht, heben Sie den Ring wieder auf seine volle Höhe an und platzieren Sie die Sicherheitsblöcke an den Stellen, an denen die Stiftbuchsen gerade aus dem Einstellring herausgedrückt wurden. Dadurch können die anderen drei Buchsen entfernt werden.
- Entfernen Sie die verbleibenden drei Buchsen, indem Sie die Schritte 5, 6 und 7 wiederholen.
- Heben Sie den Einstellring erneut auf seine volle Höhe an und setzen Sie drei gleichmäßig beabstandete Sicherheitsblöcke wieder ein.
- Vor dem Einbau der Ersatz-Stiftbuchsen in den Einstellring müssen diese für ca. 2 Stunden in Trockeneis gepackt werden.
- Unmittelbar vor dem Einbau der Stiftbuchsen die Einstellringnabe etwa 10 Minuten lang mit einem Brenner erhitzen. Schieben Sie dann die «eingefrorene» Buchse schnell nach unten in die Nabe, bis sie bündig mit der Unterseite des Einstellrings ist. Während Sie die Buchse gegen die Unterseite des Einstellrings halten, ziehen Sie die Feststellschraube an der Seite des Rings fest, um die Buchse an Ort und Stelle zu halten.
- Heben Sie den Einstellring auf seine volle Höhe der Sicherheitsblöcke an und verschieben Sie die Blöcke an die drei Stellen, an denen die Stiftbuchsen gerade installiert wurden. Senken Sie den Ring auf die Sicherheitsblöcke ab.
- Montieren Sie die restlichen drei «eingefrorenen» Stiftbuchsen wie in Schritt 12 beschrieben.
- Decken Sie nach dem Einbau neuer Rahmenstifte die Löcher im Einstellring mit neuen Schaumstoffstopfen ab.
- Heben Sie den Einstellring leicht an und entfernen Sie die Sicherheitsblöcke. Senken Sie dann den Ring auf den Hauptrahmen ab und beaufschlagen Sie die Fremdkörperfreigabezylinder vollständig mit ihrem normalen Betriebsdruck.
Etwas beachten!
VERSUCHEN SIE NICHT, DIE STIFTBUCHSEN OHNE ERSTES EINSETZEN ZU ENTFERNEN DIE SICHERHEITSBLOCKS. OBWOHL DIE DRUCKKRAFT VOM TRAMP AUSLÖSERZYLINDER WURDEN ENTFERNT, ES BLEIBT NOCH DER FERNMÖGLICHKEIT EINES HYDRAULISCHEN AUSFALLS, DAS DAS SCHWERGEWICHT ERLAUBEN WÜRDE EINSTELLRING SCHÜSSELMONTAGE ZU FALLEN UND ZU TUN SCHWERE KÖRPERVERLETZUNG.
Wenn Sie welche brauchen Kegelbrecher Teile oder tauschen Sie Kegelbrecherteile aus, bitte kontaktieren Sie uns frei!