Tři typy náhradních dílů drtiče vám pomohou zkrátit dobu odpočinku
Efektivní plán dílů je vaší nejlepší obranou proti neplánovaným a prodlouženým prostojům. Často úspora několika dnů doby běhu v průběhu drtivé sezóny často zaplatí náklady na skladování nezbytných, dokonce i některých nepotřebných dílů.
Nejběžněji používané modely začínají kategorizovat vaše operační část je rozdělena do tří oblastí. cílem cvičení by mělo být vytvoření vhodné zásoby dílů, aby se minimalizoval potenciál prodlouženého prostoje a zároveň se neúčastnily všech vašich nevyužitých hotovostí ... Tři kategorie jsou následující:
- Kritické náhradní díly
- Provozní náhradní díly a spotřební materiál
- Kapitálové náhradní díly
Kritické náhradní díly
Kritické náhradní díly jsou obvykle náhradní díly komoditního typu, které se používají na více místech drtiče. Když jedna z těchto částí selže, trpí prodlouženou dobou odpočinku klínové řemeny, ložiska, součásti dopravníku, kloubové desky a některé příklady kritických náhradních dílů.
Náhradní díly drtiče musí být na skladě a na místě. A výrobě a přepravě je potřeba věnovat dostatek času.
Provozní náhradní díly a spotřební materiál
Tyto typy náhradních dílů se opotřebovávají v předvídatelných jízdních řádech. Obvykle se tyto části v plánované dny mění. Také si musíte domluvit čas na plánování nebo komunikaci mezi operátory, kupujícími, předáky a dodavateli. Drtič lití dílů čelist deska, vložka mísy, vložka kužele, foukací tyče), obrazovka a guma jsou některé příklady funkčních náhradních dílů.
Všechny náhradní díly drtiče musí být v případě potřeby k dispozici na místě. Často tedy potřebujete efektivní plán nákupu a také je třeba skladovat některé součásti ve skladu. Jistě, pokud máte dobrou spolupráci s dodavateli, měli byste je požádat, aby skladovali některé odlévací díly v jejich skladech. Qiming Casting také může poskytovat tuto službu.
Kapitálové náhradní díly
Jak název napovídá, kapitálové rezervy vyžadují při nákupu značné peněžní výdaje a je třeba je použít jen zřídka. Nejčastěji víte s dostatečným předstihem o tom, že součást skutečně selhala, že součást potřebuje výměnu. Kdykoli je to možné, měly by být tyto součásti vyměněny ve správném opravárenském zařízení, aby se minimalizovalo vystavení povětrnostním vlivům a možné znečištění ostatních nedílných součástí. V některých případech byly tyto zásadní opravy provedeny v terénu; stačí pochopit, že logistické náklady (náklady na přepravu dílů, nástrojů a / nebo pracovní síly na místo) se mohou v těchto případech nafouknout.
Pokud není přístup vozidel na místo omezen na zimní ledové silnice (nebo v jiném extrémním případě), nemusí koncový uživatel zásobovat kapitálové rezervy, dokud nebude bezprostředně hrozit selhání dílů nebo jeho plánovaná výměna. Klíčem je opět komunikace; dodavatelé budou mít obvykle na těchto dílech omezené nebo žádné zásoby, proto může být nutné zadat tovární objednávku, aby byla součást v případě potřeby k dispozici.