قضبان ضربة الكسارة (المعروفة أيضًا باسم المطرقة) هي الجزء الرئيسي للتآكل في كسارة التأثير ذات العمود الأفقي، وهي أيضًا عامل مهم يؤثر على التكلفة. تعمل المطرقة عن طريق ضرب المادة التي تدخل حجرة التكسير ورميها على جدار التأثير، وبالتالي تكسر المادة إلى جزيئات أصغر. تتآكل المطرقة تدريجيًا أثناء ضرب المادة وتحتاج إلى استبدالها. إنها مصنوعة من الفولاذ المصبوب وتحتوي على مجموعة متنوعة من المكونات المعدنية المحسنة لتطبيقات محددة. تم تعديل مادة المطرقة بشكل مختلف لظروف العمل المختلفة. قضيب النفخ عالي المنغنيز هو مادة تم اختراعها لظروف عمل محددة.
لماذا الفولاذ المنغنيز؟
الفولاذ المنغنيز هو مادة غير مغناطيسية فريدة من نوعها صلب مع خصائص مقاومة للتآكل بشكل كبير. المادة مقاومة للغاية للتآكل. تآكل وسوف تصل إلى ثلاثة أضعاف سطحها صلابة خلال الظروف تأثير، دون أي زيادة في هشاشة والتي عادة ما ترتبط بالصلابة. وهذا يسمح للفولاذ المنغنيز بالاحتفاظ بخصائصه. صلابة. بسبب هذه الخاصية التي يتمتع بها الفولاذ ذو المنغنيز العالي، فهو مناسب جدًا لصنع قضبان النفخ الخاصة بكسارة التأثير.
شروط تطبيق قضبان نفخ المنغنيز
الخصائص: تُستخدم فولاذ المنغنيز في الظروف التي تتطلب مقاومة أكبر للصدمات أو الشد. عندما تكون قوى التأثير عالية، يتم تعزيز مادة فولاذ المنغنيز للمطرقة (التصلب البارد) لتقليل التآكل.
تنصح ل:
- مواد أقل كشطًا مثل الحجر الجيري
- في حالة حجم التغذية الكبير جدًا
- عندما تحتوي مادة التغذية على كمية كبيرة من المواد غير القابلة للكسر (مثل الحديد)، أو عندما لا يكون استخدام المطارق الأخرى فعالاً من حيث التكلفة
الدرجة والتركيب الكيميائي لقضبان النفخ المنغنيزية
| الصف | التركيب الكيميائي (٪) | ||||||||
| C | Si | Mn | Cr | Mo | Ni | Cu | S | P | |
| ZG12OMnl3Cr2 | 1～ 05 | O.3～ 0 | 11 14 | 1～ 5 | ≤ 100 | / | / | ≤ 0 | ≤ O．06 |
| ZG12OMnl7Cr2 | 1～ 05 | O.3～ 0 | 16 19 | 1～ 5 | ≤ 100 | / | / | ≤ 0 | ≤ O．06 |
ملحوظة: هذه مجرد تركيبة كيميائية قياسية. التركيبة الكيميائية الفعلية تحتاج إلى تعديل وفقًا لظروف عمل العميل.
التنظيم المعدني والخصائص الميكانيكية
- صلابة السطح: ≤ 300 HBW
- بعد التصلب بالصدمة: حوالي 55-60 HRC
- قوة التأثير: ≥ 90J
المعالجة الحرارية لقضبان النفخ المنغنيزية
مبدأ المعالجة الحرارية للفولاذ عالي المنغنيز هو أن الأوستينيت فائق التبريد يتم الحصول عليه عن طريق تبريد الهيكل بعد التسخين والاحتفاظ بالحرارة، أي أن هيكل الأوستينيت عالي الحرارة يتم الاحتفاظ به في درجة حرارة الغرفة. عندما يتم تبريد قطعة العمل المسخنة في الماء الساكن، حوالي 800 ~ 400 درجة مئوية، يتم تشكيل فيلم بخار على السطح ويدخل مرحلة تبريد فيلم البخار، وفي ذلك الوقت يكون نقل الحرارة بطيئًا نسبيًا؛ عندما تم تبريده إلى حوالي 300 درجة مئوية، تم كسر فيلم البخار وزاد معدل التبريد بشكل حاد. يختفي الغليان عندما تكون درجة الحرارة أقل من 100 درجة مئوية، وتدخل مرحلة تبريد الحمل الحراري. يمكن أن يقلل كلوريد الصوديوم من استقرار فيلم البخار، ويعزز تمزق فيلم البخار، ويزيد من درجة الحرارة المميزة، ويزيد من معدل التبريد الأقصى إلى 500 درجة مئوية، ويزيد من سعة التبريد ويزيد من معدل التبريد.
لا يوجد فقط قضبان نفخ المنغنيز!
من أجل حل عيب عمر الخدمة القصير لقضبان النفخ المصنوعة من الفولاذ عالي المنغنيز، قام مهندسونا بتطوير عملية تضمين كربيد التيتانيوم في قضبان النفخ المصنوعة من الفولاذ عالي المنغنيز.
مع نفس ظروف العمل، يمكن زيادة عمر خدمة قضبان النفخ المنغنيزية المصممة حديثًا بنسبة 150% إلى 200%.
